一种防止水轮机接力器杆头销转动的推拉杆结构的制作方法

文档序号:26978688发布日期:2021-10-16 11:32阅读:62来源:国知局
一种防止水轮机接力器杆头销转动的推拉杆结构的制作方法

1.本实用新型属于水力发电设备技术领域,具体涉及一种防止水轮机接力器杆头销转动的推拉杆结构。


背景技术:

2.水轮发电机组中的调速器能自动控制水轮发电机组转速,以满足电网对频率的要求,并网后能自动承担预定的负荷分配,实现机组的经济运行。调速器能实现水轮发电机组自动或手动快速启动,适应电网负荷的增减,并能实现正常停机或紧急停机的需要。控制环是调速器的机械执行部分所属元件,其接受来自接力器的传动力,从而带动水轮机导叶作开、关运动,以满足调速器的调节需求。推拉杆的一端通过销钉与控制环连接为一体,另一端通过调节螺母与接力器活塞杆相连,将接力器液压力传递给控制环。水轮机控制环上的推拉力多通过推拉杆和杆头销来传递,以控制导叶开度,改变机组流量,实现水轮发电机组在不同工况和负载下转速恒定。接力器推拉杆和杆头销受力为交变载荷,且导叶接力器的动作频率高,载荷大,接力器推拉杆结构的安全与可靠性,对整个水轮机组尤为重要。
3.现有技术中水电站接力器推拉杆,如公开号为cn209041012u,公开时间为2019年6月28日的中国实用新型专利文献,公开了一种接力器杆头联接结构,属于水轮机导叶接力器领域。包括接力器活塞杆、双头螺柱、推拉杆销、紧固螺母和推拉杆,所述推拉杆销两头各有一段销轴,推拉杆销中部开设通孔,双头螺柱中部销段穿过该通孔,双头螺柱一头与接力器活塞杆端部以螺纹连接,另一头与紧固螺母相连,所述活塞杆与推拉杆销之间设有调整垫环。即现有技术中推拉板与连接钢板是通过焊接方式固定。
4.然而根据国内某些水电站的运行维护经验,发现这种推拉杆不能有效防止杆头销与推拉杆之间的相对转动,导致其控制环联接的一侧锁锭板与杆头销上的开槽弹性销均出现了不同程度的上窜、变形、断裂现象,使得推拉杆或杆头销配合接触面破坏,部件失效,更有可能造成杆头销的脱落,导致推拉杆与控制环连接失效,造成机组飞逸等严重事故。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提出一种结构简单的可防止接力器杆头销转动的推拉杆。
6.具体通过以下技术方案实现:
7.一种防止水轮机接力器杆头销转动的推拉杆结构,其特征在于:包括平行设置的上推拉板和下推拉板,所述上推拉板和下推拉板之间通过连接钢板焊接固定,所述连接钢板垂直设置在所述上推拉板和下推拉板之间,连接钢板两边分别与上推拉板和下推拉板的板面焊接连接,且连接钢板的长度方向与上推拉板和下推拉板的长度方向平行;所述上推拉板和下推拉板长度方向的两端设置有位置和尺寸对应、用于与控制环连接的杆头销;所述上推拉板和下推拉板的两侧、靠近其长边边缘位置设置有若干用于供螺栓穿过的开孔,且上推拉板和下推拉板同一侧上的开孔数量和位置对应,若干根螺栓垂直穿过所述上推拉
板和下推拉板上位置对应的开孔设置,且螺栓两端均通过螺母和止动垫片分别螺紧在所述上推拉板和下推拉板上。即上推拉板、下推拉板、连接钢板、轴套、螺母、螺栓、止动垫片、止动垫片各件单独制造完成后,在工厂将上下推拉板与上下连接钢板焊接后形成新的上下推拉板。工地装配时,先将上下推拉板安装定位,使上下连接钢板接触表面切合对齐,再将螺母、螺栓及止动垫片把合预紧,最后将止动垫片点焊在螺栓、螺母及推拉板上,形成防松动螺栓。
8.每根螺栓至少有一端的止动垫片为双孔止动垫圈,且所述螺栓两端的螺母锁紧后,所述螺母、止动垫片和螺栓的端头通过焊接固定,止动垫片有助于固定螺母防止松动。
9.所述上推拉板和下推拉板长度方向的两端开设有用于设置所述杆头销的安装位,且还设置有用于将所述杆头销固定的锁定板。
10.优选地,所述锁定板两端与上推拉板或下推拉板的板体固定,且对应的,所述杆头销与锁定板接触的一面开设有与锁定板宽度、长度对应的固定槽,所述锁定板在将所述杆头销固定在上推拉板或下推拉板的端头时,锁定板板体也通过固定槽将杆头销卡止。在杆头销顶部加工出与锁定板宽度对应的槽,锁定板把合预紧在杆头销顶部的槽中,再与方案的推拉杆结构装配,可避免杆头销与本方案推拉杆结构之间出现不期望的相对转动
11.优选地,所述安装位为带有轴套的圆柱形通孔。
12.所述连接钢板与所述上推拉板和下推拉板的焊接位置均为上推拉板和下推拉板长度方向的中轴线。
