燃气轮机的底座的制作方法

本实用新型涉及燃气轮机领域，特别地，涉及一种燃气轮机的底座。

背景技术：

燃气轮机(简称燃机)是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机结具有体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。随着煤电去产能、煤改气等多项去煤化政策的实施，各地大力推进天然气发电，发展天然气热电联产项目，燃气发电厂、燃气锅炉和燃气分布式系统等逐渐成为“煤改气”治理渠道，这些政策带动了燃气轮机行业快速发展。目前QD280燃气轮机主要作为大型舰用动力设备，通过将燃气轮机安装在防震底座上，并外加隔音箱体成套为集装箱式结构。此类防震式底座主要使用于舰艇上，结构复杂，在燃机组装过程中安装操作繁琐，定位精度低，调整不便，而且不适用于土建固定安装场所。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种燃气轮机的底座，以解决燃机组装过程中安装操作繁琐、定位精度低、调整不便的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种燃气轮机的底座，包括框架，框架的前部、后部分别设置有用于支撑安装燃气轮机的前支撑座的前支撑安装板、用于支撑安装燃气轮机的后支撑座的后支撑安装板；框架上于前支撑安装板和后支撑安装板之间设置有用于支撑安装燃气轮机的前导向支撑座的前导向支撑，框架上还设置有用于支撑安装燃气轮机的后导向支撑座的后导向支撑；前支撑安装板、后支撑安装板、前导向支撑、后导向支撑分别开设有用于分别与燃气轮机上对应的前支撑座、后支撑座、前导向支撑座、后导向支撑座通过销轴配合定位的销孔。

进一步地，前导向支撑和后导向支撑位于框架沿前后向的中心线上；框架沿前后向的中心线的左右两侧分别设置有前支撑安装板；后导向支撑的左右两侧分别设置有后支撑安装板。

进一步地，前支撑安装板处设置有用于调整前支撑座的支撑高度以便在前支撑安装板与前支撑座之间增减调整垫的液压顶起装置；液压顶起装置包括开设于前支撑安装板上的油腔、以及用于向油腔内注入液压油的液压站；油腔用于容纳前支撑座的底部凸起以在油腔中注入液压油时将前支撑座顶起；前支撑安装板内还设置有与油腔连通的注入孔；液压站的输出连接至注入孔。

进一步地，框架包括依序连接的多个侧板，多个侧板围成长方形框体；框架还包括分别对应位于前支撑安装板、后支撑安装板、前导向支撑下方的横梁，各横梁分别连接相对的两个侧板；横梁上设置有通风孔和/或供管路及电缆穿过的通道。

进一步地，框架包括依序连接的多个侧板，多个侧板围成长方形框体；框架上于前支撑安装板和前导向支撑之间还设置有用于支撑安装起动系统的起动系统支撑板，起动系统支撑板上开设有用于与起动系统通过销轴配合定位的销孔；起动系统支撑板下方设置有连接于相对的两个侧板的横梁。

进一步地，框架上于后支撑安装板后方还设置有用于支撑安装排气蜗壳的多个排气蜗壳安装板，排气蜗壳安装板上开设有销孔；排气蜗壳安装板上还设置有用于调整排气蜗壳位置的调节装置。

进一步地，框架包括底板以及依序连接的多个侧板，多个侧板围成长方形框体，底板密封连接于长方形框体的底部；和/或框架的左右两侧分别开设有用于供燃气轮机的管路/电缆通过的密封接口；和/或框架的左右两侧分别设置有作为底座及燃气轮机的起吊点的吊装体，吊装体的端面设置有用于供连接工装进行顶起定位调整的螺纹孔。

进一步地，框架的前后两侧分别设置有中心线标记块，中心线标记块位于框架沿前后向的中心线上；和/或框架的左右两侧分别设置有用于配合调平的水平标记块，水平标记块靠近框架前端位置和/或框架后端位置布设。

进一步地，框架上于电缆桥架及管路安装位置处设有支撑定位用的C型钢；和/或框架内部联通，并在至低点设置有排污口。

进一步地，框架的底部设置有安装底板，安装底板上开设有用于供顶丝螺栓穿过以对底座进行调平操作的螺纹孔、以及用于供地脚螺栓穿过以将底座安装固定于土建场所的地脚螺栓孔。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的前支撑安装板、后支撑安装板、前导向支撑、后导向支撑分别开设有用于分别与燃气轮机上对应的前支撑座、后支撑座、前导向支撑座、后导向支撑座通过销轴配合定位的销孔，安装燃气轮机时只需采用销轴将前支撑座、后支撑座、前导向支撑座、后导向支撑座对应固定安装在前支撑安装板、后支撑安装板、前导向支撑、后导向支撑上，安装步骤简单，且安装时只需调整高度，保证了安装定位准确可靠并减少安装工作量。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的底座的结构示意图；

