一种用于安装辅机电站功能元件的支架的制作方法

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种用于安装辅机电站功能元件的支架。

背景技术：

在辅机电站设计过程中，为保证发动机正常运转，需要安装众多的功能元件，例如，燃油泵、油水分离器、燃油滤清器、发动机ecu以及中冷器等。这些功能元件通常是彼此独立地安装在发动机或相关支架上，而这些功能元件除中冷器外均需用燃油管路相互连通，分离且松散的安装会造成油管长度增加、零部件数量变多以及成本增加，并且需要多个操作来完成固定安装，受辅机电站空间限制，给安装带来了不便和困难。

因此，本领域技术人员需要改进这些功能元件的安装形式，完成相关功能元件的安装，提高辅机电站系统的结构及功能的集成度，以解决现有技术中存在的上述问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种用于安装辅机电站功能元件的支架，集成度高、减少燃油管路长度。

本发明采取的技术方案如下：

一种用于安装辅机电站功能元件的支架，包括支架主板、加强筋、ecu附座以及中冷器托架；

所述支架主板为外部中冷器提供顶部安装面，为外部燃油滤清器提供侧部安装面，为外部油水分离器、燃油泵提供正面安装面，为所述支架提供底部安装面，为外部发动机ecu提供背部安装面；

所述加强筋固定在支架主板正面安装面与底部安装面、正面安装面与顶部安装面之间；所述ecu附座固定在所述支架主板背面，用于固定外部发动机ecu；所述中冷器托架安装在支架主板背面顶部，中冷器托架上表面与支架主板的顶部安装面位于同一平面。

进一步地，支架主板由整块钢板弯折而成，钢板上部弯折90°呈水平状态形成所述顶部安装面，钢板一侧弯折90°呈竖直状态形成所述侧部安装面，且钢板一侧弯折方向与钢板上部弯折方向朝向一致；钢板下部弯折90°呈水平状态形成所述底部安装面，且钢板下部和钢板上部弯折方向朝向一致；所述弯折方向朝向为正，钢板正面为正面安装面，钢板背面为背部安装面。

进一步地，所述正面安装面设有油泵安装孔、油水分离器安装孔以及ecu附座定位孔；所述油泵安装孔位于边缘，所述油水分离器安装孔位于上端。

进一步地，所述中冷器托架由“t”形钢板弯折90°而成，形成支架安装面以及中冷器安装面，中冷器安装面为中冷器托架上表面，支架安装面与中冷器安装面垂直；

所述支架安装面上设有支架安装孔，安装时，支架安装孔与油水分离器安装孔同轴。

有益效果：

1、本发明把发动机众多功能元件如发动机ecu、油水分离器、燃油泵、燃油滤清器以及中冷器集成为一体，简化了这些功能元件的安装方式，取消了相关安装支架并且减少了燃油管路长度，避免了安装支架松动带来的漏油、滴油问题，减少了管路振动，而且提高了辅机电站燃油模块的功能集成度和结构刚度，同时可解决辅机电站安装舱空间较小，零件易发生干涉以及装配困难等问题，减少了装配工序，安装方便，极大降低成本；

其次，本发明考虑到发动机ecu体积大，因此将支架主板的整个背面作为发动机ecu的安装平面；由于燃油经发动机ecu冷却后流入油水分离器，同时油水分离器体积较大，因此将油水分离器设置在支架主板的正面；由于燃油泵为长条形且重量轻，因此将其设置在侧边，通过优化各个功能元件的分布位置，能够使燃油管路长度更短。

2、本发明支架安装孔与油水分离器安装孔同轴设置，能够同时安装中冷器和油水分离器，进一步简化装配工序，集成度高。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的支架主板结构示意图；

