一种防尘效果好的减速机保护罩的制作方法

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种防尘效果好的减速机保护罩。

背景技术：

在现代机械中，减速机的应用极为广泛，减速机是一种由刚性壳体齿轮和蜗杆等零部件组成，是常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，现有的减速机保护罩对减速机的防尘效果差，同时不能对减速机进行有效的散热，进而影响到减速机的使用寿命，为此我们提出了一种防尘效果好的减速机保护罩。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的防尘效果差和散热效率低等缺陷，提供一种防尘效果好的减速机保护罩。所述一种防尘效果好的减速机保护罩具有防尘效果好和散热效率高等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体和减速机本体，所述箱体的左侧和前侧不封闭，且减速机本体是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，所述箱体的内腔靠近左侧处活动连接有侧板，且侧板的侧壁与箱体的内壁相接触，所述箱体的内腔底部上放置有减速机本体，且箱体的内腔靠近顶部处设置有横板，所述横板的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆，且固定杆的顶部与箱体的内腔顶部固定连接，所述横板的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板，且两个竖板相对的一侧侧壁上活动连接l形杆，所述减速机本体的上方设置有散热板，且散热板的底部上固定连接有若干个均匀分布的压块，所述散热板的顶部与l形杆的底部固定连接，且位于右侧的l形杆顶部上固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部与横板的底部固定连接，且箱体的右侧侧壁上安装有电机，所述箱体的右侧内壁上通过转轴和轴承活动连接有扇形齿轮，且扇形齿轮上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿箱体的右侧侧壁与电机的输出轴固定连接，所述扇形齿轮外套设有回形框，且回形框的前侧内壁和后侧内壁上分别固定连接有若干个均匀分布的与扇形齿轮相啮合的齿条，所述回形框的左侧侧壁上靠近前侧处从上往下依次固定连接有两个冷风扇，所述箱体的内腔顶部上固定连接有导尘管，且导尘管的底部上从左往右依次固定连接有吸尘头，且吸尘头的顶部与导尘管的内部相连通，所述箱体的顶部上活动连接有集尘箱，且集尘箱的右侧侧壁外设置有吸尘管，所述集尘箱的右侧侧壁上和箱体的顶部上分别开设有与吸尘管相匹配的通孔，且吸尘管的顶部穿过通孔延伸到集尘箱的内部，所述吸尘管的底部穿过通孔并贯穿导尘管的顶部与导尘管的内部相连通，且吸尘管上固定连接有其相连通的吸尘器。

优选的，所述侧板的顶部和底部上分别固定连接有第一滑块，且箱体的内腔顶部和底部上分别开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，所述侧板上从上往下依次开设有安装槽和通孔，且安装槽内固定连接有格栅，所述格栅的后壁上固定连接有防尘网，且侧板的右侧侧壁上靠近顶部处固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的右侧侧壁与位于左侧固定杆的左侧侧壁固定连接。

优选的，位于左侧的l形杆顶部上固定连接有细杆，且细杆外套设有伸缩弹簧和圆管，所述伸缩弹簧的两端分别l形杆顶部和圆管的底部固定连接，且圆管的顶部与横板的底部固定连接。

优选的，所述l形杆与竖板相对的一端上固定连接有第二滑块，且竖板的侧壁上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

优选的，所述回形框的右侧前壁和后壁上靠近顶部和底部处分别固定连接有第三滑块，且箱体的右侧内壁上开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽。

优选的，所述集尘箱的顶部上活动连接有盖板，且盖板的顶部上固定连接有u形把手，所述集尘箱的左右两侧侧壁上分别固定连接有插杆，且集尘箱的左右两侧外分别设有立板，所述立板的底部与箱体的顶部固定连接，且立板上开设有与插杆相匹配的插槽。

优选的，所述箱体的右侧前壁上通过合页活动连接有防尘纱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过防尘纱门、格栅和防尘网之间的相互配合，从而可便捷的将减速机本体放入和取出箱体外，同时可有效的使得箱体内的空气进行循环流通，和有效的防止外界的灰尘进入到箱体内，影响减速机本体的工作效率和使用寿命，通过吸尘器、吸尘管、导尘管和吸尘喷头之间的相互配合，可将箱体内扬起的灰尘吸取到集尘箱内，进而有效的提高了对箱体内的灰尘清理效率，达到防尘效果好的目的。