图2是图1中底座的A向视图及其局部放大图；

图3是图2中底座的B向视图；

图4是图2中底座的C向视图及其局部放大图；

图5是本实用新型优选实施例的液压顶起装置的示意图。

附图标号说明：

10、框架；101、底板；102、侧板；11、前支撑安装板；12、后支撑安装板；13、前导向支撑；14、后导向支撑；15、油腔；16、液压站；17、注入孔；18、起动系统支撑板；19、排气蜗壳安装板；20、密封接口；21、吊装体；22、中心线标记块；23、水平标记块；24、C型钢；25、排污口；26、安装底板；27、顶丝螺栓；28、辅助支撑横梁；29、起动电机支撑横梁；30、前导向支撑横梁；31、主支撑横梁；32、滑油泵安装板；33、调整垫；34、顶丝块；35、螺栓。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参照图1至图5，本实用新型的优选实施例提供了一种燃气轮机的底座，包括框架10，框架10的前部、后部分别设置有用于支撑安装燃气轮机的前支撑座的前支撑安装板11、用于支撑安装燃气轮机的后支撑座的后支撑安装板12；框架10上于前支撑安装板11和后支撑安装板12之间设置有用于支撑安装燃气轮机的前导向支撑座的前导向支撑13，框架10上还设置有用于支撑安装燃气轮机的后导向支撑座的后导向支撑14；前支撑安装板11、后支撑安装板12、前导向支撑13、后导向支撑14分别开设有用于分别与燃气轮机上对应的前支撑座、后支撑座、前导向支撑座、后导向支撑座通过销轴配合定位的销孔。

本实用新型的前支撑安装板11、后支撑安装板12、前导向支撑13、后导向支撑14分别开设有用于与燃气轮机上对应的前支撑座、后支撑座、前导向支撑座、后导向支撑座通过销轴配合定位的销孔，安装燃气轮机时只需采用销轴将前支撑座固定安装在前支撑安装板11上、后支撑座固定安装在后支撑安装板12上、前导向支撑座固定安装在前导向支撑13上、后导向支撑座对应固定安装在后导向支撑14上，安装步骤简单，且安装时只需调整高度，保证了安装定位准确可靠并减少安装工作量。

本实用新型的底座采用焊接结构。框架10主要结构为型钢，加工简单经济，同时保证了机械结构强度。具体地，框架10包括底板101以及依序连接的多个侧板102，多个侧板102围成长方形框体，底板101密封连接于长方形框体的底部。如此采用型钢焊接成顶表开口的框架10，可保证底座的密封性，底板101及侧板102围成的空间可盛接燃气轮机的废水、废油，减少环境污染。

进一步地，前导向支撑13和后导向支撑14位于框架10沿前后向的中心线上。框架10沿前后向的中心线的左右两侧分别设置有前支撑安装板11。后导向支撑14的左右两侧分别设置有后支撑安装板12。

具体地，本优选实施例中，框架10上由前往后依次设置有多个横梁，各横梁横向连接左右相对的两个侧板102，可增强底座强度。具体地，由前往后(即图1中从左往右)依次为：辅助支撑横梁28、起动电机支撑横梁29、前导向支撑横梁30、主支撑横梁31。进一步地，在各横梁上预留有通风孔和/或供管路及电缆穿过的通道。各通风孔可作为集装箱式燃气轮机组的冷却空气通道，有利于燃气轮机工作时的散热。各通道有利于燃气轮机的管路及电缆布置。

辅助支撑横梁28上安装有两个前支撑安装板11，两个前支撑安装板11基于框架10沿前后向的中心线对称设置。每个前支撑安装板11上分别开设有销孔，用于与燃气轮机的前支撑座固定。

在起动电机支撑横梁29上设置有用于支撑安装燃气轮机的起动系统的起动系统支撑板18。起动系统支撑板18位于前支撑安装板11和前导向支撑13之间。同样地，起动系统支撑板18上开设有用于与起动系统通过销轴配合定位的销孔。采用销孔与销轴定位的方式，使得燃气轮机安装步骤简单，且安装时只需调整高度，保证了安装定位准确可靠并减少安装工作量。起动电机支撑横梁29的后方还设置有用于支撑安装滑油泵的滑油泵安装板32。

前导向支撑横梁30上的中央区域设置前导向支撑13，前导向支撑13位于框架10沿前后向的中心线上。前导向支撑13上开设有销孔，用于安装固定燃气轮机的前导向支撑座，以防止燃气轮机左右偏摆。

主支撑横梁31上的中央区域设置后导向支撑14，后导向支撑14位于框架10沿前后向的中心线上。后导向支撑14上开设有销孔，用于安装固定燃气轮机的后导向支撑座，以防止燃气轮机左右偏摆。后导向支撑14的左右两侧分别设置有后支撑安装板12，亦即，主支撑横梁31的两端分别设有后支撑安装板12，且两个后支撑安装板12基于框架10沿前后向的中心线对称布设。每个后支撑安装板12上分别开设有销孔，用于安装固定燃气轮机的后支撑座。

