一种道路交通设备状态监控装置的制作方法

1.本实用新型属于道路交通技术领域，特别是涉及一种道路交通设备状态监控装置。


背景技术：

[0002]“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。
[0003]
在道路交通管理中，经常会用到监控设备，传统的监控设备在安装后，其角度和高度一般是固定的，不能够进行多角度进行监测，导致在监控过程中，经常出现监控死角，为解决上述问题，现提出一种道路交通设备状态监控装置。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种道路交通设备状态监控装置，解决传统的监控设备在安装后，其角度和高度一般是固定的，不能够进行多角度进行监测，导致在监控过程中，经常出现监控死角的问题。
[0005]
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
[0006]
本实用新型为一种道路交通设备状态监控装置，包括安装底板、支柱和安装框，所述安装底板为板体结构，所述支柱为柱体结构，所述安装框为框架结构，所述安装框的内壁的两侧面均设置有轴套，两个所述轴套之间设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的周侧面设置有第一活动螺套，所述第一活动螺套的底面固定安装有连接架，所述连接架内设置有转杆，通过设置转杆，方便监控器的转动，能够对其纵向监控的角度进行调节；所述转杆的周侧面设置有监控器，所述连接架的一侧面设置有调节旋钮，所述安装框的一侧面设置有电机支架，所述电机支架的上表面固定安装有第一往复电机，所述第一螺纹杆与第一活动螺套螺纹配合，通过设置第一螺纹杆与第一活动螺套螺纹配合，第一螺纹杆转动时，第一活动螺套进行左右移动，通过连接架带动监控器进行左右移动，扩大了监控的范围，解决了传统监控经常出现监控死角的问题。
[0007]
优选地，所述支柱的一侧面设置有滑槽，所述滑槽内设置有限位杆，所述支柱的内壁的底面固定安装有第二往复电机，所述第二往复电机的电机轴的上端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的周侧面设置有第二活动螺套，所述第二活动螺套与安装框固定连接，所述限位杆贯穿第二活动螺套，所述第二活动螺套与第二螺纹杆螺纹配合，通过设置第二活动螺套与第二螺纹杆螺纹配合，当第二螺纹杆转动时，第二活动螺套带动监控器进行上下移动，能够调节监控器的高度，扩大了监控器的监控范围。
[0008]
优选地，所述支柱的上端固定安装有安装盘，所述安装盘的上表面固定安装有安装座，所述安装座的一端设置有槽口，所述槽口内安装有伸缩杆，所述安装座的另一端固定
安装有安装板，所述安装板的一表面设置有转轴，所述转轴的周侧面设置有连接板，所述连接板固定连接有太阳能板，通过设置太阳能板，方便将光能转化为电能，为监控器提供电源，节省能源；所述安装座的内部设置有第三往复电机，所述伸缩杆设置在第三往复电机的电机轴的周侧面，所述伸缩杆的一端安装有第一连接件，所述第一连接件连接有连接杆，所述连接杆的上端连接有第二连接件，所述第二连接件与太阳能板固定连接，所述第三往复电机的电机轴与伸缩杆螺纹配合，通过设置第三往复电机的电机轴与伸缩杆螺纹配合，第三往复电机的电机轴转动时，伸缩杆在安装座内滑动，伸缩杆通过连接杆带动太阳能板进行转动，能够调节太阳能板的角度，提高了太阳能板吸收光能的效率。
[0009]
优选地，所述安装底板的底面固定安装有若干安装底座，所述安装底座的底面设置有凹槽，所述凹槽内安装有万向轮，通过设置万向轮，方便设备的移动和携带；所述凹槽的一侧面设置有制动块，所述万向轮与制动块摩擦配合。
[0010]
优选地，所述第一螺纹杆与轴套转动配合，所述第一往复电机的电机轴贯穿轴套与第一螺纹杆螺纹配合，所述调节旋钮与连接架螺纹配合，通过设置调节旋钮与连接架螺纹配合，方便对监控器的纵向角度进行固定。
[0011]
优选地，所述第二活动螺套与限位杆滑动配合。
[0012]
优选地，所述伸缩杆与安装座滑动配合，所述转轴与安装板转动配合，所述第一连接件和第二连接件均与连接杆铰接。
[0013]
本实用新型具有以下有益效果：
[0014]
本实用新型通过设置转杆，方便监控器的转动，能够对其纵向监控的角度进行调节；通过设置第一螺纹杆与第一活动螺套螺纹配合，第一螺纹杆转动时，第一活动螺套进行左右移动，通过连接架带动监控器进行左右移动，扩大了监控的范围，解决了传统监控经常出现监控死角的问题；通过设置第二活动螺套与第二螺纹杆螺纹配合，当第二螺纹杆转动时，第二活动螺套带动监控器进行上下移动，能够调节监控器的高度，扩大了监控器的监控范围；通过设置太阳能板，方便将光能转化为电能，为监控器提供电源，节省能源；通过设置第三往复电机的电机轴与伸缩杆螺纹配合，第三往复电机的电机轴转动时，伸缩杆在安装座内滑动，伸缩杆通过连接杆带动太阳能板进行转动，能够调节太阳能板的角度，提高了太阳能板吸收光能的效率；通过设置万向轮，方便设备的移动和携带；通过设置调节旋钮与连接架螺纹配合，方便对监控器的纵向角度进行固定。
