一种新型非接触浮动密封结构的制作方法

本实用新型涉及滑动轴承设备技术领域，更具体地说涉及一种新型非接触浮动密封结构。

背景技术：
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目前国内普通的滑动轴承上，多用聚酰亚胺+弹簧的浮动迷宫式密封结构，可以满足普通的、低速的防漏油、防负压的使用要求，考虑到现场的使用、安装情况，如果轴承与电机总成同心度、端面跳动不合适，导致电机在运行过程中轴颈与浮动密封圈直接接触干摩擦，不能起到浮动的效果；直接导致轴承漏油。影响电机的使用。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型非接触浮动密封结构，它通过环形气囊可以保证密封圈可以上、下、左、右，随转轴随动，从而避免了因安装、结构的问题导致转轴与浮动密封圈干摩擦造成漏油的事故。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种新型非接触浮动密封结构，包括端盖、挡板和密封圈，所述端盖的中部成型有中心通孔，端盖的左侧壁的中部成型有阶梯形凹孔，阶梯形凹孔与中心通孔相通，阶梯形凹孔包括左部孔段、中部孔段和右部孔段，左部孔段的直径大于中部孔段的直径，中部孔段的直径大于右部孔段的直径，右部孔段的直径大于中心通孔的直径；

所述挡板插套在左部孔段中并固定在左部孔段的右端面上，密封圈处于中部孔段中，密封圈的密封部插套在挡板的中部通孔和右部孔段中，中部孔段的右端面的外部成型有限位环形槽，环形气囊嵌套在限位环形槽中，环形气囊的外侧壁压靠在中部孔段的侧壁上，中部孔段的侧壁上具有安装通孔，充气单向阀固定在端盖的外侧壁上，充气单向阀的进气端插套在安装通孔中，充气单向阀的进气端与环形气囊相通接，密封圈的外侧壁紧贴环形气囊的内侧壁，转轴插套在中心通孔、阶梯形凹孔、挡板的中部通孔和密封圈的密封部的中部孔中，密封圈的密封部的内侧壁紧贴转轴的外侧壁。

所述密封圈包括密封部，密封部的外侧壁中部成型有连接环形部，连接环形部的外侧壁上固定有磁铁套圈。

所述磁铁套圈的外侧壁上固定有弹性缓冲圈，弹性缓冲圈的外侧壁压靠在环形气囊的内侧壁。

所述密封部的内侧壁成型有多个环形凸起部，转轴的外侧壁紧贴环形凸起部的内壁面。

所述挡板通过螺栓固定连接在左部孔段的右端面上，挡板压靠在左部孔段的右端面。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它通过环形气囊可以保证密封圈可以上、下、左、右，随转轴随动，从而避免了因安装、结构的问题导致转轴与浮动密封圈干摩擦造成漏油的事故。

附图说明：

图1是本实用新型的局部结构示意图；

图2是图1的局部放大图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图2所示，一种新型非接触浮动密封结构，包括端盖1、挡板2和密封圈3，所述端盖1的中部成型有中心通孔 11，端盖1的左侧壁的中部成型有阶梯形凹孔12，阶梯形凹孔12与中心通孔11相通，阶梯形凹孔12包括左部孔段121、中部孔段122 和右部孔段123，左部孔段121的直径大于中部孔段122的直径，中部孔段122的直径大于右部孔段123的直径，右部孔段123的直径大于中心通孔11的直径；

所述挡板2插套在左部孔段121中并固定在左部孔段121的右端面上，密封圈3处于中部孔段122中，密封圈3的密封部31插套在挡板2的中部通孔和右部孔段123中，中部孔段122的右端面的外部成型有限位环形槽124，环形气囊13嵌套在限位环形槽124中，环形气囊13的外侧壁压靠在中部孔段122的侧壁上，中部孔段122的侧壁上具有安装通孔125，充气单向阀126固定在端盖1的外侧壁上，充气单向阀126的进气端插套在安装通孔125中，充气单向阀126的进气端与环形气囊13相通接，密封圈3的外侧壁紧贴环形气囊13的内侧壁，转轴10插套在中心通孔11、阶梯形凹孔12、挡板2的中部通孔和密封圈3的密封部31的中部孔中，密封圈3的密封部31的内侧壁紧贴转轴10的外侧壁。

进一步的说，所述密封圈3包括密封部31，密封部31的外侧壁中部成型有连接环形部32，连接环形部32的外侧壁上固定有磁铁套圈33。

进一步的说，所述磁铁套圈33的外侧壁上固定有弹性缓冲圈34，弹性缓冲圈34的外侧壁压靠在环形气囊13的内侧壁。

进一步的说，所述密封部31的内侧壁成型有多个环形凸起部35，转轴10的外侧壁紧贴环形凸起部35的内壁面。

进一步的说，所述挡板2通过螺栓固定连接在左部孔段121的右端面上，挡板2压靠在左部孔段121的右端面。

其中，中部孔段122的右端面上成型有多个定位孔，防转销20 的一端插套在定位孔中，另一端插套在磁铁套圈33的右端面上具有的凹孔中，防转销20与磁铁套圈33相吸附。

本实施例在使用时，通过充气单向阀126中通入惰性气体(压力 0.01Mpa左右)，使得惰性气体灌入环形气囊13中，密封圈3的密封部31为聚酰亚胺材质制成，通过环形气囊13与弹性缓冲圈34相压靠，如果轴承与电机总成同心度、端面跳动不合适时，即转轴10 与轴承不再同一中心轴线上时，通过环形气囊13的弹性浮动效果，使得，密封圈3可以上、下、左、右，随转轴随动，从而避免了因安装、结构的问题导致转轴与浮动密封圈干摩擦造成漏油的事故，效果好。

本实施例中的充气单向阀126为常用结构，不再详述，惰性气体也是常用气体，如氦等，不再具体详细介绍。