2、本实用新型通过扇形齿轮、回形框、电机和冷风扇之间的相互配合，从而可使得冷风扇往复的上下运动，进而可有效的对箱体的内部进行吹风散热，进一步的可提高对减速机本体的散热效率。

3、本实用新型通过第一电动伸缩杆、l形杆、散热板和压块之间的相互配合，从而可实现便捷的对减速机本体进行安装和拆卸，通过圆管、细杆和伸缩弹簧之间的相互配合，从而可使得散热板在向下运动时保持稳定，同时可减小减速机本体在工作状态时所产生的震动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中扇形齿轮的左视图；

图3为图1中的a处放大图；

图4为图1中的b处放大图；

图5为图1中的c处放大图。

图中标号：1、箱体；2、侧板；3、减速机本体；4、格栅；5、防尘网；6、第二电动伸缩杆；7、集尘箱；8、导尘管；9、吸尘头；10、吸尘管；11、吸尘器；12、立板；13、回形框；14、扇形齿轮；15、电机；16、冷风扇；17、横板；18、竖板；19、散热板；20、压块；21、l形杆；22、第一电动伸缩杆；23、细杆；24、伸缩弹簧；25、圆管；26、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体1和减速机本体3，箱体1的左侧和前侧不封闭，且减速机本体3是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，箱体1的内腔靠近左侧处活动连接有侧板2，且侧板2的侧壁与箱体1的内壁相接触，箱体1的内腔底部上放置有减速机本体3，且箱体1的内腔靠近顶部处设置有横板17，横板17的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆26，且固定杆26的顶部与箱体1的内腔顶部固定连接，横板17的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板18，且两个竖板18相对的一侧侧壁上活动连接l形杆21，减速机本体3的上方设置有散热板19，且散热板19的底部上固定连接有若干个均匀分布的压块20，散热板19的顶部与l形杆21的底部固定连接，且位于右侧的l形杆21顶部上固定连接有第一电动伸缩杆22，第一电动伸缩杆22的顶部与横板17的底部固定连接，从而可实现便捷的对减速机本体3进行安装和拆卸，且箱体1的右侧侧壁上安装有电机15，箱体1的右侧内壁上通过转轴和轴承活动连接有扇形齿轮14，且扇形齿轮14上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿箱体1的右侧侧壁与电机15的输出轴固定连接，扇形齿轮14外套设有回形框13，且回形框13的前侧内壁和后侧内壁上分别固定连接有若干个均匀分布的与扇形齿轮14相啮合的齿条，回形框13的左侧侧壁上靠近前侧处从上往下依次固定连接有两个冷风扇16，从而可使得冷风扇16进行往复的上下运动，进而可有效的对箱体1的内部进行吹风散热，进一步的可提高对减速机本体3的散热效率，箱体1的内腔顶部上固定连接有导尘管8，且导尘管8的底部上从左往右依次固定连接有吸尘头9，且吸尘头9的顶部与导尘管8的内部相连通，箱体1的顶部上活动连接有集尘箱7，且集尘箱7的右侧侧壁外设置有吸尘管10，集尘箱7的右侧侧壁上和箱体1的顶部上分别开设有与吸尘管10相匹配的通孔，且吸尘管10的顶部穿过通孔延伸到集尘箱7的内部，吸尘管10的底部穿过通孔并贯穿导尘管8的顶部与导尘管8的内部相连通，且吸尘管10上固定连接有其相连通的吸尘器11，从而可将箱体1内扬起的灰尘吸取到集尘箱7内，进而有效的提高了对箱体1内的灰尘清理效率，达到防尘效果好的目的；

