一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法与流程

1.本发明涉及智慧小区技术领域，具体为一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法。


背景技术：

2.智慧小区，是以电信三网融合信息通信网络为基础平台，为社区各方提供，物业管理平台、电子相册系统、周边商家信息系统、停车管理系统、门禁及楼宇对讲系统、小区安防监控系统、家居智能管理系统信息发布系统和电子支付等系统，其中小区在对车辆进行识别时需要用到车辆识别设备，现在的小区门口都会安装有车牌识别装置，可以提高小区内部的安全性能，但是现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别，因此我们提出了一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法，来解决此项问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法，具备便于调节识别范围的优点，解决了现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智慧小区用车牌识别设备，包括传动单元，所述传动单元包括固定架，所述固定架内腔顶部的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述固定架内腔顶部的右侧通过轴承活动连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的底部均通过轴承与固定架的内壁活动连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆表面的上端固定连接有皮带轮，且两个皮带轮之间传动连接有传动带，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆表面的下端均螺纹连接有螺纹套，且两个螺纹套之间固定连接有调节单元，所述调节单元的底部设置有识别单元。
5.优选的，所述调节单元包括活动仓，所述活动仓的内腔固定连接有齿板，所述活动仓的顶部固定连接有活动箱，所述活动箱内腔的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合。
6.优选的，所述识别单元包括保护箱，所述保护箱内腔的顶部固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的底部贯穿第三电机并固定连接有摄像头本体。
7.优选的，所述活动仓的顶部开设有第二通槽，所述转杆贯穿第二通槽并与第二通槽的内腔滑动连接。
8.优选的，所述活动仓的底部开设有第三通槽，所述转杆贯穿第三通槽并与第三通槽的内腔滑动连接。
9.优选的，所述活动箱的正面和背面均固定连接有限位架，所述活动仓的正面和背面均开设有限位槽，所述限位架远离活动箱的一端延伸至限位槽的内腔并与限位槽的内腔滑动连接。
10.优选的，所述摄像头本体的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有照明灯。
11.优选的，所述固定架内腔的一侧开设有第一通槽，所述活动仓贯穿第一通槽并与第一通槽的内腔滑动连接。
12.优选的，所述固定架正面的右侧设置有数据收集单元，所述数据收集单元与识别单元电性连接，所述数据收集单元包括数据分析记录器，所述数据分析记录器正面的上端设置有显示屏。
13.优选的，所述固定架底部的两侧均固定连接有固定单元，所述固定单元包括固定座，所述固定座的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量为四个，且四个螺纹孔均匀的分布于数据分析记录器顶部的四周。
14.优选的，其使用方法包括如下；
15.a、首先开启第一电机，第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动皮带轮转动，皮带轮通过传动带带动另一侧皮带轮转动，使皮带轮带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆和第一螺纹杆在转动的同时带动螺纹套上下运动，螺纹套带动调节单元上下运动，调节单元带动识别单元上下运动对车牌进行识别扫描；
16.b、然后通过开启第二电机，第二电机的输出轴带动转杆转动，转杆在转动的同时带动齿轮转动，齿轮在转动的同时带动转杆左右运动，通过转杆带动识别单元左右运动对车牌进行识别扫描；
17.c、之后开启第三电机，第三电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动摄像头本体转动，通过摄像头本体对车辆进行全方位识别扫描；
18.d、最后通过摄像头本体将识别扫描的数据传输至数据收集单元，通过数据分析记录器对数据进行分析记录，通过显示屏将车牌信息显示，从而完成对车牌的识别。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
