一种运行可靠的节能制动器的制作方法

本发明涉及一种带式输送机用运行可靠的节能制动器，可有效节约液压抱闸的能量消耗，降低液压缸温升，延长液压缸寿命，属于输送技术领域。

背景技术：

带式输送机一般都装有制动器，以防止遛车，并在出现故障时对输送机进行紧急制动，防止故障进一步扩大。

液压制动器是带式输送机的一种常用制动器，主要由抱闸和电动液压缸组成(参看图1)，带式输送机停止运行时，安装在抱闸底座上的电动液压缸停止工作，抱闸的两个制动瓦在抱闸内部制动弹簧的作用下抱紧带式输送机的高速轴，对带式输送机进行制动；带式输送机运行时，电动液压缸内部的驱动电机通电工作，电动液压缸的顶杆伸出将抱闸的操纵杠杆顶起，抱闸打开，解除带式输送机的制动。这种液压制动器存在的缺点是，抱闸的操纵杠杆被液压缸顶起后不能自锁，在带式输送机的整个运行过程中，液压缸始终处于工作状态，其驱动电机必须不停运转，否则操纵杠杆就会在制动弹簧的作用下下落，最终导致带式输送机被制动，这样不仅造成电能的浪费，而且驱动电机和液压油温度升高，还会加速电机绝缘和液压油的老化，进而导致液压制动器的可靠性降低，故障率升高，严重影响生产效率甚至引发停机事故，因此有必要加以改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种运行可靠的节能制动器，以降低液压制动器的能耗，提高液压制动器的运行可靠性，保证带式输送机正常运行。

本发明所述问题是以下述技术方案解决的：

一种运行可靠的节能制动器，构成中包括抱闸及与控制电路相连接的电动液压缸和闭解锁机构，所述液压缸安装在抱闸的底座上，液压缸的顶杆与抱闸上部的操纵杠杆相对，所述闭解锁机构包括闭锁板、闭锁弹簧和脱扣电磁铁，所述闭锁板的一端与抱闸的底座转动连接并设有闭锁弹簧，所述闭锁弹簧的弹力使闭锁板紧靠操纵杠杆的摆动端，在闭锁板上设有与顶起的操纵杠杆的摆动端相对应的卡槽，所述脱扣电磁铁固定在抱闸的操纵杠杆上，脱扣电磁铁的衔铁与闭锁板相对。

上述运行可靠的节能制动器，所述控制电路包括中间继电器、电机接触器、充电电阻、储能电容和微动开关，所述微动开关安装在闭锁板上并与顶起的操纵杠杆相对应，所述中间继电器的控制线圈通过输送机电源开关与交流电源连接，所述电机接触器的控制线圈与微动开关的常开触点和中间继电器的常开触点三者串联连接后通过输送机电源开关与交流电源连接，电机接触器的常开触点串接在液压缸驱动电机的供电回路中，所述储能电容通过充电电阻与直流电源连接，脱扣电磁铁的控制线圈与中间继电器的常闭触点串联连接后与储能电容连接。

上述运行可靠的节能制动器，所述闭锁板上的卡槽下部设有与操纵杠杆的摆动端相匹配的竖直滑槽。

上述运行可靠的节能制动器，所述直流电源为桥式整流器，所述桥式整流器的交流输入端通过输送机电源开关与交流电源连接，直流输出端通过充电电阻与储能电容连接。

上述运行可靠的节能制动器，所述脱扣电磁铁的控制线圈上并接有续流二极管。

上述运行可靠的节能制动器，所述脱扣电磁铁的控制线圈串接有限流电阻。

上述运行可靠的节能制动器，所述衔铁与闭锁板相对的一端为半球形。

本发明在传统液压制动器的基础上增设了闭解锁机构，通过闭解锁机构实现操纵杠杆闭锁和释放，使电动液压缸只在带式输送机启动初期工作，从而降低了液压制动器的能耗，降低了液压制动器的故障率，保证了带式输送机的正常运行。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述。

图1是传统液压制动器的结构示意图；

图2是本发明对带式输送机进行制动时的状态；

图3是本发明解除对带式输送机制动时的状态；

图4是电路原理图。

图中各标号为：1、底座，2、液压缸，3、操纵杠杆，4、制动弹簧，5、闭锁弹簧，6、闭锁板，7、衔铁，8、卡槽，9、滑槽，10、复位弹簧，11、抱闸，12、制动瓦，kql、输送机电源开关，ka、中间继电器，ka1、中间继电器的常开触点，ka2、中间继电器的常闭触点，km、电机接触器，zq、桥式整流器，c1、储能电容，d1、续流二极管，dt、脱扣电磁铁，r1、充电电阻，r2、限流电阻，sl、微动开关。

