一种起重机用可对轴承注油的联轴器的制作方法

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种起重机用可对轴承注油的联轴器。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车，较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金，通常起重机械由起升机构、运行机构、变幅机构和回转机构，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成，联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

现有技术中，联轴器在使用时无法对连接在联轴器上的轴承进行注油润滑，而从轴承外部注油润滑无法使轴承润滑均匀，容易导致轴承长期使用后磨损严重，因此提出一种起重机用可对轴承注油的联轴器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中联轴器在使用时无法对连接在联轴器上的轴承进行注油润滑，而从轴承外部注油润滑无法使轴承润滑均匀，容易导致轴承长期使用后磨损严重的问题，而提出的一种起重机用可对轴承注油的联轴器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机用可对轴承注油的联轴器，包括联轴器安装座和转轴安装座，所述联轴器安装座侧壁和转轴安装座侧壁相靠近的两端均固定套接有安装盘，两个所述安装盘均通过多个固定螺栓固定连接，所述联轴器安装座和转轴安装座相反的两端中心处分别固定连接有联结泵轴和联结间隔轴，所述联轴器安装座的侧壁远离转轴安装座的一端固定套接有轴承，所述轴承包括内圈、滚子和外圈，所述联轴器安装座的内部开设有油腔，所述油腔的侧壁和内圈的侧壁均开设有通孔，所述联轴器安装座的侧壁开设有注油口并通过注油口与油腔连通，所述联轴器安装座的侧壁固定连接有与注油口位置对应的内螺纹筒，所述内部螺纹筒和注油口的内部共同设有的注油管，所述注油管的管壁上端固定套接有外螺纹筒，所述内螺纹筒与外螺纹筒螺纹连接，所述注油管的的下端延伸至油腔的内部，且注油管的内部开设有l形注油孔，所述注油管的管壁下端套接有橡胶套。

优选的，所述油腔为两个设置，且两个油腔分别位于联轴器安装座内部上下两侧设置。

优选的，所述注油口的外端为锥形设置，所述外螺纹筒的下端与注油口的外端匹配设置。

优选的，所述注油管位于联轴器安装座外部的一端开设有开口。

优选的，所述联轴器安装座和转轴安装座相对的两端均开设有凹槽，两个所述凹槽的槽底均固定连接有两个对称设置的限位杆，两个所述凹槽的内部共同设有金属膜片，所述金属膜片的端面开设有与限位杆相匹配的第一限位孔，所述限位杆的长度为第一限位孔长度的一半设置。

优选的，所述金属膜片的两端均固定连接有垫板，两个所述垫板的端面均开设有与第一限位孔位置对应的第二限位孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种起重机用可对轴承注油的联轴器，具备以下有益效果：

1、该起重机用可对轴承注油的联轴器，通过设有的内螺纹筒能够与外螺纹筒螺纹连接，从而能够将注油管与联轴器安装座固定连接，且注油管的内端插入油腔的内部，将润滑油注入注油管中，润滑油能够通过注油管中的l形注油孔流入油腔中，当联轴器安装座转动时，润滑油通过离心力能够从通孔中流入轴承的外圈和内圈之间，从而轴承的内圈、滚子和外圈相互转动时，能够使润滑油对轴承内部均匀润滑，降低轴承磨损，延长使用寿命，通过设有的橡胶套能够将l形注油孔位于油腔的内部的一端向内进行封堵，从而避免润滑油从l形注油孔流出。

2、该起重机用可对轴承注油的联轴器，通过设有的多个固定螺栓能够两个安装盘进行固定连接，从而能够使联轴器安装座与转轴安装座固定连接，通过设有的两个凹槽，将金属膜片放置于两个凹槽之间，通过设有第一限位孔和两组限位杆，两个限位杆能够分别从第一限位孔两端插入，从而能够使联轴器安装座与转轴安装座定位准确，且能够增大联轴器安装座对转轴安装座的扭转支撑力，避免联轴器安装座与转轴安装座发生偏移，便于人们使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够便于通过联轴器向轴承中进行均匀注油润滑，且时联轴器与外部转轴固定连接有牢固，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机用可对轴承注油的联轴器的结构示意图；

图2为图1中a部分的结构放大图。

图中：1联轴器安装座、2转轴安装座、3安装盘、4固定螺栓、5联结泵轴、6联结间隔轴、7内圈、8滚子、9外圈、10内螺纹筒、11注油管、12外螺纹筒、13橡胶套、14限位杆、15金属膜片、16垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种起重机用可对轴承注油的联轴器，包括联轴器安装座1和转轴安装座2，联轴器安装座1侧壁和转轴安装座2侧壁相靠近的两端均固定套接有安装盘3，两个安装盘3均通过多个固定螺栓4固定连接，联轴器安装座1和转轴安装座2相反的两端中心处分别固定连接有联结泵轴5和联结间隔轴6，联轴器安装座1的侧壁远离转轴安装座2的一端固定套接有轴承，轴承包括内圈7、滚子8和外圈9，联轴器安装座1的内部开设有油腔，油腔的侧壁和内圈的侧壁均开设有通孔，联轴器安装座1的侧壁开设有注油口并通过注油口与油腔连通，联轴器安装座1的侧壁固定连接有与注油口位置对应的内螺纹筒10，内部螺纹筒10和注油口的内部共同设有的注油管11，注油管11的管壁上端固定套接有外螺纹筒12，内螺纹筒10与外螺纹筒12螺纹连接，注油管11的的下端延伸至油腔的内部，且注油管11的内部开设有l形注油孔，注油管11的管壁下端套接有橡胶套13。

油腔为两个设置，且两个油腔分别位于联轴器安装座1内部上下两侧设置，能够同时分两处对轴承内部进行均匀注油润滑，提高润滑效率。

注油口的外端为锥形设置，外螺纹筒12的下端与注油口的外端匹配设置，能够增加外螺纹筒12与内螺纹筒10螺纹连接紧密性。

注油管11位于联轴器安装座1外部的一端开设有开口，便于转动注油管11带动内螺纹筒12旋转。

联轴器安装座1和转轴安装座2相对的两端均开设有凹槽，两个凹槽的槽底均固定连接有两个对称设置的限位杆14，两个凹槽的内部共同设有金属膜片15，金属膜片15的端面开设有与限位杆14相匹配的第一限位孔，限位杆14的长度为第一限位孔长度的一半设置，能够使联轴器安装座1与转轴安装座2定位准确，且能够增大联轴器安装座1对转轴安装座2的扭转支撑力，避免联轴器安装座1与转轴安装座2发生偏移。

金属膜片15的两端均固定连接有垫板16，两个垫板16的端面均开设有与第一限位孔位置对应的第二限位孔，使两个凹槽对金属膜片15夹紧稳定，避免金属膜片15晃动。

本实用新型中，使用时，通过设有的内螺纹筒10能够与外螺纹筒12螺纹连接，从而能够将注油管11与联轴器安装座1固定连接，且注油管11的内端插入油腔的内部，将润滑油注入注油管11中，润滑油能够通过注油管11中的l形注油孔流入油腔中，当联轴器安装座1转动时，润滑油通过离心力能够从通孔中流入轴承的外圈9和内圈7之间，从而轴承的内圈7、滚子8和外圈9相互转动时，能够使润滑油对轴承内部均匀润滑，降低轴承磨损，延长使用寿命，通过设有的橡胶套13能够将l形注油孔位于油腔的内部的一端向内进行封堵，从而避免润滑油从l形注油孔流出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。