一种用于静压锯的动力装置的制作方法

本实用新型属于静压锯动力结构领域，具体是一种用于静压锯的动力装置。

背景技术：

对于一些大理石板的切割，静压锯由于其良好的优势是很好的选择，在静压锯使用时需要动力装置对飞轮的轴承结构进行安装保护。

传统的动力结构一般是固定安装在水泥基座上的，且动力结构一般设计为一体式，不可进行拆卸，当后期需要对轴承进行更换时，难以进行更换，且传统的动力结构在其上并未安装有减震衬垫，在传动飞轮转动运行过程中，飞轮与动力结构会产生轻微摩擦，由于静压机本身结构巨大，传动结构也巨大，产生的震动也较为明显，未安装减震衬垫导致飞轮工作时产生的震动无法得到有效缓解，带来巨大的噪音，对装置本身结构也有一定负面影响，需要进行一定改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于静压锯的动力装置，以解决上述背景技术中提出的传统的动力结构一般是固定安装在水泥基座上的，且动力结构一般设计为一体式，不可进行拆卸，当后期需要对轴承进行更换时，难以进行更换，且传统的动力结构在其上并未安装有减震衬垫，在传动飞轮转动运行过程中，飞轮与动力结构会产生轻微摩擦，由于静压机本身结构巨大，传动结构也巨大，产生的震动也较为明显，未安装减震衬垫导致飞轮工作时产生的震动无法得到有效缓解，带来巨大的噪音，对装置本身结构也有一定负面影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于静压锯的动力装置，包括传动飞轮、动力机构a和动力机构b，所述传动飞轮的内侧固定安装有轮杆，所述轮杆一端固定安装的中心板上开设的安装槽内固定安装有轴承，所述轴承的外部固定安装有动力机构a，所述动力机构a由组合件a、组合件b与底座组成，所述组合件a与组合件b之间通过连接螺丝连接，所述动力机构a的顶端一侧外壁上固定安装有连接杆a，所述动力机构b的顶端一侧外壁上固定安装有连接杆b。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴承的中心位置处转动安装有转轴。

作为本实用新型的再进一步方案：所述底座固定安装在组合件b的底部。

作为本实用新型的再进一步方案：所述组合件a与组合件b的内侧壁上均固定安装有保护内垫。

作为本实用新型的再进一步方案：所述组合件a与组合件b的一侧外壁上固定安装有减震衬垫。

作为本实用新型的再进一步方案：所述连接杆a与连接杆b之间通过调节杆连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述连接杆a与连接杆b上均螺纹安装有定位螺丝。

作为本实用新型的再进一步方案：所述传动飞轮上缠绕连接有传动皮带。

与现有技术相比，本实用新型通过设计为组合式，其通过连接螺丝即可进行组合拆卸，当需要对传动飞轮轴承进行更换时，直接拆卸掉该动力结构，即可快速对轴承进行更换，无需破坏水泥基座，使用方便、科学；

本实用新型通过在外部安装有多个减震衬垫，在传动飞轮转动时，该减震衬垫可在传动飞轮与动力结构之间起到良好的减震缓冲的作用，有效降低了装置工作产生的噪声，也有效保护了整体装置的使用寿命；

本实用新型通过配套安装有连接杆与调节杆，使用时使两动力机构可根据不同传动飞轮的宽度调整间距，使该整套动力机构可有效安装在飞轮两侧，该动力机构的可调节性大大提高了其适用范围。

附图说明

图1为一种用于静压锯的动力装置的局部结构示意图。

图2为一种用于静压锯的动力装置中动力机构a的结构示意图。

图3为一种用于静压锯的动力装置中动力机构a的后视图。

图4为一种用于静压锯的动力装置中动力机构a与动力机构b的组合结构示意图。

图中：1、传动飞轮；2、转轴；3、传动皮带；4、轮杆；5、动力机构a；51、组合件a；52、保护内垫；53、连接螺丝；54、组合件b；55、底座；56、减震衬垫；6、轴承；7、动力机构b；8、连接杆a；9、定位螺丝；10、调节杆；11、连接杆b。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种用于静压锯的动力装置，包括传动飞轮1、动力机构a5和动力机构b7，所述传动飞轮1的内侧固定安装有轮杆4，所述传动飞轮1上缠绕连接有传动皮带3，通过安装有传动皮带3，传动皮带3可有效地传递传动飞轮1转动产生的动能，所述轮杆4一端固定安装的中心板上开设的安装槽内固定安装有轴承6，所述轴承6的中心位置处转动安装有转轴2，通过安装有转轴2，该转轴2可与外部结构连接，转轴2可实现传动，所述轴承6的外部固定安装有动力机构a5，所述动力机构a5由组合件a51、组合件b54与底座55组成，所述底座55固定安装在组合件b54的底部，通过安装有底座55，有效提高了该动力机构的底面积与安装稳定性，所述组合件a51与组合件b54之间通过连接螺丝53连接，所述组合件a51与组合件b54的内侧壁上均固定安装有保护内垫52，通过安装有保护内垫52，该保护内垫52可有效对轴承6产生良好保护效果，所述组合件a51与组合件b54的一侧外壁上固定安装有减震衬垫56，通过安装有减震衬垫56，在传动飞轮转动时，该减震衬垫56可在传动飞轮1与动力结构之间起到良好的减震缓冲的作用，有效降低了装置工作产生的噪声，也有效保护了整体装置的使用寿命，所述动力机构a5的顶端一侧外壁上固定安装有连接杆a8，所述动力机构b7的顶端一侧外壁上固定安装有连接杆b11，所述连接杆a8与连接杆b11之间通过调节杆10连接，通过安装有调节杆10，可使两动力机构可根据不同传动飞轮的宽度有效调节连接杆a8与连接杆b11之间的间距，使该整套动力机构可有效安装在飞轮两侧，该动力机构的可调节性大大提高了其适用范围，所述连接杆a8与连接杆b11上均螺纹安装有定位螺丝9，通过安装有定位螺丝9，可对调节间距后的动力机构a5与动力机构b7的位置进行定位。

需要说明的是：保护内垫52与减震衬垫56采用的均可以为橡胶材质为。

本实用新型的工作原理是：先根据需要安装的传动飞轮1的宽度调节动力机构a5与动力机构b7之间的间距，旋松定位螺丝9，拉动两侧动力机构a5与动力机构b7改变其间距，调节后，将动力机构a5与动力机构b7有效安装在传动飞轮1两侧，将动力机构a5与动力机构b7的底座55安装在外部的水泥基座上，再旋紧定位螺丝9，对调节间距后的动力机构a5与动力机构b7的位置进行定位，在传动飞轮1驱动转动时，保护内垫52可有效对轴承6产生良好保护效果，且减震衬垫56可在传动飞轮1与动力结构之间起到良好的减震缓冲的作用，有效降低了装置工作产生的噪声，也有效保护了整体装置的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。