一种高端装备用轴承注润滑油设备的制作方法

本发明涉及一种轴承注润滑油设备，尤其涉及一种高端装备用轴承注润滑油设备。

背景技术：

电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置，通过电磁感应原理实现无接触制动，通常被广泛运用于机动车，特别是大型机动车上。目前使用的电涡流缓速器通常都包括由两个轴承和中心轴组成的轴系，其中两个轴承间隔设置于中心轴上，对于轴承来说，为维持使用效果和使用寿命，通常需要向轴承内加注润滑油。现有技术中向轴承内部加润滑油一般有两种方式，一种方式为注油道穿过轴承座，在两个轴承中间向两侧的轴承注油，这种情况下润滑油不能直接加注到轴承的滚子上，不仅润滑效果不好还会造成润滑油的浪费；另一种方式是在轴承端盖上开设润滑油路，这种情况下会增加轴承端盖的加工难度且操作复杂。

因此，需要设计一种封闭式注油保持整洁，循环利用润滑油减少浪费的高端装备用轴承注润滑油设备。

技术实现要素：

为了克服润滑效果不好且浪费润滑油，加工难度且操作复杂的缺点，要解决的技术问题：提供一种封闭式注油保持整洁，循环利用润滑油减少浪费的高端装备用轴承注润滑油设备。

技术方案如下：一种高端装备用轴承注润滑油设备，包括有底座、第一支撑架、放置框、喷头、封闭组件和推动组件，底座顶部前侧设有第一支撑架，第一支撑架上设有放置框，放置框后侧滑动式设有喷头，底座顶部后侧设有封闭组件，封闭组件上设有推动组件。

作为优选，封闭组件包括有第二支撑架、气缸、推杆和支撑板，底座顶部后侧设有第二支撑架，第二支撑架上设有气缸，气缸活塞杆上设有推杆，推杆底部设有支撑板。

作为优选，推动组件包括有第一导向杆、第一推板、第一弹簧和第一连杆，放置框后侧左右对称设有第一导向杆，第一导向杆后侧之间滑动式设有第一推板，第一推板与喷头连接，第一推板与放置框之间对称连接有第一弹簧，第一弹簧分别套装在第一导向杆上，推杆后侧设有第一连杆，第一连杆与第一推板之间相互配合。

作为优选，还包括有旋转组件，旋转组件包括有转杆、橡胶圈、齿轮、第二导向杆、齿条、第二弹簧、第三导向杆、楔形杆、第三弹簧和第二连杆，第一支撑架顶部转动式设有转杆，转杆与放置框转动式连接，转杆顶部设有橡胶圈，转杆下部设有齿轮，支撑板前侧设有第二导向杆，第二导向杆上滑动式设有齿条，齿条与齿轮啮合，齿条与支撑板之间连接有第二弹簧，第二弹簧套装在第二导向杆上，支撑板顶部左侧滑动式设有第三导向杆，第三导向杆顶部设有楔形杆，楔形杆与齿条之间相互配合，楔形杆与支撑板之间连接有第三弹簧，第三弹簧套装在第三导向杆上，推杆上左侧设有第二连杆，第二连杆与楔形杆之间相互配合。

作为优选，还包括有循环利用组件，循环利用组件包括有支撑杆、活塞缸、活塞杆、第二推板、第四弹簧、软管和储液箱，底座顶部左侧设有支撑杆，支撑杆上设有活塞缸，活塞缸内滑动式设有活塞杆，活塞杆右侧设有第二推板，第二推板与齿条之间相互配合，活塞杆与活塞缸之间连接有第四弹簧，喷头与活塞缸之间连接有软管，底座前侧设有储液箱，放置框与活塞缸之间也连接有软管，软管穿过储液箱。

作为优选，储液箱是可拆卸的。

作为优选，橡胶圈的密封效果好。

本发明的有益效果：1、本发明通过人们将轴承放置在放置框内，启动封闭组件与推动组件配合，将润滑液通过喷头挤入轴承，对轴承进行润滑，封闭组件保护防止润滑油喷出，当轴承润滑完成后，封闭组件与推动组件向上移动，便于人们取出轴承，达到封闭式注油保持整洁的效果。

2、本发明通过推杆带动第一连杆向下移动，第一连杆挤压第一推板与喷头向前移动，喷头将润滑油注入轴承，轴承润滑结束后，推杆与第一连杆向上移动，第一推板与喷头向后移动复位停止注油，此时人们可将轴承取走，达到节省人力的效果。

3、本发明通过推杆与第二连杆向下移动，第二连杆带动楔形杆向下移动，楔形杆与齿条脱离，在压缩的第二弹簧复位的作用下带动齿条向右移动，使齿轮带动放置框顺时针旋转，喷头注油时轴承转动使轴承内润滑油更加均匀，达到提升润滑流畅度的效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一部分结构示意图。

图3为本发明的第二部分结构示意图。

图4为本发明a的放大结构示意图。

图5为本发明的第三部分结构示意图。

图6为本发明b的放大结构示意图。

图7为本发明的第四部分结构示意图。

附图标号：1_底座，2_第一支撑架，3_放置框，4_喷头，5_封闭组件，51_第二支撑架，52_气缸，53_推杆，54_支撑板，6_推动组件，61_第一导向杆，62_第一推板，63_第一弹簧，64_第一连杆，7_旋转组件，71_转杆，72_橡胶圈，73_齿轮，74_第二导向杆，75_齿条，76_第二弹簧，77_第三导向杆，78_楔形杆，79_第三弹簧，710_第二连杆，8_循环利用组件，81_支撑杆，82_活塞缸，83_活塞杆，84_第二推板，85_第四弹簧，86_软管，87_储液箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步地进行说明。