20.1、本发明通过开启第一电机，第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动皮带轮转动，皮带轮通过传动带带动另一侧皮带轮转动，使皮带轮带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆和第一螺纹杆在转动的同时带动螺纹套上下运动，螺纹套带动调节单元上下运动，调节单元带动识别单元上下运动对车牌进行识别扫描；然后通过开启第二电机，第二电机的输出轴带动转杆转动，转杆在转动的同时带动齿轮转动，齿轮在转动的同时带动转杆左右运动，通过转杆带动识别单元左右运动对车牌进行识别扫描；之后开启第三电机，第三电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动摄像头本体转动，通过摄像头本体对车辆进行全方位识别扫描，因此解决了现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别。
附图说明
21.图1为本发明结构示意图；
22.图2为本发明图1中a的局部放大结构示意图；
23.图3为本发明传动单元剖面结构示意图；
24.图4为本发明调节单元剖面结构示意图；
25.图5为本发明识别单元剖面结构示意图。
26.图中：100、传动单元；101、固定架；102、第一电机；103、第一螺纹杆；104、第二螺纹杆；105、皮带轮；106、传动带；107、螺纹套；108、第一通槽；200、调节单元；201、活动仓；202、齿板；203、活动箱；204、第二电机；205、转杆；206、齿轮；207、第二通槽；208、第三通槽；209、限位架；210、限位槽；300、识别单元；301、保护箱；302、第三电机；303、转轴；304、摄像头本体；305、支撑块；306、照明灯；400、数据收集单元； 401、数据分析记录器；402、显示屏；500、固定单元；501、固定座；502、螺纹孔。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.本发明的传动单元100、固定架101、第一电机102、第一螺纹杆103、第二螺纹杆104、皮带轮105、传动带106、螺纹套107、第一通槽108、调节单元200、活动仓201、齿板202、活动箱203、第二电机204、转杆205、齿轮206、第二通槽207、第三通槽208、限位架209、限位槽210、识别单元 300、保护箱301、第三电机302、转轴303、摄像头本体304、支撑块305、照明灯306、数据收集单元400、数据分析记录器401、显示屏402、固定单元500、固定座501和螺纹孔502部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
29.请参阅图1
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5，一种智慧小区用车牌识别设备，包括传动单元100，传动单元100包括固定架101，固定架101内腔顶部的左侧固定连接有第一电机 102，第一电机102的输出轴固定连接有第一螺纹杆103，固定架101内腔顶部的右侧通过轴承活动连接有第二螺纹杆104，第一螺纹杆103和第二螺纹杆 104的底部均通过轴承与固定架101的内壁活动连接，第一螺纹杆103和第二螺纹杆104表面的上端固定连接有皮带轮105，且两个皮带轮105之间传动连接有传动带106，第一螺纹杆103和第二螺纹杆104表面的下端均螺纹连接有螺纹套107，且两个螺纹套107之间固定连接有调节单元200，调节单元200 的底部设置有识别单元300，本发明通过开启第一电机102，第一电机102带动第一螺纹杆103转动，第一螺纹杆103带动皮带轮105转动，皮带轮105 通过传动带106带动另一侧皮带轮105转动，使皮带轮105带动第二螺纹杆 104转动，通过第二螺纹杆104和第一螺纹杆103在转动的同时带动螺纹套 107上下运动，螺纹套107带动调节单元200上下运动，调节单元200带动识别单元300上下运动对车牌进行识别扫描；然后通过开启第二电机204，第二电机204的输出轴带动转杆205转动，转杆205在转动的同时带动齿轮206 转动，齿轮206在转动的同时带动转杆205左右运动，通过转杆205带动识别单元300左右运动对车牌进行识别扫描；之后开启第三电机302，第三电机 302的输出轴带动转轴303转动，转轴303带动摄像头本体304转动，通过摄像头本体304对车辆进行全方位识别扫描，因此解决了现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不
具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别。
30.具体的，调节单元200包括活动仓201，活动仓201的内腔固定连接有齿板202，活动仓201的顶部固定连接有活动箱203，活动箱203内腔的顶部固定连接有第二电机204，第二电机204的输出轴固定连接有转杆205，转杆205 的表面固定连接有齿轮206，齿轮206与齿板202啮合，通过设置活动仓201、齿板202、活动箱203、第二电机204、转杆205、齿轮206、第二通槽207、第三通槽208、限位架209和限位槽210，起到了方便对车牌识别角度进行左右调节的效果。
