一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的制作方法

1.本实用新型涉及机械驱动齿轮盘润滑技术领域，尤其涉及一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
3.现有的大部分机械驱动齿轮盘在进行工作时，大多采用油池润滑和人工润滑，油池润滑造成大量不必要的油液浪费，且后期难以进行清理更换油液，人工润滑则需要将齿轮箱拆卸后对齿轮进行喷油或滴油的方式进行润滑，造成了不必要的麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构，包括装置本体，所述装置本体包括齿轮箱和储油箱，所述齿轮箱的内表壁上通过机械轴承转动连接有贯穿齿轮箱并延伸至外界的注油管，所述注油管位于齿轮箱内的一端焊接有注油装置；
6.所述注油装置包括注油齿轮，所述注油齿轮的后表面开设有注油孔，所述注油孔和注油管导通连接，所述注油齿轮的侧壁上开设有和注油孔导通连接的注油槽；
7.所述储油箱的后表面导通连接有导管，所述导管的另一端导通连接有注油头，所述注油头通过机械轴承和注油管转动连接。
8.优选的，所述储油箱的顶端开设有输油口。
9.优选的，所述齿轮箱内通过轴承转动连接有第一传动齿轮和第二传动齿轮。
10.优选的，所述注油装置位于第一传动齿轮和第二传动齿轮之间，且第一传动齿轮、第二传动齿轮和注油齿轮啮合连接。
11.优选的，所述齿轮箱的内部底板上开设有滑槽，所述滑槽上设置有集油箱，所述集油箱的底端设置有滑块，所述集油箱通过滑块和滑槽滑动连接，且齿轮箱的外表壁上还导通开设有位于集油箱一侧的推拉槽。
12.优选的，所述注油槽共设置有若干个，若干个所述注油槽呈环形分布在注油齿轮上，且相邻的两个注油槽之间的夹角相等。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
14.1、本实用新型中，该一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构，通过注油装置的设计，在第一传动齿轮和第二传动齿轮带动注油装置进行转动时，储油箱将润滑油通过导管输送至注油头内，注油头将润滑油通过注油管输送给注油孔,注油孔将润滑油通过注油槽
输送给第一传动齿轮和第二传动齿轮，对第一传动齿轮和第二传动齿轮进行润滑工作，提高了注油效率，并减少了不必要的油液浪费。
15.、本实用新型中，该一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构，通过集油箱的设计，在第一传动齿轮和第二传动齿轮在长时间工作时，第一传动齿轮和第二传动齿轮上的废油滴落至集油箱内，通过拉动推拉杆带动集油箱,集油箱延伸出齿轮箱外对集油箱进行清理，减少齿轮箱内的废油堆积，有效提高了该装置的清洁性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的侧视图；
18.图3为本实用新型提出的一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的注油装置结构示意图。
19.图例说明：
20.1、装置本体；2、齿轮箱；3、第一传动齿轮；4、推拉槽；5、滑槽；6、集油箱；7、滑块；8、第二传动齿轮；9、注油装置；91、注油齿轮；92、注油槽；93、注油孔；10、输油口；11、储油箱；12、导管；13、注油头；14、注油管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.参照图1
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3，一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构，包括装置本体1，装置本体1包括齿轮箱2和储油箱11，齿轮箱2的内表壁上通过机械轴承转动连接有贯穿齿轮箱2并延伸至外界的注油管14，注油管14位于齿轮箱2内的一端焊接有注油装置9；
24.注油装置9包括注油齿轮91，注油齿轮91的后表面开设有注油孔93，注油孔93和注油管14导通连接，注油齿轮91的侧壁上开设有和注油孔93导通连接的注油槽92；
25.储油箱11的后表面导通连接有导管12，导管12的另一端导通连接有注油头13，注油头13通过机械轴承和注油管14转动连接。
26.储油箱11的顶端开设有输油口10。
27.齿轮箱2内通过轴承转动连接有第一传动齿轮3和第二传动齿轮8。
28.注油装置9位于第一传动齿轮3和第二传动齿轮8之间，且第一传动齿轮3、第二传动齿轮8和注油齿轮91啮合连接。
29.齿轮箱2的内部底板上开设有滑槽5，滑槽5上设置有集油箱6，集油箱6的底端设置有滑块7，集油箱6通过滑块7和滑槽5滑动连接，且齿轮箱2的外表壁上还导通开设有位于集油箱6一侧的推拉槽4。
30.注油槽92共设置有若干个，若干个注油槽92呈环形分布在注油齿轮91上，且相邻的两个注油槽92之间的夹角相等。
31.集油箱6靠近推拉槽4的一端还设置有推拉杆。
32.工作原理：
33.该一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的第一传动齿轮3和第二传动齿轮8在进行转动时，第一传动齿轮3和第二传动齿轮8带动注油装置9，通过输油口10向储油箱11内注入润滑油，此时储油箱11内的润滑油通过导管12进入注油头13内，注油头13将润滑油输送至注油管14内，在轴承的作用下，使得注油装置9带动注油管14旋转时不会对注油头13造成影响，注油管14将润滑油输送给注油孔93,注油孔93将润滑油输送给注油槽92,注油槽92在将润滑油输送给第一传动齿轮3和第二传动齿轮8，对第一传动齿轮3和第二传动齿轮8进行润滑工作。
34.该一种机械驱动齿轮盘的多功能润滑机构的第一传动齿轮3和第二传动齿轮8在长时间工作时，第一传动齿轮3和第二传动齿轮8上的废油滴落至集油箱6内，通过拉动推拉杆，此时推拉杆带动集油箱6,集油箱6通过滑块7在滑槽5内滑动，使得集油箱6延伸出齿轮箱2外，对集油箱6进行清理，减少齿轮箱2内的废油堆积。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。