实施例1

一种高端装备用轴承注润滑油设备，如图1-7所示，包括有底座1、第一支撑架2、放置框3、喷头4、封闭组件5和推动组件6，底座1顶部前侧设有第一支撑架2，第一支撑架2上设有放置框3，放置框3后侧滑动式设有喷头4，底座1顶部后侧设有封闭组件5，封闭组件5上设有推动组件6。

首先人们将轴承放置在放置框3内，启动封闭组件5与推动组件6配合，将润滑液通过喷头4挤入轴承，对轴承进行润滑，封闭组件5保护防止润滑油喷出，当轴承润滑完成后，封闭组件5与推动组件6向上移动，便于人们取出轴承，达到封闭式注油保持整洁的效果，当封闭组件5关闭后上述工作停止。

封闭组件5包括有第二支撑架51、气缸52、推杆53和支撑板54，底座1顶部后侧设有第二支撑架51，第二支撑架51上设有气缸52，气缸52活塞杆83上设有推杆53，推杆53底部设有支撑板54。

首先人们将轴承放入放置框3内，启动气缸52，推杆53与支撑板54向下移动，支撑板54将放置框3顶部盖紧，防止注油时润滑油飞溅出来，通过喷头4将润滑油注入轴承进行润滑，达到操作简便的效果，轴承注油完成后，推杆53与支撑板54向上移动，支撑板54与放置框3脱离，便于人们取出轴承，当气缸52被关闭时，上述工作停止。

推动组件6包括有第一导向杆61、第一推板62、第一弹簧63和第一连杆64，放置框3后侧左右对称设有第一导向杆61，第一导向杆61后侧之间滑动式设有第一推板62，第一推板62与喷头4连接，第一推板62与放置框3之间对称连接有第一弹簧63，第一弹簧63分别套装在第一导向杆61上，推杆53后侧设有第一连杆64，第一连杆64与第一推板62之间相互配合。

当推杆53向下移动时，带动第一连杆64向下移动，第一连杆64挤压第一推板62与喷头4向前移动，第一弹簧63被压缩，喷头4将润滑油注入轴承，轴承润滑结束后，推杆53与第一连杆64向上移动，在第一弹簧63的作用下第一推板62与喷头4向后移动复位，停止注油，此时人们可将轴承取走，达到节省人力的效果。

还包括有旋转组件7，旋转组件7包括有转杆71、橡胶圈72、齿轮73、第二导向杆74、齿条75、第二弹簧76、第三导向杆77、楔形杆78、第三弹簧79和第二连杆710，第一支撑架2顶部转动式设有转杆71，转杆71与放置框3转动式连接，转杆71顶部设有橡胶圈72，转杆71下部设有齿轮73，支撑板54前侧设有第二导向杆74，第二导向杆74上滑动式设有齿条75，齿条75与齿轮73啮合，齿条75与支撑板54之间连接有第二弹簧76，第二弹簧76套装在第二导向杆74上，支撑板54顶部左侧滑动式设有第三导向杆77，第三导向杆77顶部设有楔形杆78，楔形杆78与齿条75之间相互配合，楔形杆78与支撑板54之间连接有第三弹簧79，第三弹簧79套装在第三导向杆77上，推杆53上左侧设有第二连杆710，第二连杆710与楔形杆78之间相互配合。

首先人们将轴承安装在放置框3内的转杆71上，橡胶圈72对其增加摩擦力，防止轴承位置脱离偏移，当推杆53向下移动时，带动第二连杆710向下移动，第二连杆710与楔形杆78接触，带动楔形杆78向下移动，第三弹簧79被压缩，楔形杆78与齿条75脱离，在压缩的第二弹簧76复位的作用下带动齿条75向右移动，使齿轮73带动放置框3顺时针旋转，喷头4注油时轴承转动使轴承内润滑油更加均匀，轴承注油完成后推杆53与第二连杆710向上移动，第二连杆710与楔形杆78脱离，在第三弹簧79的作用下楔形杆78向上移动复位，人们将齿条75向左移动复位，第二弹簧76被压缩，楔形杆78被齿条75挤压向下移动，第三弹簧79被压缩，齿条75向左复位与楔形杆78脱离，在第三弹簧79的作用下楔形杆78向上复位，楔形杆78将齿条75限位固定，达到提升润滑流畅度的效果。

还包括有循环利用组件8，循环利用组件8包括有支撑杆81、活塞缸82、活塞杆83、第二推板84、第四弹簧85、软管86和储液箱87，底座1顶部左侧设有支撑杆81，支撑杆81上设有活塞缸82，活塞缸82内滑动式设有活塞杆83，活塞杆83右侧设有第二推板84，第二推板84与齿条75之间相互配合，活塞杆83与活塞缸82之间连接有第四弹簧85，喷头4与活塞缸82之间连接有软管86，底座1前侧设有储液箱87，放置框3与活塞缸82之间也连接有软管86，软管86穿过储液箱87。

当齿条75向右移动时带动第二推板84与活塞杆83向右移动，第四弹簧85被拉伸，活塞缸82内的润滑油被推向连接喷头4的软管86，为喷头4输送润滑油，轴承注油完成后多余的润滑油通过放置框3与储液箱87之间的软管86流下进行回收，达到循环利用减少浪费的效果，当齿条75向左移动时，在第四弹簧85的作用下活塞杆83与第二推板84向左移动复位，活塞缸82与储液箱87之间的软管86将储液箱87内润滑油抽入活塞缸82内，为活塞缸82内填充润滑油，由于软管86之间均为单向流动，故即使活塞缸82与喷头4之间软管86有多余的润滑油也不会被抽回倒流。

尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。