图3是本发明的多功能支架后视图；

图4是本发明的多功能支架仰视图；

图5是本发明的中冷器托架结构示意图；

图6是本发明的多功能支架安装形式主视图；

图7是本发明的多功能支架安装形式后视图；

其中，1-支架主板、2-加强筋、3-ecu附座、4-中冷器托架、5-燃油泵、6-油水分离器、7-燃油滤清器、8-中冷器、9-发动机ecu、11-底部安装面、12-顶部安装面、13-正面安装面、14-侧部安装面、15-油泵安装孔、16-油水分离器安装孔、17-中冷器安装孔ⅰ、18-ecu附座定位孔、19-燃油滤清器安装孔、20-总成安装孔、21-第一缺口、22-第二缺口、41-支架安装面、42-中冷器安装面、43-支架安装孔、44-中冷器安装孔ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

本实施例提供了一种用于安装辅机电站功能元件的支架，如图1所示，包括支架主板1、加强筋2、ecu附座3以及中冷器托架4。

支架主板1由整体薄钢板机加后弯折而成，钢板上部弯折90°呈水平状态形成顶部安装面12，钢板一侧弯折90°呈竖直状态形成侧部安装面14，且钢板一侧弯折方向与钢板上部弯折方向朝向一致；钢板下部弯折90°呈水平状态形成底部安装面11，且钢板下部和钢板上部弯折方向朝向一致；弯折方向朝向为正，钢板正面为正面安装面13，钢板背面为背部安装面。顶部安装面12用于安装外部中冷器8，侧部安装面14用于安装外部燃油滤清器7，正面安装面13用于安装外部油水分离器6、燃油泵5，背部安装面用于安装外部发动机ecu9，底部安装面11用于安装整体支架。

加强筋2为梯形薄钢板，分别固定在支架主板1的正面安装面13与底部安装面11、正面安装面13与顶部安装面12之间，用于加强结构强度。

如图2所示，支架主板1的底部安装面11上设有总成安装孔20、第一缺口21以及第二缺口22，总成安装孔20用于整体支架的固定安装，第一缺口21设置在底面侧边，用于整体支架安装时对固有结构的避让，第二缺口22设置在底面中部，用于为油水分离器6相关管路提供通道。顶部安装面12上设置有中冷器安装孔ⅰ17。正面安装面13上设置有油泵安装孔15、油水分离器安装孔16以及ecu附座定位孔18，油泵安装孔15位于边缘，油水分离器安装孔16位于上端。侧部安装面14上设置有燃油滤清器安装孔19。

如图3所示，ecu附座3为中空圆柱，在ecu附座3轴心处设置有螺纹孔，通过ecu附座定位孔18定位焊接在支架主板1的背面，用于固定外部发动机ecu9。

如图5所示，中冷器托架4由“t”形钢板机加后弯折90°而成，弯折后形成支架安装面41以及中冷器安装面42，中冷器安装面42为中冷器托架4上表面，支架安装面41与中冷器安装面42垂直；支架安装面41上设置有支架安装孔43，安装时，支架安装孔43与油水分离器安装孔16同轴；中冷器安装面42上设置有中冷器安装孔ⅱ44。如图4所示，中冷器托架4安装在支架主板1的背面顶部，中冷器安装面42与支架主板1的顶部安装面12位于同一平面。

安装时，如图6、图7所示，燃油泵5使用d形卡箍、螺栓以及螺母通过油泵安装孔15固定在正面安装面13侧边，利用螺栓穿过油水分离器安装孔16以及支架安装孔43后用螺母紧固，同时固定油水分离器6和中冷器托架4。使用螺栓和螺母将燃油滤清器7通过燃油滤清器安装孔19固定在侧部安装面14上。使用螺栓和螺母将中冷器8通过中冷器安装孔ⅰ17和中冷器安装孔ⅱ44固定在顶部安装面12和中冷器安装面42上。发动机ecu9通过螺栓和ecu附座3固定安装在背部安装面上。所有功能元件完成安装后，进行管路联接形成滤油模块，然后使用螺栓将滤油模块通过底部安装面11上的总成安装孔20安装在指定位置。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。