内套式滚珠万向节的制作方法

[0001]
本实用新型涉及万向节领域，具体涉及内套式滚珠万向节。


背景技术：

[0002]
随着社会的进步与科技的发展，人们对汽车零部件的要求越来越高，作为汽车关键部件之一的万向节，要进行不断创新，改进改善，来满足国内外客户对汽车轻量化、低振动、低噪声、低油耗、低成本、高性能等各种需求的上升。
[0003]
现在的万向节的钟形壳上的花键轴大多是一体设置的，可摆动的摆角较小。


技术实现要素：

[0004]
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供内套式滚珠万向节，主要解决了现在的万向节的钟形壳上的花键轴大多是一体设置的，可摆动的摆角较小的问题。
[0005]
本实用新型所采用的技术方案是：
[0006]
内套式滚珠万向节，包括钟形壳和中间轴，所述钟形壳一端与中间轴连接，另一端设有开口槽，所述开口槽内壁设有滚道，还包括花键套，所述花键套轴向设有内槽，所述内槽内壁设有用于与差速器连接的花键，所述花键套一端伸入所述开口槽内且套设有保持架，所述保持架上设有滚球，所述滚球与所述滚道滚动配合。
[0007]
还包括防尘支架，所述防尘支架一端与所述钟形壳外壁连接，另一端可拆卸连接有防尘罩，所述防尘罩外端卡接于所述花键套外壁。
[0008]
所述内槽内壁套设有密封配合的端盖，所述花键设于所述端盖外侧。
[0009]
所述防尘支架与所述钟形壳之间设有密封圈。
[0010]
所述防尘支架上设有卡槽，所述防尘罩一端与所述卡槽卡接配合，另一端设有接环，还包括卡箍，所述卡箍套设于所述接环外壁用于将所述接环抵压在所述花键套外壁。
[0011]
所述中间轴为中空管状结构。
[0012]
所述中间轴与所述钟形壳焊接。
[0013]
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供内套式滚珠万向节，其花键轴与钟形壳分体活动连接，摆动角更大。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。
[0015]
图2为本实用新型一个实施例的钟形壳的侧视示意图。
具体实施方式
[0016]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，内套式滚珠万向节，包括钟形壳1和中间轴2，所述钟形壳一端与中间轴连接，另一端设有开口槽11，所述开口槽内壁设有滚道111，还包括花键套4，所述花键套轴向设有内槽40，所述内槽内壁设有用于与差速器
连接的花键41，所述花键套一端伸入所述开口槽内且套设有保持架42，所述保持架上设有滚球421，所述滚球与所述滚道滚动配合。
[0017]
在本实施例中，如图所示，还包括防尘支架5，所述防尘支架一端与所述钟形壳外壁连接，另一端可拆卸连接有防尘罩51，所述防尘罩外端卡接于所述花键套外壁。起到防尘的作用，增加使用寿命。
[0018]
在本实施例中，如图所示，所述内槽内壁套设有密封配合的端盖8，所述花键设于所述端盖外侧。隔离钟形壳内腔和花键套，减少污染。
[0019]
在本实施例中，如图所示，所述防尘支架与所述钟形壳之间设有密封圈50。
[0020]
在本实施例中，如图所示，所述防尘支架上设有卡槽53，所述防尘罩一端与所述卡槽卡接配合，另一端设有接环511，还包括卡箍54，所述卡箍套设于所述接环外壁用于将所述接环抵压在所述花键套外壁。安装稳固。
[0021]
在本实施例中，如图所示，所述中间轴为中空管状结构。
[0022]
在本实施例中，如图所示，所述中间轴与所述钟形壳焊接。
[0023]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]
此外，术语“第一”、
“”
仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、
“”
的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]
参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。