本实用新型涉及一种膨胀水箱压力盖,属于汽车零部件技术领域。
背景技术:
汽车用膨胀水箱是汽车冷却系统的重要组成部分,为汽车发动机的散热起着重要作用,汽车用膨胀水箱可将冷却系统的气体排出,且用来存储和补充冷却液,防止冷却系统的水温升高时,冷却系统的压力升高,冷却液从缝隙处喷出或压坏冷却系零件。膨胀水箱压力盖是膨胀水箱的关键部件,其的作用是保证系统内的冷却液能够保持一定的压力,从而提高系统的散热能力。现有的膨胀水箱压力盖如图1所示,其结构复杂,大多采用不锈钢材质,在制造成型时较为困难,耗时耗力,且该材质易导热,揭开压力盖时容易被烫伤,且压力盖与膨胀箱口部采用底平面密封方式,在使用过程中,经高温膨胀箱口部尺寸变化对压力盖性能影响较大。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构设计简化、轻量化、避免揭盖时烫伤的膨胀水箱压力盖。
本实用新型的目的是这样实现的:一种膨胀水箱压力盖,包括盖体和设置于盖体内的阀门,其特点是:所述阀门包括阀体、阀芯、大弹簧、小弹簧和限位座,所述阀体内部的底面的中央位置设置有锥状的限位块,所述阀体内壁的下段设置有支撑环,所述小弹簧的下段套装于限位块上,所述小弹簧的上段设置于阀芯的凸出部分内,所述小弹簧的顶端与阀芯的顶部相接触,小弹簧的底端与阀体的底面相接触,所述限位座固定于盖体上,所述大弹簧的上段设置于限位座内,所述大弹簧的下段套设于阀芯的凸出部分的上段外,所述大弹簧的底端与阀芯的下段之间设置有密封垫片和支撑板,所述密封垫片和支撑板套设于阀芯的凸出部分的外圈,所述密封垫片的底面与阀芯和支撑环紧密贴合,所述支撑板设置于密封垫片上,所述大弹簧的底端与支撑板的水平面相接触,所述密封垫片的内侧面与阀芯的凸出部分的外侧面之间留有空隙,所述支撑板的内侧面与阀芯的凸出部分的外侧面之间也留有空隙,所述阀体的下段的外壁面与膨胀水箱的注水口的内壁面之间设置有密封圈。
优选的,所述阀体的底面上沿其圆周方向均匀开设有多个第一通气孔,所述阀体的侧壁面上沿其圆周方向均匀开设有多个第二通气孔。
优选的,所述支撑板内侧设置为向上弯折,且向上延伸至大弹簧的下段内,所述支撑板的外侧沿密封垫片的外侧面向下弯折。
优选的,所述盖体与膨胀水箱的外口部之间通过螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型一种膨胀水箱压力盖,结构设计合理,简单化、轻量化、降低制造难度,省时省力;
2.该压力盖采用塑料材质,可避免揭盖时烫伤,且压力盖与膨胀水箱口部采用侧面密封的方式,降低在使用过程中,经高温膨胀箱口部尺寸变化对压力盖性能所造成的影响。
附图说明
图1为现有的膨胀水箱压力盖的结构示意图。
图2为本实用新型一种膨胀水箱压力盖的结构示意图。
其中:
盖体1
膨胀水箱2
限位块3
阀体4
阀芯5
大弹簧6
小弹簧7
限位座8
密封圈9
密封垫片10
支撑环11
支撑板12。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图2,本实用新型涉及的一种膨胀水箱压力盖,包括盖体1和设置于盖体1内的阀门,所述阀门包括阀体4、阀芯5、大弹簧6、小弹簧7和限位座8,所述阀体4的顶面与盖体1的顶部固定连接,所述阀体4内部的底面的中央位置设置有锥状的限位块3,所述阀体4内壁的下段设置有支撑环11,所述阀芯5类似凸字形结构设置于阀体4内,
所述小弹簧7的下段套装于限位块3上,所述小弹簧7的上段设置于阀芯5的凸出部分内,所述小弹簧7的顶端与阀芯5的顶部相接触,小弹簧7的底端与阀体4的底面相接触,所述限位座8固定于盖体1上,所述大弹簧6的上段设置于限位座8内,所述大弹簧6的下段套设于阀芯5的凸出部分的上段外,所述大弹簧6的底端与阀芯5的下段之间设置有密封垫片10和支撑板12,所述密封垫片10和支撑板12套设于阀芯5的凸出部分的外圈,所述密封垫片10的底面与阀芯5和支撑环11紧密贴合,所述支撑板12设置于密封垫片10上,所述支撑板12内侧设置为向上弯折,且向上延伸至大弹簧6的下段内,所述支撑板12的外侧沿密封垫片10的外侧面向下弯折,所述大弹簧6的底端与支撑板12的水平面相接触,所述密封垫片10的内侧面与阀芯5的凸出部分的外侧面之间留有空隙,所述支撑板12的内侧面与阀芯5的凸出部分的外侧面之间也留有空隙;
所述阀体4的底面上沿其圆周方向均匀开设有多个第一通气孔,所述阀体4的侧壁面上沿其圆周方向均匀开设有多个第二通气孔;
所述阀体4的下段的外壁面与膨胀水箱2的注水口的内壁面之间设置有密封圈9,采用侧面密封的方式,降低在使用过程中,经高温膨胀水箱的注水口尺寸变化对压力盖性能所造成的影响。
所述盖体1与膨胀水箱2的外口部之间通过螺纹连接。
工作原理:当系统内的压力增大至超过压力设定值时,内部的压力通过第一通气孔对密封垫片和支撑板施加向上的作用力,从而压缩大弹簧,阀芯在小弹簧的作用下,使得阀芯向上移动,此时密封垫片的底面与阀芯之间依旧紧密贴合,而密封垫片与支撑环的表面分离,形成排气通道,内部的气体经过第一通气孔沿此排气通道通过第二通气孔排出,随着气体的排出,当内部的压力接近开启压力时,在大弹簧的作用力下,使得支撑板和密封垫片向下移动,直至密封垫片的底面与支撑环的表面紧密贴合,从而保证内部的压力稳定;
当系统内的压力低于大气压时,大气压通过第二通气孔对阀芯向下的作用力,使得密封垫片与阀芯分离,形成进气通道,空气经过第二通气孔沿此进气通道通过第一通气孔进入到膨胀水箱内,随着气体的进入,当内部的压力达到或接近大气压时,在小弹簧的作用力下,使得阀芯向上移动直至与密封垫片的底面与阀芯紧密贴合,形成密闭的系统,从而保证内部的压力稳定。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。