31.具体的，识别单元300包括保护箱301，保护箱301内腔的顶部固定连接有第三电机302，第三电机302的输出轴固定连接有转轴303，转轴303的底部贯穿第三电机302并固定连接有摄像头本体304，通过设置保护箱301、第三电机302、转轴303和摄像头本体304，起到了方便对车牌识别角度进行全方位调节的效果。
32.具体的，活动仓201的顶部开设有第二通槽207，转杆205贯穿第二通槽 207并与第二通槽207的内腔滑动连接，通过设置第二通槽207，起到了对转杆205限位的效果，避免转杆205在运动时出现错位的情况，从而确保了转杆205运动时的稳定性。
33.具体的，活动仓201的底部开设有第三通槽208，转杆205贯穿第三通槽 208并与第三通槽208的内腔滑动连接，通过设置第三通槽208，起到了对转杆205限位的效果，解决了转杆205在运动时易发生错位的问题，从而确保了转杆205运动时的稳定性。
34.具体的，活动箱203的正面和背面均固定连接有限位架209，活动仓201 的正面和背面均开设有限位槽210，限位架209远离活动箱203的一端延伸至限位槽210的内腔并与限位槽210的内腔滑动连接，通过设置限位架209和限位槽210，起到了对活动箱203运动轨迹限位的效果，避免活动箱203在运动时出现错位的情况，从而提高了活动箱203运动时的稳定性。
35.具体的，摄像头本体304的顶部固定连接有支撑块305，支撑块305的顶部固定连接有照明灯306，通过设置支撑块305和照明灯306，起到了方便摄像头本体304在夜间对车牌识别时照明的效果。
36.具体的，固定架101内腔的一侧开设有第一通槽108，活动仓201贯穿第一通槽108并与第一通槽108的内腔滑动连接，通过设置第一通槽108，起到了对活动仓201限位的效果，避免活动仓201在运动时出现错位的情况，从而确保了活动仓201运动时的稳定性。
37.具体的，固定架101正面的右侧设置有数据收集单元400，数据收集单元 400与识别单元300电性连接，数据收集单元400包括数据分析记录器401，数据分析记录器401正面的上端设置有显示屏402，通过设置数据分析记录器 401，起到了方便对车牌识别数据进行记录和分析的效果，通过设置显示屏 402，起到了方便对车牌信息进行显示的效果。
38.具体的，固定架101底部的两侧均固定连接有固定单元500，固定单元 500包括固定座501，固定座501的顶部开设有螺纹孔502，螺纹孔502的数量为四个，且四个螺纹孔502均匀的分布于数据分析记录器401顶部的四周，通过设置固定座501和螺纹孔502，起到了方便对固定架101进行固定的效果，从而确保了固定架101的稳固性。
39.具体的，其使用方法包括如下；
40.a、首先开启第一电机102，第一电机102带动第一螺纹杆103转动，第一螺纹杆103
带动皮带轮105转动，皮带轮105通过传动带106带动另一侧皮带轮105转动，使皮带轮105带动第二螺纹杆104转动，通过第二螺纹杆 104和第一螺纹杆103在转动的同时带动螺纹套107上下运动，螺纹套107带动调节单元200上下运动，调节单元200带动识别单元300上下运动对车牌进行识别扫描；
41.b、然后通过开启第二电机204，第二电机204的输出轴带动转杆205转动，转杆205在转动的同时带动齿轮206转动，齿轮206在转动的同时带动转杆205左右运动，通过转杆205带动识别单元300左右运动对车牌进行识别扫描；
42.c、之后开启第三电机302，第三电机302的输出轴带动转轴303转动，转轴303带动摄像头本体304转动，通过摄像头本体304对车辆进行全方位识别扫描；
43.d、最后通过摄像头本体304将识别扫描的数据传输至数据收集单元400，通过数据分析记录器401对数据进行分析记录，通过显示屏402将车牌信息显示，从而完成对车牌的识别。
44.使用时，通过外设控制器启动上述电气元件，首先开启第一电机102，第一电机102带动第一螺纹杆103转动，第一螺纹杆103带动皮带轮105转动，皮带轮105通过传动带106带动另一侧皮带轮105转动，使皮带轮105带动第二螺纹杆104转动，通过第二螺纹杆104和第一螺纹杆103在转动的同时带动螺纹套107上下运动，螺纹套107带动调节单元200上下运动，调节单元200带动识别单元300上下运动对车牌进行识别扫描；然后通过开启第二电机204，第二电机204的输出轴带动转杆205转动，转杆205在转动的同时带动齿轮206转动，齿轮206在转动的同时带动转杆205左右运动，通过转杆205带动识别单元300左右运动对车牌进行识别扫描；之后开启第三电机 302，第三电机302的输出轴带动转轴303转动，转轴303带动摄像头本体304 转动，通过摄像头本体304对车辆进行全方位识别扫描；最后通过摄像头本体304将识别扫描的数据传输至数据收集单元400，通过数据分析记录器401 对数据进行分析记录，通过显示屏402将车牌信息显示，从而完成对车牌的识别，因此解决了现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别。
45.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
46.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
47.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。