具体实施方式

本发明提供了一种运行可靠的节能制动器，以节约抱闸的电能消耗，降低液压缸温升，提高制动器可靠性，延长设备使用寿命，降低故障率。

参看图2、图3和图4，本发明主要包括抱闸11、电动液压缸2、闭解锁机构和控制电路，其中，闭解锁机构包括闭锁弹簧5、闭锁板6和脱扣电磁铁dt，控制电路包括中间继电器ka、电机接触器km、桥式整流器zq、储能电容c1、续流二极管d1、充电电阻r1、限流电阻r2和微动开关sl。

闭解锁机构的闭锁弹簧5和闭锁板6安装于抱闸11的底座1上，脱扣电磁铁dt安装于抱闸11的操纵杠杆3上。闭锁弹簧5的作用力可使闭锁板6逆时针方向旋转，闭锁板6上有卡槽8用以闭锁抱闸11的操纵杠杆3，卡槽8内安装有微动开关sl。

脱扣电磁铁dt由控制线圈、衔铁7和复位弹簧10组成；控制线圈得电时可使衔铁7向右方向运动，复位弹簧10的作用力与控制线圈的作用力方向相反，衔铁7前端为半球形，其直径大于闭锁板6上卡槽8的宽度，以保证衔铁7不会卡在卡槽8内。卡槽8下部设有竖直滑槽9，滑槽9是操纵杠杆3的导向槽，可防止操纵杠杆3的摆动端不能卡入卡槽8。

启动带式输送机时，闭合输送机电源开关kql，中间继电器ka的控制线圈得电，中间继电器的常开触点ka1闭合，中间继电器的常闭触点ka2断开，于是电机接触器km的控制线圈得电，其常开触点闭合，电动液压缸2内部的驱动电机运转，液压缸2的顶杆伸出并将抱闸11的操纵杠杆3顶起，抱闸的两个制动瓦12松开带式输送机的高速轴，解除对带式输送机的制动，带式输送机可以正常运行。当操纵杠杆3达到一定高度时，其摆动端卡入闭锁板6上的卡槽8内，与此同时，操纵杠杆3的摆动端触发安装在闭锁板6上的微动开关sl，微动开关sl的常闭触点断开，于是电机接触器km的控制线圈失电，其常开触点断开，电动液压缸2的驱动电机停止运转，此时操纵杠杆3被闭解锁机构锁定在高位，不会在制动弹簧4的作用下下落，既避免了能源的浪费，又延长了电动液压缸2的使用寿命。在带式输送机运行过程中，桥式整流器zq将交流电转换为直流电对储能电容c1进行充电，充电电阻r1用于限制充电电流的大小，防止电流过大损坏桥式整流器zq。当需要带式输送机停机时，打开输送机电源开关kql，中间继电器ka的控制线圈失电，中间继电器的常闭触点ka2闭合，储能电容c1两端电压通过中间继电器的常闭触点ka2和限流电阻r2加在脱扣电磁铁dt的控制线圈上，脱扣电磁铁dt的衔铁7伸出并顶开闭锁板6，操纵杠杆3的摆动端从闭锁板6上的卡槽8内脱出，于是操纵杠杆3下落，抱闸11在其内部制动弹簧4的作用下抱紧带式输送机的高速轴，对带式输送机进行制动。

脱扣电磁铁dt的衔铁7设有复位弹簧10，脱扣电磁铁dt的控制线圈失电时，复位弹簧10可使衔铁7缩回。

脱扣电磁铁dt的控制线圈上并接有续流二极管d1，其作用是当中间继电器的常闭触点ka2突然断开时，为脱扣电磁铁dt的控制线圈产生的浪涌电流提供流通路径，防止产生过高的浪涌电压损坏其他部件。

本发明结构简单、灵活可靠、经济实用，该装置使液压缸只在皮带电机启动时短时间工作，在皮带电机正常运行期间处于停止状态，极大地节约了电能消耗，延长了液压缸的使用寿命，大大降低了维修率，有效保证了生产顺行。