一种锁紧机构的制作方法

本实用新型涉及通信器材领域，更具体的说，它涉及一种锁紧机构。

背景技术：

现有移动网络2G设备、3G设备、4G设备三网共存，又随着5G设备准备面市。几种网络都需要安装天线的天面空间，现有天面空间严重不足，新建铁塔方案受物业等因素影响施展困难。

铁塔由角钢塔向着单管塔、景观塔、路灯杆、监控杆等多种方案转变。铁塔方案种类繁多，对于改造或者增加平台增加了大量的困难。钢结构支架一般采用焊接方式成型，缺点为自重大，抗腐蚀性差，且需频繁上塔维护，无形中增加了工作量与安全隐患。也有采用抱箍形式的刚结构支架，箍单元可组合式安装，但是现有的箍单元支臂安装孔均采用外壁焊接形式，安装孔容易发生脱落，承重不稳定，而且箍单元内部为降低自重开孔过大，造成承重能力降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种锁紧机构，在锁紧机构上的止动块上设置槽，限制紧固件如螺栓的移动，增加紧固性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种锁紧机构，第一锁紧件和第二锁紧件通过紧固件连接，第二锁紧件包括止动块，止动块具有通孔，其特征在于，止动块具有槽，通孔位于槽内部。

作为优选的方案，止动块是由圆柱体沿轴向切去部分形成，切去部分的体积小于剩下部分的体积，槽开于剩下部分的截面。

作为优选的方案，槽沿止动块轴向贯穿。

作为优选的方案，槽为方形槽。

作为优选的方案，紧固件为螺栓。

作为优选的方案，螺栓包括螺帽，螺帽位于槽内部，螺帽的直径与槽宽度适配。

作为优选的方案，通孔位于槽中心位置且位于槽底部。

作为优选的方案，第二锁紧件包括连接块，连接块具有与止动块贴合的弧形表面。

作为优选的方案，连接块开有长圆孔。

本实用新型的优点在于：

1、箍单元安装支臂孔采用内部安装孔，大大增加了箍单元的承重能力，增强了安全防护性。

2、连接孔和安装孔位于同一个圆上，连接孔内的螺栓受力和安装孔内的螺栓受力都转移到箍单元，利用箍单元的刚度分散应力，提高抱箍的挂载能力和使用寿命。

3、通过在箍单元内部开设减重孔，能够减少自身重量，又保证了自身强度；同时，在连接支臂时，箍单元受到的应力能够均匀分散；将减重孔设置于所有安装孔和连接孔所在的圆周线上，保证了箍单元的稳定性。

4、在箍单元首尾两侧设有用于箍单元之间连接的连接孔，安装孔与连接孔之间为实心，能够增加箍单元的牢固度。

5、箍单元对应的直径小，箍单元能够适应最大管径1136mm，适应最小管径108mm，能够满足城市地区小管径安装杆如灯杆的安装。

6、减重孔的内部两侧与内端面、外端面的距离相等，保证壁厚均匀。

7、箍单元的安装孔、连接孔和减重孔均采用开孔的形式，箍单元一体成型，无焊接点，具有稳定的抗腐蚀能力。

8、通过设置锁紧机构将抱箍锁紧，在锁紧机构上的止动块上设置槽，限制紧固件如螺栓的移动，增加紧固性。

9、支臂的结构均是对称设置，承载设备时稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型箍单元的结构示意图。

图2为箍单元的俯视图。

图3为第一连接件的示意图。

图4为第二连接件的示意图。

图5为链式快捷抱箍的结构示意图。

图6为锁紧机构的结构示意图。

图7为第二锁紧件的结构示意图。

图8为止动块的结构示意图。

图9为支臂的结构示意图。

图中标识：箍单元1，连接孔11，安装孔12，第一连接件111，减重孔13，内端面14，外端面15，凹槽141，锁紧机构2，第一锁紧件21，第二锁紧件22，螺栓23，装配孔24，螺帽231，止动块221，槽222，第二连接件223，长圆孔224，通孔225，连接块226，支臂16，折耳161，安装板162，第一螺栓孔163，第二螺栓孔164。

具体实施方式

下面对本实用新型涉及的结构或这些所使用的技术术语做进一步的说明。这些说明仅仅是采用举例的方式进行说明本实用新型的方式是如何实现的，并不能对本实用新型构成任何的限制。

现有的链式快捷抱箍包括锁紧机构和多个箍单元，将多个箍单元首尾相连，安装至安装塔上，再通过锁紧机构将抱箍锁紧。通过增加或减少箍单元，能够满足不同类型和尺寸的安装塔的安装需求。链式快捷抱箍一般具有用于连接支臂的结构，支臂用于固定放抱杆，放抱杆用于安装天线设备。

传统的箍单元在其外壁设置连接支臂的安装孔，事实上，如此设置，天线设备的重量集中于箍单元与安装孔的连接处，如果安装孔与箍单元之间焊接不牢固，在天线设备的重量下，极易导致箍单元承重不稳定，造成安装孔容易发生脱落。

