一种自润滑的直线导轨的制作方法

本实用新型涉及导轨滑块技术领域，尤其涉及一种自润滑的直线导轨。

背景技术：

高精度直线导轨滑块由于具有良好的承载能力、高精度的行走能力、出色的高速性能，在机械行业的各领域都得到广泛应用，特别是在数控机床行业。随着现代计算机、信息、集成系统的发展，对数控机床的精度要求越来越高，因此直线导轨副的行走精度是影响数控机床的关键因素。直线导轨若没有适当的给予润滑，滚动部分摩擦就会增加，长期使用是缩短寿命的主要原因。一般精度的直线导轨滑块由于其结构特点、设计制造技术原因，存在着润滑差或者无润滑的问题，而且加入的部分润滑油可能通过油道的缝隙流入其他区域，使得滚动部分接触的润滑油较少，造成滚动部分摩擦大，钢珠、凹槽表面或者保持架烧伤，使得行走精度下降，影响整台设备的精度和使用寿命，造成不必要的经济损失，而频繁的停机加油也会缩短该设备的工作时间，使得工作效率降低。

技术实现要素：

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种自润滑的直线导轨，该装置结构设计合理，油道的密封性好，不会造成润滑油的泄漏，在工作时可以实现自主加油，减少了停机时间，增加了工作效率，也避免了对设备造成损坏。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种自润滑的直线导轨，包括导轨、滑块本体、防尘刮板、端盖和保持架，所述滑块本体下端中心位置开有滑动槽，滑动槽左右两侧设有开在所述滑块本体上的循环通道，所述导轨滑动连接在滑动槽内侧，所述保持架位于所述循环通道内侧，所述保持架前后两端固定连接有限位板，所述限位板上固定连接有第一密封橡胶，所述端盖通过螺钉固定连接在滑块本体前后两端，所述端盖内侧开有位于所述限位板外侧的容纳槽，所述端盖上端中心位置设有螺纹注油孔，所述端盖内侧设有位于所述螺纹注油孔左右两端的第一油道，左右所述第一油道下端连接有开在端盖上与容纳槽连接的第二油道，所述容纳槽上端开有与第二油道连接的第三油道，所述防尘刮板通过螺钉固定连接在端盖前后两端，所述滑块本体上端开有与所述螺纹注油孔、第一油道和第二油道对应的安装槽，安装槽内固定连接有第二密封橡胶；

所述防尘刮板上端开有与螺纹注油孔对应的通道孔，所述防尘刮板外侧设有注油装置，所述注油装置包括油箱，所述油箱左端下侧密封连接有连接管，所述连接管左端穿过所述通道孔螺纹连接在所述螺纹注油孔内侧，所述连接管右端位于所述油箱内侧，所述连接管内侧设有注油通道，所述连接管右端密封连接有密封板，所述密封板中端开有第一连接孔，所述密封板左端设有位于注油通道内的钢珠，所述连接管中端内侧设有固定连接在注油通道内的限位块，所述限位块中心位置开有管道孔，所述管道孔左端覆盖有防溢板，所述防溢板右端中心位置固定连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端穿过所述管道孔固定连接在所述钢珠左侧，所述钢珠上端左侧设有开在所述连接管上的第二连接孔，所述油箱上端中心位置设有加油口，设有第一密封橡胶和第二密封橡胶，通过橡胶带有的弹性对油道进行挤压密封，避免进入油道的润滑油从油道的缝隙泄漏，设有注油装置，通过滑块移动产生的惯性带动密封连接在连接管内的钢珠滑动，推动连接管内的润滑油进入螺纹注油孔内，可以实现自动注油，减少了停机时间，增加了工作效率，也避免了对设备造成损坏。

为了进一步完善，加油口上端外侧螺纹连接有保护盖，保护盖上端中心位置开有恒压孔，避免异物掉入油箱中，也避免油箱中的润滑油倒出。

进一步完善，油箱左侧设有螺纹连接在所述连接管外侧的调节螺母，通过移动调节螺母的位置，使得注油装置可以保持加油口朝上的位置，同时又可以固定牢靠。

进一步完善，油箱前端中心位置设有刻度线，方便对照润滑油剩余的量，以便对润滑油进行补充。

进一步完善，第一密封橡胶和第二密封橡胶上设有卡接在所述螺纹注油孔、第一油道、第二油道和第三油道内侧的密封油道，设有卡接在油道内的密封油道，使得该油道的密封性更好，润滑油泄漏少，保证注入的润滑油全部流入滚动部分中。

