一种露天防冻型球阀电装齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为一种露天防冻型球阀电装齿轮箱。

背景技术：

阀门在油库各种工艺系统中，是安装数量最多、操作使用最频繁的设备，也是油库油品“跑、冒、漏、滴”等事故的多发部位，其基本功能是接通或切断管路介质的通道，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路设备的正常运行。因此，保证阀门的完好至关重要，直接关系到油库安全生产的正常进行目前油库在用的大型球阀较多，其中露天的占大多数，露天球阀都没有保温，所有需要齿轮箱进行保护。但是现有的齿轮箱往往容易积蓄很多雨雪，装置容易因为温度过低而损坏，使用寿命较短。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有齿轮箱中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种露天防冻型球阀电装齿轮箱，不仅能够自动排出内部的雨雪，而且能够防止装置温度过低损坏，延长了使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种露天防冻型球阀电装齿轮箱，其包括：齿轮箱外壳、驱动主体、保护壳和复位铰链，所述齿轮箱外壳的底端为倾斜面，且所述齿轮箱外壳倾斜面的底端开设有下水口，所述齿轮箱外壳的内部固定安装所述驱动主体，所述齿轮箱外壳的内部一侧固定安装所述保护壳，所述保护壳内固定安装有加热管和控制器，所述齿轮箱外壳的内部一侧固定安装有温度传感器，所述温度传感器电性连接所述控制器，所述控制器电性连接所述加热管，所述下水口的一侧固定安装所述复位铰链，所述复位铰链的一侧固定安装有密封板，所述密封板密封所述下水口。

作为本实用新型所述的露天防冻型球阀电装齿轮箱的一种优选方案，其中：所述齿轮箱外壳的一侧固定安装有维修门板，所述维修门板的一侧开设有扣拉槽。

作为本实用新型所述的露天防冻型球阀电装齿轮箱的一种优选方案，其中：所述齿轮箱外壳的内部固定安装有隔热层，所述隔热层为岩棉板制成。

作为本实用新型所述的露天防冻型球阀电装齿轮箱的一种优选方案，其中：所述齿轮箱外壳外部的一侧固定安装有显示屏，所述控制器电性连接所述显示屏。

作为本实用新型所述的露天防冻型球阀电装齿轮箱的一种优选方案，其中：所述驱动主体的一侧固定安装有防滑套，所述防滑套的表面设置有防滑纹路。

作为本实用新型所述的露天防冻型球阀电装齿轮箱的一种优选方案，其中：所述驱动主体和所述齿轮箱外壳的两个连接处均固定安装有密封圈，两个所述密封圈均为橡胶材料制成。

与现有技术相比：通过驱动主体可以控制球阀的开关，当遭遇雨雪天气时，雨雪进入齿轮箱外壳内，顺着齿轮箱外壳底端的倾斜面流动到下水口附近，当雨雪积累较多时，复位铰链支撑不住密封板，使得密封板向下旋转，下水口与外界连通，使雨雪能够排出齿轮箱外壳，雨雪排出口复位铰链带动密封板复位，当温度传感器感知到齿轮箱外壳内温度过低时，控制器打开加热管，并在温度传感器感知到温度较高时关闭加热管，该露天防冻型球阀电装齿轮箱，不仅能够自动排出内部的雨雪，而且能够防止装置温度过低损坏，延长了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的正视图。

图中：100齿轮箱外壳、110下水口、120维修门板、130扣拉槽、140隔热层、150显示屏、200驱动主体、210防滑套、300保护壳、310加热管、320控制器、330温度传感器、400复位铰链、410密封板、500密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种露天防冻型球阀电装齿轮箱，不仅能够自动排出内部的雨雪，而且能够防止装置温度过低损坏，延长了使用寿命，请参阅图1，包括：齿轮箱外壳100、驱动主体200、保护壳300和复位铰链400；

请再次参阅图1，齿轮箱外壳100的底端为倾斜面，且齿轮箱外壳100倾斜面的底端开设有下水口110，具体的，齿轮箱外壳100的底端为倾斜面，且齿轮箱外壳100倾斜面的底端开设有下水口110，齿轮箱外壳100用于保护内部的驱动主体200，下水口110用于将水排出齿轮箱外壳100；