如图1-5所示，本实用新型采用一种链式快捷抱箍，抱箍包括多个首尾相连的弧形箍单元1，箍单元1为实心体，箍单元1内部设有安装孔12和对称设置于箍单元首尾的一对连接孔11，安装孔12在两个连接孔11之间，抱箍上的所有安装孔12和连接孔11位于同一个圆上。用于箍单元之间连接的孔作为连接孔11，用于挂载负载的孔为安装孔12，负载即为天线设备。所述抱箍上的所有安装孔12和连接孔11位于箍单元1的中心圆周线上。

本实用新型将连接孔11设置于箍单元1内部，有效避免连接孔11掉落情况发生。而且，天线设备的重量分散于整个箍单元1上，极大地增加了箍单元1的承重能力和安全防护作用。将安装孔12和连接孔11设置于同一个圆上，连接孔11内的螺栓受力和安装孔12内的螺栓受力都转移到箍单元1上，利用箍单元1的刚度分散应力，大大增加了承重效果和安全，提高抱箍的挂载能力和使用寿命。

本实施例中，箍单元1采用实心体结构，安装孔12与连接孔11之间为实心连接，箍单元1强度更大，安装天线设备安全可靠，不受外力影响。

本实施例中，箍单元1的安装孔12和连接孔11均采用开孔的形式形成，箍单元1一体成型，无焊接点，具有较强的强度和稳定的抗腐蚀能力。

作为具体的实施例，箍单元1内部设有至少一对安装孔12，安装孔12对称设置。本实施例中，箍单元1内部设有一对安装孔12。连接孔11对称设置，有助于箍单元1之间连接的稳定性，安装孔12对称设置，更有助于天线设备安装时的稳定性。

作为具体的实施例，箍单元1的中心位置开有减重孔13，减重孔13位于安装孔12和连接孔11所在的圆上。传统的箍单元1采用内部几乎为空心的结构，主要目的为减轻自重，但是在减轻自重的同时，忽视了箍单元1本身的强度问题。箍单元1需要承受天线设备的重量，而天线设备的重量因情况而定，如果天线设备的重量远远大于箍单元1本身所能承受的强度，箍单元1容易损坏，造成天线设备容易掉落，不仅导致物资设备损坏，造成资源浪费，而且易引起安全隐患。有的箍单元1采用内部挖空结构，然后在箍单元1内部设置加强筋，以加强箍单元1的承重，但是，由于空心结构过多，导致箍单元1本身强度降低。如果箍单元1整体为实心设计，必然大大增加箍单元自身的重量，随之产生的后果就是上安装塔时需要携带抱箍，由于重量大，携带极度不方便，如果箍单元1内部大部分为中空设计，很明显，虽然箍单元1自身的重量下降，但是其自身的强度也会大大降低。因此，本实用新型的箍单元内部开有减重孔，箍单元1为部分空心结构，不仅满足降低自身重量以及保证自身强度的双重要求，而且增加箍单元1的韧性和可塑性，箍单元1在连接支臂时应力均匀分散。同时，将减重孔13设置于箍单元1的中心位置，保证了箍单元1受力时的稳定性。

作为具体的实施例，箍单元1具有内端面14和外端面15，内端面14和外端面15均为圆弧结构。内端面14和外端面15均为圆弧结构是为指圆上任意两点间的部分，内端面14和外端面15具有相同的圆心。本实用新型的箍单元1能够适应最大管径1070mm，适应最小管径100mm。对于传统的链式结构的抱箍，其箍单元单元的圆弧对应的直径过大，无法满足小管径安装杆如灯杆的安装，尤其在城市地区，抱箍主要安装在小管径的安装杆上，直径过大的箍单元无法满足小管径的安装要求。

作为具体的实施例，箍单元1两端部均为圆弧结构。具体的，箍单元1两端部为半圆结构。将箍单元1的相对应的两端部设置成圆弧状或半圆结构，是为了让连接的箍单元1之间转动时留出转动空间，保证箍单元1之间顺畅转动。

作为具体的实施例，减重孔13内部为曲面结构，减重孔13两侧与箍单元1对应端面的距离相等。减重孔13两侧与箍单元1对应端面的距离相等是指减重孔13的内部两侧分别与内端面14、外端面15的距离相等，保证壁厚均匀。

作为具体的实施例，箍单元内端面14设有多组凹槽141，凹槽141等间距分布。组装时，多个箍单元1首尾相连，围成一圈，构成链式快捷抱箍，在将链式快捷抱箍安装到安装塔上时，具有防滑作用的箍单元内端面14与安装塔贴合，增大与安装塔之间的摩擦力，防止箍单元1滑落以及防止强风影响左右打转。本实施例是将箍单元1的内端面14设有凹槽结构，当然，也可以在内端面设置凸起，或者对内端面14进行喷砂，变成磨砂面，有助于防滑。具体的，箍单元内端面14为磨砂面时，磨砂面可以为金刚砂面。

作为优选的方案，如图5所示，多个箍单元1通过连接孔11连接围成一圈形成抱箍。

作为优选的方案，如图3所示，所述抱箍包括第一连接件111，箍单元1之间通过第一连接件111、连接孔11配合连接。利用紧固件如螺栓、销对第一连接件111和箍单元1进行紧固，可方便安装或拆卸箍单元1。具体的，相邻两个箍单元1通过上下两个第一连接件111连接。通过上下两个第一连接件111连接，使箍单元1之间的连接更紧固。

