一种改进的风管接头的制作方法

本实用新型涉及铸造铝合金轮毂的技术领域，特别是涉及一种改进的风管接头。

背景技术：

铸造模具的冷却方式主要是风冷即使用压缩空气对铸造模具固定位置吹气进行冷却。通过控制吹气的启动时间和结束时间达到调节模具温度场的目的。这对轮毂铸造非常重要。铸造模具的冷却管路使用接头和压铸机进行连接，模具在装机时用压铸机带的接头套入模具接头，实现模具冷却管路和压铸设备的连接。

现有的模具接头为圆环型，外侧有凹槽，插入压铸机母头后，母头使用卡套结构卡住凹槽，防止两接头断开，但是由于压缩空气的压力和压铸时的震动极易造成接头断开，断开后生产人员还要进行重接，易造成工伤，同时影响生产的顺利进行，影响产量。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种操作简单、连接牢固、安全性强的改进的风管接头。

为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

本实用新型的改进的风管接头，圆筒形的模具风管接头插入铸造风管接头内，所述模具风管接头位于所述铸造风管接头内的部分两侧对称设置有凹槽，所述铸造风管接头位于所述凹槽的外侧设置有连接部，所述连接部设置有连接轴，锁紧杆通过连接轴连接并能够以连接轴为圆心做旋转运动，所述锁紧杆靠近凹槽的一端设置有圆头并将模具风管接头的凹槽卡住，所述锁紧杆偏向所述铸造风管接头的一侧通过销轴连接有防松杆，所述锁紧杆与防松杆上下相对并且相互之间连接有弹簧，所述铸造风管接头上偏向所述防松杆的一侧设置有限位槽，所述防松杆偏向铸造风管接头的一端设置有能够与所述限位槽匹配的限位。

优选地，所述锁紧杆向下两侧对称设置有侧壁，所述防松杆设置在两侧所述侧壁之间。

优选地，所述锁紧杆的两侧侧壁的内侧上端开设有条形槽，所述防松杆偏向条形槽的一侧开设有导向槽，所述弹簧一端与所述条形槽连接，另一端与所述导向槽的底端连接。

优选地，所述锁紧杆的尾端设置有提环。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：防松杆的限位结构插入铸造风管接头中的限位槽结构中，通过该结构防止锁紧杆变松，避免压缩空气的压力和压铸时的震动造成的接头断开从而使模具风管接头脱出，减少人员工伤的发生，保证了生产的顺利进行。

附图说明

图1是现有风管接头的结构示意图；

图2是现有风管接头的俯视结构示意图；

图3是模具风管接头结构示意图；

图4是本实用新型的改进的风管接头结构示意图；

附图标记：1-模具风管接头；2-铸造风管接头；3-锁紧杆；4-弹簧；5-防松杆；6-限位；7-限位槽；8-提环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，现有的风管接头，圆筒形的模具风管接头1插入铸造风管接头2内，所述模具风管接头1位于所述铸造风管接头2内的部分两侧对称设置有凹槽，所述铸造风管接头2位于所述凹槽的外侧设置有连接部，所述连接部设置有连接轴，锁紧杆3通过连接轴连接并能够以连接轴为圆心做旋转运动，所述锁紧杆3靠近凹槽的一端设置有圆头并将模具风管接头1的凹槽卡住，由于压缩空气的压力和压铸时的震动极易造成接头断开，断开后生产人员还要进行重接，易造成工伤，同时影响生产的顺利进行，影响产量。

本实用新型的改进的风管接头，如图4所示，锁紧杆3偏向所述铸造风管接头2的一侧通过销轴连接有防松杆5，所述锁紧杆3与防松杆5上下相对并且相互之间连接有弹簧4，所述铸造风管接头2上偏向所述防松杆5的一侧设置有限位槽7，所述防松杆5偏向铸造风管接头2的一端设置有能够与所述限位槽7匹配的限位6；将锁紧杆3压下，防松杆5的限位6结构插入铸造风管接头2中的限位槽7结构中。通过该结构防止锁紧杆3变松而使模具风管接头1脱出。

本实施例中，所述锁紧杆3向下两侧对称设置有侧壁，所述防松杆5设置在两侧所述侧壁之间，所述锁紧杆3的两侧侧壁的内侧上端开设有条形槽，所述防松杆5偏向条形槽的一侧开设有导向槽，所述弹簧4一端与所述条形槽连接，另一端与所述导向槽的底端连接，此种设计结构紧凑，匹配度更高，操作简便，锁紧效果更牢靠；为了便于操作和携带，所述锁紧杆3的尾端设置有提环8。

本实用新型实施例的改进的风管接头，其在工作时，将锁紧杆3压下，防松杆5的限位6结构插入铸造风管接头2中的限位槽7结构中。通过该结构防止锁紧杆3变松而使模具风管接头1脱出；拆模具风管接头1时，按住防松杆5压紧弹簧4限位6从限位槽7中脱出，这时扳动锁紧杆3，将模具风管接头1拔出。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种改进的风管接头，圆筒形的模具风管接头(1)插入铸造风管接头(2)内，所述模具风管接头(1)位于所述铸造风管接头(2)内的部分两侧对称设置有凹槽，所述铸造风管接头(2)位于所述凹槽的外侧设置有连接部，所述连接部设置有连接轴，锁紧杆(3)通过连接轴连接并能够以连接轴为圆心做旋转运动，所述锁紧杆(3)靠近凹槽的一端设置有圆头并将模具风管接头(1)的凹槽卡住，其特征在于，所述锁紧杆(3)偏向所述铸造风管接头(2)的一侧通过销轴连接有防松杆(5)，所述锁紧杆(3)与防松杆(5)上下相对并且相互之间连接有弹簧(4)，所述铸造风管接头(2)上偏向所述防松杆(5)的一侧设置有限位槽(7)，所述防松杆(5)偏向铸造风管接头(2)的一端设置有能够与所述限位槽(7)匹配的限位(6)。

2.如权利要求1所述的改进的风管接头，其特征在于，所述锁紧杆(3)向下两侧对称设置有侧壁，所述防松杆(5)设置在两侧所述侧壁之间。

3.如权利要求2所述的改进的风管接头，其特征在于，所述锁紧杆(3)的两侧侧壁的内侧上端开设有条形槽，所述防松杆(5)偏向条形槽的一侧开设有导向槽，所述弹簧(4)一端与所述条形槽连接，另一端与所述导向槽的底端连接。

4.如权利要求3所述的改进的风管接头，其特征在于，所述锁紧杆(3)的尾端设置有提环(8)。

技术总结
本实用新型涉及铸造铝合金轮毂的技术领域，特别是涉及一种改进的风管接头，其操作简单、连接牢固、安全性强，避免压缩空气的压力和压铸时的震动造成的接头断开从而使模具风管接头脱出，减少人员工伤的发生，保证了生产的顺利进行；所述锁紧杆偏向所述铸造风管接头的一侧通过销轴连接有防松杆，所述锁紧杆与防松杆上下相对并且相互之间连接有弹簧，所述铸造风管接头上偏向所述防松杆的一侧设置有限位槽，所述防松杆偏向铸造风管接头的一端设置有能够与所述限位槽匹配的限位。

技术研发人员：谢洪财;李静;李冰;钱炜麟;张殿杰
受保护的技术使用者：秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021.07.23