一种组合式预燃室电磁喷气阀的制作方法

本实用新型涉及一种喷气阀，尤其涉及的是一种预燃室电磁喷气阀。

背景技术：

随着人们对防大气污染的日益重视，气体发动机近几年得到了快速发展，200mm缸径以上的燃气发动机，由于缸径过大的原因，直接用火花塞点燃燃烧室效果差，后燃严重，因此一般需要采用预燃烧技术，预燃室点燃后引燃主燃烧室内混和气的燃烧技术，但其预燃室供气采用的是根据缸内燃气压力变化直接控制单向阀动作的预燃室单向阀被动式供气技术。

采用预燃室单向阀被动式供气技术的原理是：燃气机缸内燃气与单向阀座面直接相通，因此燃气机缸内燃气压力变化使单向阀动作，单向阀动作后打开燃气通道使燃气进入预燃室，而燃气管道是直接和没有燃气流量控制设施的供气管道相连，燃气供给的准确性决定于燃气供应压力和燃烧室内混合气压力差变化与单向阀弹力、重量、运动阻力的比值，由于燃烧室内混合气的压力一直是变化的，因此预燃室燃气的进气量一直都是随机的，无法实现定量控制。燃气过浓和过稀都将导致失火或燃烧差，这就影响了预燃室的点火稳定性，造成燃气机缸内容易失火、不稳定，降低了燃气机的性能及可靠性。

又由于预燃室尺寸一般非常的小，加上缸盖布置都非常的紧凑，使得单向阀加装电磁驱动非常不方便。即便是现有的电磁喷气阀也大都存在因结构较为复杂使得，尺寸较大，不便于安装在预燃室内，加工也较为复杂。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决现有的电磁喷气阀尺寸较大难以安装的的问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型一种组合式预燃室电磁喷气阀，包括上阀、下阀，所述上阀包括上阀体、上阀芯、电磁线圈，上阀芯的顶端设有衔铁，上阀芯置于电磁线圈内，上阀体设有进气孔；下阀包括下阀体、下阀芯、弹性部，弹性部置于下阀体内，下阀芯置于弹性部内，下阀体的底端设有出气口；上阀体的底端面与下阀体的顶端面贴合，上阀芯的底端与下阀芯的顶端贴合；电磁线圈通电时，上阀芯、下阀芯移动，使进气口打开。

本实用新型的工作过程：电磁线圈通电，吸引上阀芯上的衔铁，导致上阀芯下移，继而推动下阀芯下移，使得出气口打开，通过控制安装在阀体上方的电磁线圈通电时间，可精确控制预燃室燃气的进气时间，实现预燃室燃气进气量主动控制，让进气量变得可控、可调，让预燃室燃气进气量保持在最佳值，这样预燃室内燃气就不会过稀或过浓，确保了点火稳定性，不再发生失火现象；

再者，将上阀体与下阀体直接贴合，摒弃了现有的“可拆卸”的连接方式，原拆卸连接，通常要加工螺纹，喷气阀的尺寸已经比较小了，为了保证螺纹的强度等，需要将喷气阀的直径尺寸做的大一些，然而对于已经比较小的预燃室内，对喷气阀的尺寸要求就比较高了，本是实用新型可以减少连接部分的工艺，工艺减少，即可以减小喷气阀的直径尺寸，能够实现缩小8-10mm，那么喷气阀就可以保证使用的前提下，轻松的安装在预燃室内，便于安装和布置；另外上阀芯与下阀芯本身尺寸较小，如果长度尺寸较长，则不易加工，因此，将上阀芯与下阀芯分开加工，后组合使用，可以保证加工时的直线度，强度等，使用寿命更长。

优选的，所述上阀体的底端面包括平面和锥面，下阀体的顶端面设有与上阀体的平面和锥面贴合的平面和锥面。

平面与锥面组合使用可以使贴合的更加密切。

优选的，所述上阀体包括用于放置电磁线圈的大径段，与大径段底部连通的为小径段，所述上阀芯穿过小径段，并与小径段密封，与小径段的底部连通的为连通腔，进气孔设置在连通腔的侧面，并与连通腔连通。