作为优选的方案，如图4-8所示，所述抱箍具有锁紧机构2，锁紧机构2包括第一锁紧件21和第二锁紧件22，第一锁紧件21和第二锁紧件22通过紧固件连接，第二锁紧件22包括止动块221，止动块221具有通孔225和槽222，通孔225位于槽222内部。紧固件可以为螺栓、定位销，本实施例中，采用螺栓进行锁紧。螺栓23通过通孔225依次插入第二锁紧件22和第一锁紧件21，螺栓23末端限制于槽222内，防止螺栓左右移动，提高紧固性。止动块221是由圆柱体沿轴向切去部分形成，切去部分的体积小于剩下部分的体积，然后沿剩下部分的截面开有槽222形成止动块221。

如图8所示，槽222沿止动块221轴向贯穿。槽222为方形槽。通孔225位于槽222中心位置且位于槽222底部，在螺栓23插入位于槽222中心位置的通孔225锁紧抱箍时，紧固更加稳定。螺栓23包括螺帽231，螺帽231位于槽222内部，螺帽231的直径与槽222宽度适配。第二锁紧件22包括连接块226，连接块226具有与止动块221具有贴合的弧形表面。如图6所示，连接块226开有长圆孔224。长圆孔224使螺栓的插入有间隙可调，而且对抱箍具有张紧空间。长圆孔224为通孔，其一侧闭合。传统的长圆孔一侧开有缺口，安装过程中，没拧紧螺栓会导致其容易掉落，在高空作业时存在危险。

第一锁紧件21和第二锁紧件22分别通过第二连接件223与箍单元1连接，实现锁紧机构与箍单元之间的锁紧。第一锁紧件21同样具有止动块221和连接块226，第一锁紧件21的止动块221是由圆柱体沿轴向切去部分形成，切去部分的体积大于剩下部分的体积，剩下部分即为止动块221，止动块221具有通孔，但不具有槽222。连接块226具有长圆孔。优选的，第一锁紧件21和第二锁紧件22的连接块226端面均开有与第二连接件223配合的装配孔24。装配孔24用于箍单元1与第一锁紧件21、第二锁紧件22的连接。为进一步改变抱箍的围抱直径，连接块226的端面均设有两个装配孔24，第二连接件223可选择得与其中一个装配孔24进行固定。

作为优选的方案，第一连接件111和第二连接件223均为圆弧结构。第一连接件111和第二连接件223与箍单元1具有相同的圆心，组装抱箍时能够形成完整的圆形。

作为优选的方案，如图9所示，抱箍包括支臂16，支臂16包括安装板162，安装板162为直形板，安装板162上设有至少一对垂直于安装板162的折耳161，安装板162开有第一螺栓孔163，折耳161开有第二螺栓孔164。折耳161通过安装孔12与箍单元1固定，安装板162用于安装负载，例如天线设备。安装板162采用直形板，能挂载体积比较大的设备。支臂16为一体成型，折耳161由支臂本体弯折形成，或者折耳161焊接于安装板162上。第一螺栓孔163为长圆孔，第一螺栓孔163对称设置于安装板162两侧。采用长圆孔可对设备的安装位置进行左右调整，满足设备不同角度的安装需求。与箍单元1对应的折耳161边缘呈弧形，弧度与箍单元1的弧度一致，弧度一致，能够保证折耳161不影响抱箍安装到杆上。折耳161设有一对，沿安装板162上下对称设置，折耳161位于安装板162的中线位置，折耳161对称设置且位于安装板161的中线位置有利于保持设备安装的稳定性。折耳161通过紧固件如螺栓与箍单元1固定，折耳161上下均与箍单元1固定，保证支臂16与抱箍之间的紧固连接性。第二螺栓孔164对称设置于折耳161两侧，第二螺栓孔164与安装孔12一一对应。安装板162的四角采用为圆弧倒角形式，主要是保持安装板162的边缘平滑不锋利。

本实用新型设计的一种链式快捷抱箍，是将多个箍单元1首尾连接形成一圈，构成抱箍，通过锁紧机构将抱箍进行紧固，抱箍连接有支臂。如表1是抱箍的检测报告。

表1 抱箍的检测报告

由表1可知，单链承重重量达到800kg，使用寿命达到20年以上，承重性能优越，使用寿命长。

在缺少本文中所具体公开的任何元件、限制的情况下，可以实现本文所示和所述的实用新型。所采用的术语和表达法被用作说明的术语而非限制，并且不希望在这些术语和表达法的使用中排除所示和所述的特征或其部分的任何等同物，而且应该认识到各种改型在本实用新型的范围内都是可行的。因此应该理解，尽管通过各种实施例和可选的特征具体公开了本实用新型，但是本文所述的概念的修改和变型可以被本领域普通技术人员所采用，并且认为这些修改和变型落入所附权利要求书限定的本实用新型的范围之内。

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