一种轮毂模具冷却水管堵漏专用设备的制作方法

1.本实用新型涉及水管堵漏技术领域，具体涉及一种轮毂模具冷却水管堵漏专用设备。


背景技术：

2.随着汽车铝合金轮毂行业的飞速发展，对汽车轮毂产品制造工艺的要求越来越高。汽车轮毂在铸造生产时，铝液从液态到固态的凝固过程中，需要释放大量的热量。通过自然冷却的铸造方式不仅生产效率低下，同时也难以控制铸胚的凝固成型顺序，使得产品容易产生缺陷，现有的汽车轮毂模具采用风冷或水冷方式对模具进行冷却，风冷冷却速度慢，但是水冷外部管道以及管道与模具的冷液进出口的连接处容易漏水。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种轮毂模具冷却水管堵漏专用设备。
4.本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种轮毂模具冷却水管堵漏专用设备，包括底座，以及用于对管道漏水处进行堵漏的堵漏装置，所述堵漏装置通过角度调节机构连接在底座上；
5.所述堵漏装置包括位置调节机构以及堵漏机构，所述堵漏机构包括安装支架、第一半壳体、第二半壳体以及两个充气气囊，所述第一半壳体和第二半壳体对称设置，第一半壳体和第二半壳体分别转动连接在安装支架上，当第一半壳体和第二半壳体闭合时，形成圆形堵漏腔；所述第一半壳体上设有第一连接块，所述第二半壳体上设有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块之间通过螺栓连接，两个充气气囊分别粘接在第一半壳体和第二半壳体的内壁上，所述充气气囊分别连接充气管道和抽气管道；
6.所述安装支架连接第一滑块，所述第一滑块滑动连接在弧形滑轨上，所述第一滑块上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与弧形齿条啮合，所述圆形堵漏腔、弧形滑轨以及弧形齿条同心设置。
7.进一步的，所述第一半壳体和第二半壳体上分别设有供管道穿过的穿孔。
8.进一步的，所述位置调节机构包括第一安装板、第二安装板、调节螺杆、第一调节电机、导向杆，所述调节螺杆两端分别转动连接在第一安装板和第二安装板上，调节螺杆一端连接第一调节电机的输出轴，所述导向杆两端分别固定连接在第一安装板和第二安装板上，所述堵漏机构还包括第二滑块和旋接件，所述弧形滑轨一端与第二滑块连接，另一端与旋接件连接，所述弧形齿条一端与第二滑块连接，另一端与旋接件连接，所述旋接件旋接在调节螺杆上，所述第二滑块滑动套设在导向杆上。
9.进一步的，所述角度调节机构包括第三安装板以及伸缩杆，所述第一安装板和第三安装板通过铰链转动连接，所述第三安装板固定连接在底座上，所述伸缩杆一端转动连接在底座上，另一端转动连接在第一安装板上。
10.一种轮毂模具冷却水管堵漏工艺，具体包括以下步骤：
11.步骤a，根据漏水管的角度，调节角度调节机构将堵漏机构的调节方向跟漏水管的方向调成一致，调节底座的高度，将堵漏机构的堵漏腔调成与漏水管同轴；
12.步骤b，漏水管继续保持流通，调节位置调节机构将堵漏机构调节至漏水处，将第一连接块和第二连接块通过螺栓连接，将第一半壳体和第二半壳体闭合；
13.步骤c，给充气气囊充气，如果还漏水，充气气囊放气，调节堵漏机构围绕漏水管转动角度，再次给充气气囊充气。
14.本实用新型具有有益效果：
15.本实用新型提供了一种轮毂模具冷却水管堵漏专用设备，可以在线对任何部位、任何形状的泄漏破损口进行堵漏，通过在堵漏腔内设置充气气囊，可适用不同尺寸的漏水水管；在不确定漏水位置时，可通过调节堵漏机构的位置来调节堵漏位置。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为堵漏机构的正视图；
18.图3为堵漏机构的侧视图；
19.图中：1-底座，2-安装支架，3-第一半壳体，4-第二半壳体，5-充气气囊，6-第一连接块，7-第二连接块，8-第一滑块，9-弧形滑轨，10-驱动齿轮，11-弧形齿条，12-第一安装板，13-第二安装板，14-调节螺杆，15-第一调节电机，16-导向杆，17-第二滑块，18-旋接件，19-第三安装板，20-伸缩杆。
具体实施方式
20.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-3所示，一种轮毂模具冷却水管堵漏专用设备，包括底座，以及用于对管道漏水处进行堵漏的堵漏装置，所述堵漏装置通过角度调节机构连接在底座上；
23.所述堵漏装置包括位置调节机构以及堵漏机构，所述堵漏机构包括安装支架、第一半壳体、第二半壳体以及两个充气气囊，所述第一半壳体和第二半壳体对称设置，第一半壳体和第二半壳体分别转动连接在安装支架上，当第一半壳体和第二半壳体闭合时，形成圆形堵漏腔；所述第一半壳体上设有第一连接块，所述第二半壳体上设有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块之间通过螺栓连接，两个充气气囊分别粘接在第一半壳体和第二半壳体的内壁上，所述充气气囊分别连接充气管道和抽气管道，所述第一半壳体和第二半壳体上分别设有供管道穿过的穿孔；
24.所述安装支架连接第一滑块，所述第一滑块滑动连接在弧形滑轨上，所述第一滑块上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与弧形齿条啮
合，所述圆形堵漏腔、弧形滑轨以及弧形齿条同心设置；
25.所述位置调节机构包括第一安装板、第二安装板、调节螺杆、第一调节电机、导向杆，所述调节螺杆两端分别转动连接在第一安装板和第二安装板上，调节螺杆一端连接第一调节电机的输出轴，所述导向杆两端分别固定连接在第一安装板和第二安装板上，所述堵漏机构还包括第二滑块和旋接件，所述弧形滑轨一端与第二滑块连接，另一端与旋接件连接，所述弧形齿条一端与第二滑块连接，另一端与旋接件连接，所述旋接件旋接在调节螺杆上，所述第二滑块滑动套设在导向杆上；
26.所述角度调节机构包括第三安装板以及伸缩杆，所述第一安装板和第三安装板通过铰链转动连接，所述第三安装板固定连接在底座上，所述伸缩杆一端转动连接在底座上，另一端转动连接在第一安装板上。
27.采用上述专用设备进行堵漏的工艺，具体包括以下步骤：
28.步骤a，根据漏水管的角度，调节角度调节机构将堵漏机构的调节方向跟漏水管的方向调成一致，调节底座的高度，将堵漏机构的堵漏腔调成与漏水管同轴；
29.步骤b，漏水管继续保持流通，调节位置调节机构将堵漏机构调节至漏水处，将第一连接块和第二连接块通过螺栓连接，将第一半壳体和第二半壳体闭合；
30.步骤c，给充气气囊充气，如果还漏水，充气气囊放气，调节堵漏机构围绕漏水管转动角度，再次给充气气囊充气。
31.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。