请再次参阅图1，齿轮箱外壳100的内部固定安装驱动主体200，具体的，齿轮箱外壳100的内部通过螺栓螺纹连接驱动主体200，驱动主体200用于控制球阀的开关；

请再次参阅图1，齿轮箱外壳100的内部一侧固定安装保护壳300，保护壳300内固定安装有加热管310和控制器320，齿轮箱外壳100的内部一侧固定安装有温度传感器330，温度传感器330电性连接控制器320，控制器320电性连接加热管310，具体的，齿轮箱外壳100的内部一侧通过螺栓螺纹连接保护壳300，保护壳300内通过螺栓螺纹连接有加热管310和控制器320，齿轮箱外壳100的内部一侧通过螺栓螺纹连接有温度传感器330，温度传感器330电性输出连接控制器320，控制器320电性输出连接加热管310，控制器320为kl8x微控制器，温度传感器330为pt100热电阻，保护壳300用于保护内部的控制器320和加热管310，加热管310用于加热齿轮箱外壳100内部，控制器320用于控制加热管310的开关，温度传感器330用于感知内部温度；

请再次参阅图1，下水口110的一侧固定安装复位铰链400，复位铰链400的一侧固定安装有密封板410，密封板410密封下水口110，具体的，下水口110的一侧焊接复位铰链400，复位铰链400的一侧焊接有密封板410，密封板410密封下水口110，复位铰链400用于使密封板410能够沿复位铰链400向下旋转，并使密封板410在移动后能够复位，密封板410用于密封下水口110，并在水较多时打开使下水口110能够排水；

在具体的使用时，通过驱动主体200可以控制球阀的开关，当遭遇雨雪天气时，雨雪进入齿轮箱外壳100内，顺着齿轮箱外壳100底端的倾斜面流动到下水口110附近，当雨雪积累较多时，复位铰链400支撑不住密封板410，使得密封板410向下旋转，下水口110与外界连通，使雨雪能够排出齿轮箱外壳100，雨雪排出口复位铰链400带动密封板410复位，当温度传感器330感知到齿轮箱外壳100内温度过低时，控制器320打开加热管310，并在温度传感器330感知到温度较高时关闭加热管310。

请参阅图2，齿轮箱外壳100的一侧固定安装有维修门板120，维修门板120的一侧开设有扣拉槽130，具体的，齿轮箱外壳100的一侧通过铰链焊接有维修门板120，维修门板120的一侧开设有扣拉槽130，维修门板120用于方便打开维修齿轮箱外壳100内部，扣拉槽130用于方便拉开维修门板120。

请再次参阅图1，齿轮箱外壳100的内部固定安装有隔热层140，隔热层140为岩棉板制成，具体的,齿轮箱外壳100的内部粘合连接有隔热层140，隔热层140为岩棉板制成，隔热层140用于隔绝齿轮箱外壳100内外的热量。

请参阅图3，齿轮箱外壳100外部的一侧固定安装有显示屏150，控制器320电性连接显示屏150，具体的，齿轮箱外壳100外部的一侧通过螺栓螺纹连接有显示屏150，控制器320电性输出连接显示屏150，显示屏150用于显示齿轮箱外壳100内部的温度信息。

请再次参阅图3，驱动主体200的一侧固定安装有防滑套210，防滑套210的表面设置有防滑纹路，具体的，驱动主体200的一侧套接有防滑套210，防滑套210的表面设置有防滑纹路，防滑套210用于方便操作驱动主体200。

请再次参阅图1、图2和图3，驱动主体200和齿轮箱外壳100的两个连接处均固定安装有密封圈500，两个密封圈500均为橡胶材料制成，具体的，驱动主体200和齿轮箱外壳100的两个连接处均套接有密封圈500，两个密封圈500均为橡胶材料制成，密封圈500用于密封驱动主体200和齿轮箱外壳100的连接处。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。