进一步完善，保持架、限位板和滑块本体通过注塑一体成型，将滑块本体当成嵌件将保持架和限位板通过注塑机一体成型，使得该装置的一体性好，消除了各组件间的装配误差和加工误差，使得该装置在使用时更加的平稳。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构设计合理，油道的密封性好，设有第一密封橡胶和第二密封橡胶，通过橡胶带有的弹性对油道进行挤压密封，避免进入油道的润滑油从油道的缝隙泄漏，设有注油装置，通过滑块移动产生的惯性带动密封连接在连接管内的钢珠滑动，推动连接管内的润滑油进入螺纹注油孔内，可以实现自动注油，减少了停机时间，增加了工作效率，也避免了对设备造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为滑块本体的结构示意图；

图4为保持架的结构示意图；

图5为端盖的结构示意图；

图6为滑块本体和保持架的安装示意图；

图7为注油装置的结构示意图。

附图标记说明：1、导轨，2、滑块本体，3、防尘刮板，4、端盖，5、保持架，6、滑动槽，7、循环通道，8、限位板，9、第一密封橡胶，10、容纳槽，11、螺纹注油孔，12、第一油道，13、第二油道，14、第三油道，15、安装槽，16、第二密封橡胶，17、通道孔，18、注油装置，19、油箱，20、连接管，21、注油通道，22、密封板，23、第一连接孔，24、钢珠，25、限位块，26、管道孔，27、防溢板，28、连接杆，29、第二连接孔，30、加油口，31、保护盖，32、恒压孔，33、调节螺母，34、刻度线，35、密封油道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图1-7：本实施例中一种自润滑的直线导轨，包括导轨1、滑块本体2、防尘刮板3、端盖4和保持架5，所述滑块本体2下端中心位置开有滑动槽6，滑动槽6左右两侧设有开在所述滑块本体2上的循环通道7，所述导轨1滑动连接在滑动槽6内侧，所述保持架5位于所述循环通道7内侧，所述保持架5前后两端固定连接有限位板8，所述限位板8上固定连接有第一密封橡胶9，所述端盖4通过螺钉固定连接在所述滑块本体2前后两端，所述端盖4内侧开有位于所述限位板8外侧的容纳槽10，所述端盖4上端中心位置设有螺纹注油孔11，所述端盖4内侧设有位于所述螺纹注油孔11左右两端的第一油道12，左右所述第一油道12下端连接有开在端盖4上与容纳槽10连接的第二油道13，所述容纳槽10上端开有与第二油道13连接的第三油道14，所述防尘刮板3通过螺钉固定连接在端盖4前后两端，所述滑块本体2上端开有与所述螺纹注油孔11、第一油道12和第二油道13对应的安装槽15，安装槽15内固定连接有第二密封橡胶16，所述防尘刮板3上端开有与螺纹注油孔11对应的通道孔17，所述防尘刮板3外侧设有注油装置18，所述注油装置包括油箱19，所述油箱19左端下侧密封连接有连接管20，所述连接管20左端穿过所述通道孔17螺纹连接在所述螺纹注油孔11内侧，所述连接管20右端位于所述油箱19内侧，所述连接管20内侧设有注油通道21，所述连接管20右端密封连接有密封板22，所述密封板22中端开有第一连接孔23，所述密封板22左端设有位于注油通道21内的钢珠24，所述连接管20中端内侧设有固定连接在注油通道21内的限位块25，所述限位块25中心位置开有管道孔26，所述管道孔26左端覆盖有防溢板27，所述防溢板27右端中心位置固定连接有连接杆28的一端，所述连接杆28的另一端穿过所述管道孔26固定连接在所述钢珠24左侧，所述钢珠24上端左侧设有开在所述连接管20上的第二连接孔29，所述油箱19上端中心位置设有加油口30，所述加油口30上端外侧螺纹连接有保护盖31，保护盖31上端中心位置开有恒压孔32，所述油箱19左侧设有螺纹连接在所述连接管20外侧的调节螺母33，所述油箱19前端中心位置设有刻度线34，所述第一密封橡胶9和第二密封橡胶16上设有卡接在所述螺纹注油孔11、第一油道12、第二油道13和第三油道14内侧的密封油道35，所述保持架5、限位板8和滑块本体2通过注塑一体成型。

在本实用新型加工时，先将滑块本体2作为嵌件放入模具中，通过注塑成型加工出一体的保持架5和限位板8，再将第一密封橡胶9固定在限位板8上，将第二密封橡胶16固定造安装槽15内，再通过螺钉将端盖4固定在滑块本体2的左右两端，使得限位板8位于容纳槽10内，同时将密封油道35分别卡接在螺纹注油孔11、第一油道12、第二油道13和第三油道14内侧，再通过螺钉将防尘刮板3固定在左右端盖4外侧，最后将注油装置18的连接管20与螺纹注油孔11通过螺纹连接，使得加油口30竖直向上，最后通过调节调节螺母33的位置，通过调节螺母33将注油装置18固定即可。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。