上阀芯与上阀体为密封连接，又能够上下移动。

优选的，与大径段的顶部连通的为内六角腔体。

便于通过内六角扳手实现该电磁喷气阀与燃气发动机预燃室的方便拆装。

优选的，所述电磁线圈的顶端设有挡圈，将电磁线圈限位在挡圈与大径段的底面之间。

优选的，所述大径段的侧面设有出线孔，与电磁线圈连通的导线经过出线孔。

优选的，所述下阀芯为“工”字型结构。

优选的，所述下阀体包括用于放置弹性部的第一台阶孔，弹性部被限位在下阀芯的顶端和第一台阶孔的台阶面上，与第一台阶孔底部连通的为第二台阶孔，所述下阀芯穿过第二台阶孔。

优选的，所述弹性部包括弹簧、卡簧，弹簧的底部抵接在第一台阶孔的台阶面上，顶端抵接在卡簧上，卡簧与下阀芯的顶端抵接。

优选的，所述上阀体的外部设有与预燃室连接的外螺纹。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

(1)通过控制安装在阀体上方的电磁线圈通电时间，可精确控制预燃室燃气的进气时间，实现预燃室燃气进气量主动控制，让进气量变得可控、可调，让预燃室燃气进气量保持在最佳值，这样预燃室内燃气就不会过稀或过浓，确保了点火稳定性，不再发生失火现象；将上阀体与下阀体直接贴合，减少连接部分的工艺，工艺减少，即可以减小喷气阀的直径尺寸，能够实现缩小8-10mm，那么喷气阀就可以保证使用的前提下，轻松的安装在预燃室内，便于安装和布置；另外上阀芯与下阀芯本身尺寸较小，如果长度尺寸较长，则不易加工，因此，将上阀芯与下阀芯分开加工，后组合使用，可以保证加工时的直线度，强度等，使用寿命更长；

(2)内六角腔体便于通过内六角扳手实现该电磁喷气阀与燃气发动机预燃室的方便拆装；

(3)上阀体的外部设有密封圈，下阀体的外部设有密封圈，分别位于进气口的上下位置，两道密封圈将流入的燃气封堵在之间，防止燃气泄漏。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种组合式预燃室电磁喷气阀的结构示意图(进气口关闭)；

图2是本实用新型实施例一种组合式预燃室电磁喷气阀的结构示意图(进气口打开)；

图3是本实用新型实施例一种组合式预燃室电磁喷气阀的分开状态的结构示意图；

图4是上阀体的结构示意图；

图5是下阀体的结构示意图。

图中标号：上阀体1、进气孔11、内六角腔12、大径段13、环形槽131、出线孔132、小径段14、连通腔15、挡圈16、第一密封圈17、外螺纹18、上阀芯2、电磁线圈3、衔铁4、下阀体5、第一台阶孔51、第二台阶孔52、锥形孔53、第二密封圈54、出气口55、下阀芯6、弹性部7、弹簧71、卡簧72。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例一：

如图1、图2、图3所示，本实施例一种组合式预燃室电磁喷气阀，包括上阀、下阀，所述上阀包括上阀体1、上阀芯2、电磁线圈3，上阀芯2的顶端设有衔铁4，上阀芯2置于电磁线圈3内，上阀体1设有进气孔11；下阀包括下阀体5、下阀芯6、弹性部7，弹性部7置于下阀体5内，下阀芯6置于弹性部7内，下阀体5的底端设有出气口55；上阀体1的底端面与下阀体5的顶端面贴合，上阀芯2的底端与下阀芯6的顶端贴合；电磁线圈3通电时，上阀芯2、下阀芯6移动，使进气口打开。

结合图4所示，所述上阀体1从上至下，依次包括内六角腔12、大径段13、小径段14、连通腔15；

内六角腔体12，便于通过内六角扳手实现该电磁喷气阀与燃气发动机预燃室的方便拆装；

大径段13用于放置电磁线圈3，所述电磁线圈3的顶端设有挡圈16，将电磁线圈16限位在挡圈16与大径段13的底面之间，大径段13内设有用于安装挡圈16的环形槽131，衔铁4能够在大径段13的长度内上下移动，衔铁4与上阀芯2的连接方式为固定连接，可以是螺纹连接；

