圆形大齿轮放倒支架的制作方法

本实用新型涉及圆形齿轮支架领域，更具体地说，涉及圆形大齿轮放倒支架。

背景技术：

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是一种传动部件。很多机器加工厂生产的大齿轮由于各种原因必须竖直放置，但这样却最容易发生倾倒，一件大齿轮有些可重达一吨，一旦砸到人，非死即伤，安全隐患严重。

现有技术中没有专门的装置对将要倾倒的齿轮提供支撑，阻止齿轮发生倾倒，从而减少安全事故的发生。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供圆形大齿轮放倒支架，它可以固定在齿轮上，在齿轮发生倾倒时，可以随时对齿轮进行支撑，从而使齿轮不易倾倒，减少安全事故的发生。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

圆形大齿轮放倒支架，包括主板块，所述主板块的左右两端均设置有副板块，所述副板块远离主板块的一端设有一对调节板，所述副板块上固定连接有一对转杆，所述调节板上开凿有一对圆孔，所述转杆转动连接于圆孔内，所述调节板的下端转动连接有主伸缩杆，所述主伸缩杆上连接有主锁紧螺钉，一对所述主伸缩杆之间固定连接有副伸缩杆，所述副伸缩杆上连接有副锁紧螺钉，所述主伸缩杆的外端固定连接有拉链，所述主板块的左右两端均设有一对固定机构，所述固定机构分别位于副板块的两侧，本实用新型可以固定在齿轮上，在齿轮发生倾倒时，可以随时对齿轮进行支撑，从而使齿轮不易倾倒，减少安全事故的发生。

进一步的，所述固定机构包括圆杆，所述主板块的左右两端均开凿有一对圆槽，所述圆杆的一端位于圆槽的内部，所述圆槽的内壁与圆杆之间固定连接有拉伸弹簧，所述圆杆的另一端转动连接有夹板，夹板的转动角度为0-90°，在拉伸弹簧的弹力下，通过多个夹板可以夹紧齿轮，从而将主板块固定在齿轮上。

进一步的，所述主板块和副板块之间设有工型杆，所述主板块和副板块相互靠近的一端均开凿有t型槽，所述工型杆的两端分别转动连接于一对t型槽的内部，所述t型槽的内壁与工型杆之间连接有轴承，主板块和副板块均可以沿着工型杆进行360°转动，通过工型杆的设置，当齿轮在地上滚动时，主板块跟随齿轮转动，而副板块在主伸缩杆和副伸缩杆的重力作用下，不会跟随主板块进行转动，使得主伸缩杆始终呈现向下的状态，从而实现随时为齿轮提供支撑的作用。

进一步的，所述副板块的下端固定连接有拉环，所述拉链的端部固定连接有挂钩，所述挂钩与拉环挂接，提供拉链可以限制副板块和主伸缩杆，可以限制主伸缩杆的转动，使主伸缩杆不易沿着调节板向上转动，从而方便实现支撑的作用。

进一步的，所述夹板的外端固定连接有橡胶垫，橡胶垫可以增大摩擦力，使得夹板与齿轮边缘贴合地更加稳定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以固定在齿轮上，在齿轮发生倾倒时，可以随时对齿轮进行支撑，从而使齿轮不易倾倒，减少安全事故的发生。

(2)固定机构包括圆杆，主板块的左右两端均开凿有一对圆槽，圆杆的一端位于圆槽的内部，圆槽的内壁与圆杆之间固定连接有拉伸弹簧，圆杆的另一端转动连接有夹板，夹板的转动角度为0-90°，在拉伸弹簧的弹力下，通过多个夹板可以夹紧齿轮，从而将主板块固定在齿轮上。

(3)主板块和副板块之间设有工型杆，主板块和副板块相互靠近的一端均开凿有t型槽，工型杆的两端分别转动连接于一对t型槽的内部，t型槽的内壁与工型杆之间连接有轴承，主板块和副板块均可以沿着工型杆进行360°转动，通过工型杆的设置，当齿轮在地上滚动时，主板块跟随齿轮转动，而副板块在主伸缩杆和副伸缩杆的重力作用下，不会跟随主板块进行转动，使得主伸缩杆始终呈现向下的状态，从而实现随时为齿轮提供支撑的作用。

(4)副板块的下端固定连接有拉环，拉链的端部固定连接有挂钩，挂钩与拉环挂接，提供拉链可以限制副板块和主伸缩杆，可以限制主伸缩杆的转动，使主伸缩杆不易沿着调节板向上转动，从而方便实现支撑的作用。

(5)夹板的外端固定连接有橡胶垫，橡胶垫可以增大摩擦力，使得夹板与齿轮边缘贴合地更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型在使用过程中的立体图一；