13.所述连接钢板沿其长度方向的中轴线剖分为上下两半,且剖分面进行精加工、连接钢板的上下两半的剖分面平整,且上下两半对齐、在剖分面接触,连接钢板的上下两半通过可拆卸的固定件连接。
14.所述连接钢板上、沿相接触的剖分面处开设有用于安装定位件的销孔。
15.与现有技术方案相比,本实用新型技术方案的有益效果在于,本方案这种防止杆头销转动的推拉杆,当杆头销顶部加工出与锁定板宽度对应的槽,锁定板固定把合在杆头销的槽中,再与本实用新型的推拉杆装配,可有效避免杆头销与推拉杆之间出现不期望的相对转动,使得把合预紧螺栓只承担固定作用延长,其使用寿命,有效避免杆头销的松脱跳动,安装简单,容易运输,结构简单,性能可靠。
附图说明
16.本实用新型的前述和下文具体描述在结合以下附图阅读时变得更清楚,附图中:
17.图1为本实用新型主体结构俯视示意图;
18.图2为本实用新型主体结构正视示意图;
19.图3为本实用新型止动垫片和螺母安装示意图;
20.图4为本实用新型杆头销安装示意图;
21.图中:
22.1、上推拉板;2、下推拉板;3、连接钢板;4、螺栓;5、螺母;6、止动垫片;7、杆头销;8、锁定板;9、轴套。
具体实施方式
23.下面通过几个具体的实施例来进一步说明实现本实用新型目的技术方案,需要说明的是,本实用新型要求保护的技术方案包括但不限于以下实施例。
24.实施例1
25.作为本实用新型一种基本的实施方案,如图1和2,本实施例公开了一种防止水轮机接力器杆头销7转动的推拉杆结构,包括平行设置的上推拉板1和下推拉板2,所述上推拉板1和下推拉板2之间通过连接钢板3焊接固定,所述连接钢板3垂直设置在所述上推拉板1和下推拉板2之间,连接钢板3两边分别与上推拉板1和下推拉板2的板面焊接连接,且连接钢板3的长度方向与上推拉板1和下推拉板2的长度方向平行;所述上推拉板1和下推拉板2长度方向的两端设置有位置和尺寸对应、用于与控制环连接的杆头销7;所述上推拉板1和下推拉板2的两侧、靠近其长边边缘位置设置有若干用于供螺栓4穿过的开孔,且上推拉板1和下推拉板2同一侧上的开孔数量和位置对应,若干根螺栓4垂直穿过所述上推拉板1和下推拉板2上位置对应的开孔设置,且螺栓4两端均通过螺母5和止动垫片6分别螺紧在所述上推拉板1和下推拉板2上。即上推拉板1、下推拉板2、连接钢板3、轴套9、螺母5、螺栓4、止动垫片6、止动垫片6各件单独制造完成后,在工厂将上下推拉板2与上下连接钢板3焊接后形成新的上下推拉板2。工地装配时,先将上下推拉板2安装定位,使上下连接钢板3接触表面切合对齐,再将螺母5、螺栓4及止动垫片6把合预紧,最后将止动垫片6点焊在螺栓4、螺母5及推拉板上,形成防松动螺栓4。
26.实施例2
27.作为本实用新型一种优选的实施方案,在上述实施例1技术方案的基础上,进一步的,如图3,每根螺栓4至少有一端的止动垫片6为双孔止动垫圈,且所述螺栓4两端的螺母5锁紧后,所述螺母5、止动垫片6和螺栓4的端头通过焊接固定,止动垫片6有助于固定螺母5防止松动。
28.优选地,如图4,所述上推拉板1和下推拉板2长度方向的两端开设有用于设置所述杆头销7的安装位,且还设置有用于将所述杆头销7固定的锁定板8。
29.进一步的,如图4,所述锁定板8两端与上推拉板1或下推拉板2的板体固定,且对应的,所述杆头销7与锁定板8接触的一面开设有与锁定板8宽度、长度对应的固定槽,所述锁定板8在将所述杆头销7固定在上推拉板1或下推拉板2的端头时,锁定板8板体也通过固定槽将杆头销7卡止。在杆头销7顶部加工出与锁定板8宽度对应的槽,锁定板8把合预紧在杆头销7顶部的槽中,再与方案的推拉杆结构装配,可避免杆头销7与本方案推拉杆结构之间出现不期望的相对转动
30.优选地,如图4,所述安装位为带有轴套9的圆柱形通孔。
31.如图2,所述连接钢板3与所述上推拉板1和下推拉板2的焊接位置均为上推拉板1和下推拉板2长度方向的中轴线。
32.所述连接钢板3沿其长度方向的中轴线剖分为上下两半,且剖分面进行精加工、连接钢板3的上下两半的剖分面平整,且上下两半对齐、在剖分面接触,连接钢板3的上下两半通过可拆卸的固定件连接。
33.所述连接钢板3上、沿相接触的剖分面处开设有用于安装定位件的销孔。
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