一种用于轴向柱塞泵的密封动环的制作方法

[0001]
本发明涉及密封结构和柱塞泵等技术领域，特别涉及一种用于轴向柱塞泵的密封动环。


背景技术：

[0002]
航空用柱塞泵，主要有航空燃油柱塞泵和航空液压油(滑油)柱塞泵。航空燃油柱塞泵主要用于燃油主泵和矢量喷口油源泵。航空液压油(滑油)柱塞泵主要用于飞行器液压控制系统。
[0003]
我国柱塞泵目前存在的主要问题是压力低、寿命短，可靠性低，迫切需要高可靠性的柱塞泵。而密封动环磨损与泄漏是柱塞泵可靠性低的原因之一。
[0004]
密封动环主要用于随轴向柱塞泵传动轴转动和密封。目前的一种用于轴向柱塞泵的密封动环的结构参见图1，其缺点主要有两个方面,一是密封动环直接与传动轴过盈配合，随传动轴旋转，长时间运行，密封动环会有一定磨损，二是密封动环通过迷宫密封进行密封，密封效果不佳。


技术实现要素：

[0005]
本发明解决的技术问题：本发明公开一种用于轴向柱塞泵的密封动环。其目的在于提高密封动环的使用寿命和密封性能，通过提高密封动环的寿命和可靠性提高柱塞泵的寿命和可靠性。
[0006]
本发明的技术方案：一种用于轴向柱塞泵的密封动环，所述动环包括轴套1、动环座2和密封圈3，所述动环座2上开有台阶孔，所述轴套1套装在所述台阶孔内，所述轴套1的端面与台阶孔的端面通过型面配合；
[0007]
所述动环座2的内壁上开有凹槽，所述密封圈3安装在该凹槽内。
[0008]
优选地，所述轴套1端面与台阶孔端面通过凹槽与凸台结构配合。
[0009]
优选地，所述凹槽和凸台的横截面为半圆形。
[0010]
优选地，所述凹槽深度为0.5-0.8mm，所述凸台高度为0.4-0.7mm。
[0011]
优选地，所述配合的凹槽与凸台为一对。
[0012]
优选地，所述密封动环套装在轴上，所述轴带动轴套1转动，所述轴套带动所述动环座2转动。
[0013]
优选地，所述的动环座2为铜质材料。
[0014]
优选地，所述动环座2内壁上加工的凹槽其横截面为矩形。
[0015]
本发明的优点是：提出了一种改进的用于轴向柱塞泵的密封动环，提高密封动环的使用寿命和密封性能，进而延长了柱塞泵的使用寿命和可靠性。
附图说明
[0016]
图1是现有技术的轴向柱塞泵密封动环的结构示意图。
[0017]
图2是本发明的轴向柱塞泵密封动环的结构示意图。
[0018]
图3是轴套的结构示意图。
[0019]
图4是动环座的纵向剖视图。
[0020]
图5为动环座的侧视图。
[0021]
图6是密封动环密封圈的结构示意图。
[0022]
其中，1-轴套、2-动环座、3-密封圈、4-凸台、5-凹槽、6-凹槽。
具体实施方式
[0023]
一种用于轴向柱塞泵的密封动环，所述动环包括轴套1、动环座2和密封圈3，所述动环座2上开有台阶孔，所述轴套1套装在所述台阶孔内，所述轴套1的端面与台阶孔的端面通过型面配合；
[0024]
所述动环座2的内壁上开有凹槽5，所述密封圈3安装在该凹槽内。
[0025]
优选地，所述轴套1端面与台阶孔端面通过凹槽6与凸台4结构配合。
[0026]
优选地，所述凹槽和凸台的横截面为半圆形。
[0027]
优选地，所述凹槽深度为0.5-0.8mm，所述凸台高度为0.4-0.7mm。
[0028]
优选地，所述配合的凹槽与凸台为一对。
[0029]
优选地，所述密封动环套装在轴上，所述轴带动轴套1转动，所述轴套带动所述动环座2转动。
[0030]
优选地，所述的动环座2为铜质材料。
[0031]
优选地，所述动环座2内壁上加工的凹槽其横截面为矩形。
[0032]
轴套通过半圆凸台与动环座连接，轴套与传动轴过盈配合，当传动轴旋转，带动轴套转动动环座随着旋转，动环座并不直接与传动轴接触，因而无磨损，密封圈良好密封传动轴处的过流油液。通过本发明可以提高密封动环的使用寿命和密封性能，进而提高柱塞泵的使用寿命和可靠性。