图2为本实用新型在使用前的立体图一；

图3为本实用新型在使用前的立体图二；

图4为本实用新型在使用过程中的侧面结构示意图；

图5为图4中a处的结构示意图；

图6为本实用新型在使用过程中的局部顶面结构示意图；

图7为本实用新型在使用过程中的立体图二。

图中标号说明：

1主板块、2副板块、3调节板、4主伸缩杆、5转杆、6副伸缩杆、7拉链、8圆杆、9夹板、10工型杆、11拉环、12圆槽、13拉伸弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1，圆形大齿轮放倒支架，包括主板块1，请参阅图2，主板块1的左右两端均设置有副板块2，副板块2远离主板块1的一端设有一对调节板3，副板块2上固定连接有一对转杆5，调节板3上开凿有一对圆孔，转杆5转动连接于圆孔内，请参阅图1和图2，调节板3可以沿着转杆5进行360°转动，请参阅图2和图3，调节板3的下端转动连接有主伸缩杆4，主伸缩杆4的转动角度为0-60°，主伸缩杆4主伸缩杆4上连接有主锁紧螺钉，主锁紧螺钉用于固定主伸缩杆4的长度，一对主伸缩杆4之间固定连接有副伸缩杆6，副伸缩杆6上连接有副锁紧螺钉，副锁紧螺钉用于固定副伸缩杆6的长度，通过副伸缩杆6连接固定一对主伸缩杆4，使主伸缩杆4处于合适的倾斜状态，且主伸缩杆4的下端不与地面接触，使主伸缩杆4在不易影响滚轮滚动的同时，可以随时为发生倾倒的齿轮提供支撑的作用。

请参阅图3，主伸缩杆4的外端固定连接有拉链7，请参阅图4和图5，副板块2的下端固定连接有拉环11，拉链7的端部固定连接有挂钩，挂钩与拉环11挂接，提供拉链7可以限制副板块2和主伸缩杆4，可以限制主伸缩杆4的转动，使主伸缩杆4不易沿着调节板3向上转动，从而方便实现支撑的作用。

请参阅图3，主板块1的左右两端均设有一对固定机构，固定机构分别位于副板块2的两侧，固定机构包括圆杆8，请参阅图6，主板块1的左右两端均开凿有一对圆槽12，圆杆8的一端位于圆槽12的内部，圆槽12的内壁与圆杆8之间固定连接有拉伸弹簧13，圆杆8的另一端转动连接有夹板9，夹板9的转动角度为0-90°，在拉伸弹簧13的弹力下，通过多个夹板9可以夹紧齿轮，从而将主板块1固定在齿轮上，夹板9的外端固定连接有橡胶垫，橡胶垫可以增大摩擦力，使得夹板9与齿轮边缘贴合地更加稳定。

请参阅图6，主板块1和副板块2之间设有工型杆10，主板块1和副板块2相互靠近的一端均开凿有t型槽，工型杆10的两端分别转动连接于一对t型槽的内部，t型槽的内壁与工型杆10之间连接有轴承，主板块1和副板块2均可以沿着工型杆10进行360°转动，请参阅图7，当齿轮在地上滚动时，通过夹板9的夹紧作用使得主板块1跟随齿轮转动，而副板块2在主伸缩杆4和副伸缩杆6的重力作用下，不会跟随主板块1进行转动，使得主伸缩杆4始终呈现向下的状态，从而实现随时为齿轮提供支撑的作用。

在使用时，将处于图3状态的本实用新型插入齿轮中心的圆孔中，然后将主伸缩杆4向下转动至最大角度，使其处于图2中的状态，将圆杆8从外抽出，拉伸弹簧13被拉长，转动夹板9至最大角度，然后松开圆杆8，请参阅图1，在拉伸弹簧13的弹力下，夹板9夹紧齿轮的边缘，将主板块1固定在圆孔的内侧；

然后将拉链7上的挂钩挂在拉环11上，限制主伸缩杆4的转动，再将一对主伸缩杆4分别向两侧转动，主伸缩杆4带动调节板3沿着转杆5旋转，一对主伸缩杆4呈现“八”字形状态，将主伸缩杆4转动至合适位置后，通过固定副伸缩杆6的长度将一对主伸缩杆4连接固定，然后调节主伸缩杆4长度，使主伸缩杆4的底端与地面间隔合适的距离后，将主伸缩杆4的长度固定即可。

将本实用新型在齿轮上安装好后，不论在齿轮竖直放置的过程中，或是在滚动时，本实用新型可以随时对发生倾倒的齿轮提供支撑，使齿轮不易发生倾倒，减少安全事故的发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。