所述大径段13的侧面设有出线孔132，与电磁线圈3连通的导线经过出线孔132；

与大径段13底部连通的为小径段14，所述上阀芯2穿过小径段14，并与小径段14密封，具体的，在小径段14底部的设有密封结构，具体的密封结构为安装有密封衬套141，与下阀芯2的表面密封，保证上阀芯2与上阀体1为密封连接，上阀芯2又能够上下移动，密封的作用是防止燃气上溢出，小径段14的直径只是略大于上阀芯2的直径，因此，也要对上阀芯2的工艺要求较高，分体式的加工，更有利于满足要求；

与小径段14的底部连通的为连通腔15，连通腔15的直径大于小径段14，进气孔11设置在连通腔15的侧面，并与连通腔15连通；

进气孔11的形状不限定，可以是圆孔、方向、不规则形状均可，上阀体1的外部设有第一密封圈17，下阀体5的外部设有第二密封圈54，第一密封圈17与第二密封圈54均为o型圈，分别位于进气口11的上下位置，两道密封圈将流入的燃气封堵在之间，防止燃气泄漏。

其中，所述上阀体1的底端面包括平面和锥面，下阀体5的顶端面设有与上阀体1的平面和锥面贴合的平面和锥面。平面与锥面组合使用可以使贴合的更加密切。

上阀芯2为直杆。

本实用新型的工作过程：电磁线圈3通电，吸引上阀芯2上的衔铁4，导致上阀芯2下移，继而推动下阀芯6下移，使得出气口55打开，通过控制安装在阀体上方的电磁线圈3通电时间，可精确控制预燃室燃气的进气时间，实现预燃室燃气进气量主动控制，让进气量变得可控、可调，让预燃室燃气进气量保持在最佳值，这样预燃室内燃气就不会过稀或过浓，确保了点火稳定性，不再发生失火现象；

再者，将上阀体1与下阀体5直接贴合，摒弃了现有的“可拆卸”的连接方式，原拆卸连接，通常要加工螺纹，喷气阀的尺寸已经比较小了，为了保证螺纹的强度等，需要将喷气阀的直径尺寸做的大一些，然而对于已经比较小的预燃室内，对喷气阀的尺寸要求就比较高了，本是实用新型可以减少连接部分的工艺，工艺减少，即可以减小喷气阀的直径尺寸，能够实现缩小8-10mm，那么喷气阀就可以保证使用的前提下，轻松的安装在预燃室内，便于安装和布置；另外上阀芯2与下阀芯6本身尺寸较小，如果长度尺寸较长，则不易加工，因此，将上阀芯与下阀芯分开加工，后组合使用，可以保证加工时的直线度，强度等，使用寿命更长。

实施例二：

如图1、图2、图3所示，本实施例在实施例一的基础上，还具有以下特征：

结合图5所示，所述下阀体包括第一台阶孔51、第二台阶孔52、锥形孔53；

第一台阶孔51用于放置弹性部7的，弹性部7被限位在下阀芯6的顶端和第一台阶孔51的台阶面上，与第一台阶孔51底部连通的为第二台阶孔52，所述下阀芯6穿过第二台阶孔52。其中，所述下阀芯6为“工”字型结构，其底部的的边缘处设有锥形面，能够与锥形孔53贴合，安装时，将下阀芯6由锥形孔53穿过，直至第一台阶孔51，再将弹簧71套上，再将卡簧72卡接在下阀芯6的顶端的平面下方。

如图1所示，所述弹性部7包括弹簧71、卡簧72，弹簧71的底部抵接在第一台阶孔51的台阶面上，顶端抵接在卡簧72上，卡簧72与下阀芯6的顶端抵接。弹簧在原始状态下，应保持一定的向外的弹力，保证气门与出气口55贴合。

其中，所述上阀体6的外部设有与预燃室连接的外螺纹18，可以与预燃室连接。

如图1、图2所示，在原始状态下，下阀芯6在弹簧71弹力的作用下，将下阀芯6最低端的气门紧压在出气口55的锥面上，并使之密封，出气口55关闭，燃气无法进入燃气发动机的预燃室。当电磁线圈3通电时，电磁线圈3和衔铁4之间产生电磁吸力，吸引衔铁4带动上阀芯2下移，推动气门离开出气口55的锥面，使出气口55打开，燃气从进气孔11进入，燃气经过第一台阶孔51、第二台阶孔52、锥形孔53从出气口11进入到燃气发动机的预燃室内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。