本实用新型的前支撑安装板11、后支撑安装板12、前导向支撑13和后导向支撑14均为销孔定位，可保证燃气轮机安装时各安装位置的精度。

燃气轮机安装时以后支撑安装板12为基准，前支撑安装板11处设置有用于调整前支撑座的支撑高度以便在前支撑安装板11与前支撑座之间增减调整垫33的液压顶起装置。

本优选实施例中，液压顶起装置包括开设于前支撑安装板11上的油腔15、以及用于向油腔15内注入液压油的液压站16。油腔15用于容纳前支撑座的底部凸起以在油腔15中注入液压油时将前支撑座顶起。前支撑安装板11内还设置有与油腔15连通的注入孔17。液压站16的输出连接至注入孔17。如图5中为前支撑安装板11处液压顶起原理，小型液压站16输出压力为0～20MPa可调，需顶起时控制三位三通电磁阀使液压油进入前支撑安装板11的油腔15内，调节油压即可调整支撑高度，调整到位后测量调整垫33处厚度，根据测量结果选用调整垫33。本实用新型通过调节注入液压油压力调整支撑高度，从而实现调整燃气轮机水平及增减调整垫33，该装置高度调节精度可达0.01mm，调节方便，且可有效保障燃气轮机安装精度。

进一步地，本实用新型中，在框架10上于后支撑安装板12后方还设置有用于支撑安装排气蜗壳的多个排气蜗壳安装板19，排气蜗壳安装板19上开设有销孔。排气蜗壳安装板19上还设置有用于调整排气蜗壳位置的调节装置。本优选实施例中，在两个后支撑安装板12后方分别设有排气蜗壳安装板19，在后导向支撑14后方也设有一个排气蜗壳安装板19，另外在左右两个排气蜗壳后方也分别设有排气蜗壳安装板19，且其中一个排气蜗壳安装板19位于整个框架10的角落处。两个后支撑安装板12后方的排气蜗壳安装板19上分别设置有调节装置，调节装置具体为顶丝块34和水平穿设于顶丝块34内的螺栓35，安装排气蜗壳时可通过调节螺栓35实现对排气蜗壳的位置调整。

进一步地，框架10的底部设置有安装底板26，安装底板26上开设有用于供顶丝螺栓27穿过以对底座进行调平操作的螺纹孔、以及用于供地脚螺栓穿过以将底座安装固定于土建场所的地脚螺栓孔。具体地，安装底板26共有8件，分两组对称设置在框架10底部的左右两侧。每个安装底板26上设有螺纹孔和地脚螺栓孔。通过地脚螺栓孔，使得本实用新型的底座可适用于土建安装场所。通过螺纹孔配合顶丝螺栓27，便于在底座的安装过程中对底座进行调平操作。

进一步地，框架10的左右两侧分别开设有用于供燃气轮机的管路/电缆通过的密封接口20。具体地，在左右两个侧板102上分别开设有密封接口20，可将动力电缆和控制电缆分开并保证底座的密封性，同时便于土建时在底座两侧开沟槽进行走线和布置管路。

进一步地，框架10的左右两侧分别设置有作为底座及燃气轮机的起吊点的吊装体21，吊装体21的端面设置有用于供连接工装进行顶起定位调整的螺纹孔。本实施例中，在框架10的左右侧板102上分别设置两个吊装体21，两个吊装体21一前一后布置。这四个吊装体21作为底座及燃气轮机机组的起吊点。在每个吊装体21端面钢板上设计有三个螺纹孔，在现场安装时通过螺栓连接专用工装可对底座机器上的燃气轮机进行顶起定位调整。

进一步地，框架10的前后两侧分别设置有中心线标记块22，中心线标记块22位于所述框架10沿前后向的中心线上，方便底座安装时定位。

进一步地，框架10的左右两侧分别设置有用于配合调平的水平标记块23，水平标记块23靠近所述框架10前端位置和/或所述框架10后端位置布设可方便现场精准调平底座。在安装过程中，水平标记块23配合激光水平仪可使底座水平高度精度达到0.1mm，远远大于目前底座调平精度1mm。

可选地，框架10上于电缆桥架及管路安装位置处设有支撑定位用的C型钢24。本实用新型在底座的框架10上对应位置焊接C型钢24作为电气设备即管路的支持定位，安装方便，并可在施工过程中对安装位置进行实时调整。

可选地，框架10内部联通，并在至低点设置有排污口25。排污口25可将底座最低处收集的内部污水、污油等排出底座。

本实用新型的底座优化结构，加工经济。底座在燃机组装过程中定位度高，调整方便，减少了安装工序，同时，底座与燃机的成套产品适用与土建基础固定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。