一种耐磨的同步轮挡圈的制作方法

1.本实用新型涉及同步轮挡圈技术领域，具体为一种耐磨的同步轮挡圈。


背景技术：

2.轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小,安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上，挡圈分为：孔用弹性挡圈，e形弹性挡圈，c形弹性挡圈，外锁夹紧挡圈，反向孔用弹性挡圈，反向轴用弹性挡圈。
3.市面上挡圈在使用时，挡圈随同步轮转动会出现磨损，减少使用寿命，而且在使用卡钳安装时，会应为卡钳发生不可逆形变，容易导致挡圈发生损坏，影响了挡圈的正常使用，因此，针对上述问题提出一种耐磨的同步轮挡圈。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐磨的同步轮挡圈，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种耐磨的同步轮挡圈，包括挡圈、断口、耐磨涂层、贯穿槽、环形杆、弹簧和涂胶层，所述挡圈外侧均匀铺设有涂胶层，所述涂胶层外侧设有耐磨涂层，且涂胶层与耐磨涂层固定连接，所述挡圈内侧开设有贯穿槽，所述贯穿槽内侧设有环形杆，所述环形杆内侧固定连接有弹簧，且弹簧的两端均与环形杆固定连接。
7.优选的，所述耐磨涂层由陶瓷材料制成，且耐磨涂层均匀喷涂在涂胶层外侧。
8.优选的，所述环形杆与挡圈滑动连接，且环形杆由不锈钢材质的板材制成。
9.优选的，所述挡圈底端开设有断口，且挡圈呈左右对称设置。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型中，通过设置的挡圈、涂胶层和耐磨涂料，挡圈外侧均匀涂抹有涂胶层，涂胶层外侧通过惯性辊均匀喷涂有耐磨涂层，耐磨涂层在挡圈转动时保护挡圈，防止挡圈在转动中磨损，增加使用寿命；
12.2、本实用新型中，通过设置的断口、环形杆、弹簧，使用卡钳按压挡圈，断口闭合，贯穿槽挤压环形杆闭合，环形杆挤压弹簧，将挡圈安装于同步轮上，松开挡圈，弹簧会推动环形杆回弹，所以此时环形杆会带动挡圈回弹，避免了挡圈不能完全恢复形变导致的挡圈损坏的现象，保证了挡圈的正常使用。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的左视剖视结构示意图。
15.图中：1
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挡圈、2
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断口、3
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耐磨涂层、4
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贯穿槽、5
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环形杆、6
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弹簧、 7
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涂胶层。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：
18.一种耐磨的同步轮挡圈，包括挡圈1、断口2、耐磨涂层3、贯穿槽4、环形杆5、弹簧6和涂胶层7，所述挡圈1外侧均匀铺设有涂胶层7，所述涂胶层7外侧设有耐磨涂层3，且涂胶层7与耐磨涂层3固定连接，所述挡圈内侧开设有贯穿槽4。
19.所述耐磨涂层3由陶瓷材料制成，且耐磨涂层3均匀喷涂在涂胶层7外侧，增加耐磨性；所述贯穿槽4内侧设有环形杆5，所述环形杆5内侧固定连接有弹簧6，且弹簧6的两端均与环形杆5固定连接，防止卡钳将挡圈1按压变形；所述环形杆5与挡圈1滑动连接，且环形杆5由不锈钢材质的板材制成，防止环形杆4锈蚀导致挡圈1损坏；所述挡圈1底端开设有断口2，且挡圈1呈左右对称设置，便于挡圈1的安装与拆卸。
20.工作流程：挡圈1外侧均匀涂抹有涂胶层7，涂胶层7外侧通过惯性辊均匀喷涂有耐磨涂层3，耐磨涂层3在挡圈1转动时保护挡圈1，防止挡圈1在转动中磨损，使用卡钳按压挡圈1，断口2闭合，贯穿槽4挤压环形杆5闭合，环形杆5挤压弹簧6，将挡圈1安装于同步轮上，松开挡圈1，弹簧6推动环形杆5回弹，环形杆5带动挡圈1回弹，挡圈1固定于同步轮上，便于挡圈1 的安装与拆卸，防止卡钳按压挡圈1时，挡圈1发生不可逆形变。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种耐磨的同步轮挡圈，包括挡圈(1)、断口(2)、耐磨涂层(3)、贯穿槽(4)、环形杆(5)、弹簧(6)和涂胶层(7)，其特征在于：所述挡圈(1)外侧均匀铺设有涂胶层(7)，所述涂胶层(7)外侧设有耐磨涂层(3)，且涂胶层(7)与耐磨涂层(3)固定连接，所述挡圈内侧开设有贯穿槽(4)，所述贯穿槽(4)内侧设有环形杆(5)，所述环形杆(5)内侧固定连接有弹簧(6)，且弹簧(6)的两端均与环形杆(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的同步轮挡圈，其特征在于：所述耐磨涂层(3)由陶瓷材料制成，且耐磨涂层(3)均匀喷涂在涂胶层(7)外侧。3.根据权利要求1所述的一种耐磨的同步轮挡圈，其特征在于：所述环形杆(5)与挡圈(1)滑动连接，且环形杆(5)由不锈钢材质的板材制成。4.根据权利要求1所述的一种耐磨的同步轮挡圈，其特征在于：所述挡圈(1)底端开设有断口(2)，且挡圈(1)呈左右对称设置。

技术总结
本实用新型涉及同步轮挡圈技术领域，尤其为一种耐磨的同步轮挡圈，包括挡圈、断口、耐磨涂层、贯穿槽、环形杆、弹簧和涂胶层，所述挡圈外侧均匀铺设有涂胶层，所述涂胶层外侧设有耐磨涂层，且涂胶层与耐磨涂层固定连接，所述挡圈内侧开设有贯穿槽，本实用新型中，通过设置的断口、环形杆、弹簧，使用卡钳按压挡圈，断口闭合，贯穿槽挤压环形杆闭合，环形杆挤压弹簧，将挡圈安装于同步轮上，松开挡圈，弹簧会推动环形杆回弹，所以此时环形杆会带动挡圈回弹，避免了挡圈不能完全恢复形变导致的挡圈损坏的现象，保证了挡圈的正常使用。保证了挡圈的正常使用。保证了挡圈的正常使用。


技术研发人员：刘川
受保护的技术使用者：佛山市祥亿传动配件有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/9/28