一种双边驱动齿轮同步传动装置的制作方法

1.本实用新型涉及传动结构技术领域，具体涉及一种双边驱动齿轮同步传动装置。


背景技术：

2.对于机床或者插齿机等设备上会使用动力传动结构，现在的动力传动结构一般均是采用单齿轮进行传动，且齿轮在进行传动的过程中容易产生移动，从而使啮合的两齿轮存在一定的错位，从而使传递的动力大打折扣，使动力传递不稳定。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种双边驱动齿轮同步传动装置，以解决现有技术中，齿轮在进行传动的过程中容易产生移动，从而使啮合的两齿轮存在一定的错位，从而使传递的动力大打折扣，使动力传递不稳定的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种双边驱动齿轮同步传动装置，包括传动轴以及输出轴，所述传动轴上一体成型有齿轮轴，输出轴上固定套设有与齿轮轴啮合的第一齿轮，输出轴上还固定套设有第二齿轮，传动轴上还套设有与第二齿轮啮合的齿轮套，传动轴上设置有与齿轮套弹性相抵的啮合精度调节组件；啮合精度调节组件用于使齿轮套在传动轴上轴向移动。
5.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
6.本双边驱动齿轮同步传动装置在传动轴上输入动力，从输出轴上传递出动力，通过齿轮轴与第一齿轮的配合以及第二齿轮和齿轮套的配合来进行双边同步传动，提高动力传递的稳定性，同时在齿轮轴与第一齿轮处于啮合时，通过啮合精度调节组件来使齿轮套在传动轴上轴向移动，从而确保第二齿轮和齿轮套保持啮合，减少啮合时的误差，从而进一步提高动力输出的稳定性。
附图说明
7.图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
8.图2为图1中a部的局部放大图。
具体实施方式
9.下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
10.说明书附图中的附图标记包括：传动轴1、输出轴2、第一齿轮3、第二齿轮4、齿轮套5、平键6、传动垫片7、锁止螺母8、碟簧9、输出齿轮10、皮带轮11、箱体12、分隔轴承13、隔套14、分隔螺母15、环形连接耳16、连接轴承17、法兰盘18、环形轴承盖19、限位块20、拉紧螺钉21、齿轮轴22。
11.如图1所示，本实用新型实施例提出了一种双边驱动齿轮同步传动装置，包括传动轴1以及输出轴2，所述传动轴1上一体成型有齿轮轴22，输出轴2上固定套设有与齿轮轴22
啮合的第一齿轮3，输出轴2上还固定套设有第二齿轮4，传动轴1上还套设有与第二齿轮4啮合的齿轮套5，传动轴1上设置有与齿轮套5弹性相抵的啮合精度调节组件；啮合精度调节组件用于使齿轮套5在传动轴1上轴向移动。
12.本双边驱动齿轮同步传动装置在传动轴1上输入动力，从输出轴2上传递出动力，通过齿轮轴22与第一齿轮3的配合以及第二齿轮4和齿轮套5的配合来进行双边同步传动，提高动力传递的稳定性，同时在齿轮轴22与第一齿轮3处于啮合时，通过啮合精度调节组件来使齿轮套5在传动轴1上轴向移动，从而确保第二齿轮4和齿轮套5保持啮合，减少啮合时的误差，从而进一步提高动力输出的稳定性。
13.其中，将齿轮套5滑动套设在传动轴1上后通过平键6进行固定连接，来稳定的将齿轮套5固定套设在传动轴1上。
14.如图1所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种双边驱动齿轮同步传动装置，还包括对啮合精度调节组件的结构优化，在本实用新型中采用的啮合精度调节组件包括滑动套设在传动轴1上与齿轮套5相抵的传动垫片7以及螺纹连接在传动轴1上的锁止螺母8，锁止螺母8与传动垫片7之间连接有套设在传动轴1外侧的碟簧9。
15.通过碟簧9的伸缩调节来使传动垫片7在传动轴1上移动，从而使齿轮套5在传动轴1上轴向方向移动，以降低第二齿轮4和齿轮套5的啮合误差度。
16.如图1所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种双边驱动齿轮同步传动装置，还包括输出齿轮10和皮带轮11，输出齿轮10固定套设在输出轴2上，皮带轮11固定套设在传动轴1上。
17.在皮带轮11上向本双边驱动齿轮同步传动装置输入动力，通过输出齿轮10将本双边驱动齿轮同步传动装置的动力输出。
18.进一步，使皮带轮11和齿轮套5位于齿轮轴22的不同侧，输出齿轮10位于第一齿轮3和第二齿轮4之间，来合理对各个结构进行安装布局。
19.如图1所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种双边驱动齿轮同步传动装置，还包括箱体12，将齿轮轴22、第一齿轮3、第二齿轮4和齿轮套5均转动设置在箱体12内，输出齿轮10和皮带轮11位于箱体12的外侧。
20.通过箱体12来对齿轮轴22、第一齿轮3、第二齿轮4和齿轮套5进行防护，且输出齿轮10和皮带轮11的安装位置便于进行动力的输入和输出。
21.如图1所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种双边驱动齿轮同步传动装置，还包括在齿轮轴22和齿轮套5之间设置有套设在传动轴1外侧的分隔部，分隔部包括固定套设在传动轴1外侧的分隔轴承13、隔套14以及分隔螺母15，隔套14位于分隔轴承13和分隔螺母15之间且分隔螺母15与传动轴1螺纹连接。
22.通过分隔轴承13、隔套14以及分隔螺母15构成的分隔部来将齿轮轴22和齿轮套5进行分隔，以对齿轮轴22和齿轮套5进行合理的安装布置，且避免对齿轮套5的安装和移动进行限位。
23.结合图1和图2，根据本实用新型的另一实施例，所述一种双边驱动齿轮同步传动装置，还包括在第一齿轮3和第二齿轮4均设置有与箱体12配合的压盖组件，第一齿轮3和第二齿轮4均一体成型有套设在输出轴2上的环形连接耳16，压盖组件包括均固定套设在对应的环形连接耳16外侧的连接轴承17，连接轴承17外侧套设有与箱体12固定相连的法兰盘
18，法兰盘18穿过箱体12的侧壁，输出轴2上还套设有与环形连接耳16和法兰盘18均固定相连的环形轴承盖19，输出轴2一端部一体成型有与和第二齿轮4配合的压盖组件中的环形轴承盖19相抵的限位块20，输出轴2另一端部可拆卸连接有与第一齿轮3配合的压盖组件中的环形轴承盖19相连的锁止件。
24.通过环形连接耳16、连接轴承17、法兰盘18、环形轴承盖19、限位块20和锁止件来将第一齿轮3和第二齿轮4均稳定的安装在输出轴2上，且通过锁止件的连接方式，便于将第一齿轮3、输出齿轮10和第二齿轮4有序的从输出轴2上拆分下来；同时限位块20的设计以及锁止件和压盖组件的配合，能够快速的将第二齿轮4、输出齿轮10和第一齿轮3快速且稳定的安装在输出轴2上。
25.其中，采用的锁止件为拉紧螺钉21，拉紧螺钉21穿过第一齿轮3配合的压盖组件中的环形轴承盖19后与输出轴2端部螺纹连接。
26.通过拉紧螺钉21来形成锁止件，从而方便、快捷的对第一齿轮3配合的压盖组件进行安装固定。
27.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。