请参阅图2-5，侧板2的顶部和底部上分别固定连接有第一滑块，且箱体1的内腔顶部和底部上分别开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，侧板2上从上往下依次开设有安装槽和通孔，且安装槽内固定连接有格栅4，格栅4的后壁上固定连接有防尘网5，从而可有效的使得箱体1内的空气进行循环流通，和有效的防止外界的灰尘进入到箱体1内，影响减速机本体3的工作效率和使用寿命，且侧板2的右侧侧壁上靠近顶部处固定连接有第二电动伸缩杆6，第二电动伸缩杆6的右侧侧壁与位于左侧固定杆26的左侧侧壁固定连接，位于左侧的l形杆21顶部上固定连接有细杆23，且细杆23外套设有伸缩弹簧24和圆管25，伸缩弹簧24的两端分别l形杆21顶部和圆管25的底部固定连接，且圆管25的顶部与横板17的底部固定连接，从而可使得散热板19在向下运动时保持稳定，同时可减小减速机本体3在工作状态时所产生的震动，l形杆21与竖板18相对的一端上固定连接有第二滑块，且竖板18的侧壁上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽，回形框13的右侧前壁和后壁上靠近顶部和底部处分别固定连接有第三滑块，且箱体1的右侧内壁上开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽，集尘箱7的顶部上活动连接有盖板，且盖板的顶部上固定连接有u形把手，集尘箱7的左右两侧侧壁上分别固定连接有插杆，且集尘箱7的左右两侧外分别设有立板12，立板12的底部与箱体1的顶部固定连接，且立板12上开设有与插杆相匹配的插槽，箱体1的右侧前壁上通过合页活动连接有防尘纱门，从而可便捷的将减速机本体3放入和取出箱体1外，第二电动伸缩杆6、吸尘器11、电机15、冷风扇16和第一电动伸缩杆22分别通过外接电源线电性连接有控制开关，第一电动伸缩杆22和第二电动伸缩杆6的品牌型号为：xdha12-200，吸尘器11的品牌型号为：沐森堂tc-25，电机15的品牌型号为：松岗5ik120gn-c，冷风扇16的品牌型号为：康佳kf-ly21j。

工作原理：本实用新型在使用时，首先打开防尘纱门，将减速机本体3放置在箱体1的内腔底部上，且将减速机本体3上的蜗杆朝向向左，启动第一电动伸缩杆22，第一电动伸缩杆22带动位于右侧的l形杆21向下滑动，从而使得散热板19向下运动，与此同时，细杆23受力在圆管25内向下运动，伸缩弹簧24处于拉伸状态，从而可使得散热板19在向下运动时保持稳定，同时可减小减速机本体3在工作状态时所产生的震动，直到散热板19上的压块20将减速机本体3的顶部压紧后，关闭第一电动伸缩杆22，从而可实现便捷的对减速机本体3进行安装和拆卸，启动第二电动伸缩杆6，第二电动伸缩杆6带动侧板2向右运动，使得减速机本体3上的蜗杆延伸到侧板2外之后，关闭第二电动伸缩杆6，关上防尘纱门，从而可便捷的将减速机本体3放入和取出箱体1外，同时可有效的使得箱体1内的空气进行循环流通，和有效的防止外界的灰尘进入到箱体1内，影响减速机本体3的工作效率和使用寿命，启动电机15、冷风扇16和吸尘器11，电机15通过转轴和轴承带动扇形齿轮14进行旋转，扇形齿轮14在旋转时，拨动回形框13上的齿条，从而使得回形框13带动冷风扇16进行往复的上下运动，进而可有效的对箱体1的内部进行吹风散热，进一步的可提高对减速机本体3的散热效率，与此同时，吸尘器11通过吸尘管10、导尘管8和吸尘头9将箱体1内扬起的灰尘吸取到集尘箱7内，进而有效的提高了对箱体1内的灰尘清理效率，达到防尘效果好的目的，当需要对减速机本体3进行检查维修或灰尘清理时，关闭电机15、冷风扇16和吸尘器11，打开防尘纱门，启动第一电动伸缩杆22和第二电动伸缩杆6，使得第一电动伸缩杆22收缩到极限位置，第二电动伸缩杆6延伸到极限位置后，关闭第一电动伸缩杆22和第二电动伸缩杆6，取出减速机本体3进行检查维修或灰尘清理，将集尘箱7上的插杆与立板12上的插槽相脱离，握住u形把手，打开盖板，从而可便捷的对集尘箱7内的灰尘进行清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。