[0015]
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]
图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型的前视结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型的右视结构示意图；
[0020]
图4为图3的a
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a剖面结构示意图；
[0021]
图5为图2中a处的局部放大结构示意图；
[0022]
图6为图4中b处的局部放大结构示意图。
[0023]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装底板；2、支柱；3、滑槽；4、安装框；5、第一螺纹杆；6、第一活动螺套；7、连接架；8、监控器；9、第一往复电机；10、安装座；11、第二活动螺套；12、安装盘；13、太阳能板；14、伸缩杆；15、第一连接件；16、第二连接件；17、万向轮；18、连接杆；19、第二螺纹杆；20、第二往复电机；21、限位杆；22、安装板；23、连接板；24、转轴；25、第三往复电机。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0026]
请参阅图1
‑
6所示，本实用新型为一种道路交通设备状态监控装置，包括安装底板1、支柱2和安装框4，安装底板1为板体结构，支柱2为柱体结构，安装框4为框架结构，安装框4的内壁的两侧面均设置有轴套，两个轴套之间设置有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的周侧面设置有第一活动螺套6，第一活动螺套6的底面固定安装有连接架7，连接架7内设置有转杆，通过设置转杆，方便监控器8的转动，能够对其纵向监控的角度进行调节；转杆的周侧面设置有监控器8，连接架7的一侧面设置有调节旋钮，安装框4的一侧面设置有电机支架，电机支架的上表面固定安装有第一往复电机9，第一螺纹杆5与第一活动螺套6螺纹配合，通过设置第一螺纹杆5与第一活动螺套6螺纹配合，第一螺纹杆5转动时，第一活动螺套6进行左右移动，通过连接架7带动监控器8进行左右移动，扩大了监控的范围，解决了传统监控经常出现监控死角的问题。
[0027]
进一步地，支柱2的一侧面设置有滑槽3，滑槽3内设置有限位杆21，支柱2的内壁的底面固定安装有第二往复电机20，第二往复电机20的电机轴的上端固定连接有第二螺纹杆19，第二螺纹杆19的周侧面设置有第二活动螺套11，第二活动螺套11与安装框4固定连接，限位杆21贯穿第二活动螺套11，第二活动螺套11与第二螺纹杆19螺纹配合，通过设置第二活动螺套11与第二螺纹杆19螺纹配合，当第二螺纹杆19转动时，第二活动螺套11带动监控器8进行上下移动，能够调节监控器8的高度，扩大了监控器8的监控范围。
[0028]
进一步地，支柱2的上端固定安装有安装盘12，安装盘12的上表面固定安装有安装座10，安装座10的一端设置有槽口，槽口内安装有伸缩杆14，安装座10的另一端固定安装有安装板22，安装板22的一表面设置有转轴24，转轴24的周侧面设置有连接板23，连接板23固定连接有太阳能板13，通过设置太阳能板13，方便将光能转化为电能，为监控器8提供电源，节省能源；安装座10的内部设置有第三往复电机25，伸缩杆14设置在第三往复电机25的电机轴的周侧面，伸缩杆14的一端安装有第一连接件15，第一连接件15连接有连接杆18，连接杆18的上端连接有第二连接件16，第二连接件16与太阳能板13固定连接，第三往复电机25
的电机轴与伸缩杆14螺纹配合，通过设置第三往复电机25的电机轴与伸缩杆14螺纹配合，第三往复电机25的电机轴转动时，伸缩杆14在安装座10内滑动，伸缩杆14通过连接杆18带动太阳能板13进行转动，能够调节太阳能板13的角度，提高了太阳能板13吸收光能的效率。
[0029]
进一步地，安装底板1的底面固定安装有若干安装底座，安装底座的底面设置有凹槽，凹槽内安装有万向轮17，通过设置万向轮17，方便设备的移动和携带；凹槽的一侧面设置有制动块，万向轮17与制动块摩擦配合。
[0030]
进一步地，第一螺纹杆5与轴套转动配合，第一往复电机9的电机轴贯穿轴套与第一螺纹杆5螺纹配合，调节旋钮与连接架7螺纹配合，通过设置调节旋钮与连接架7螺纹配合，方便对监控器8的纵向角度进行固定。
[0031]
进一步地，第二活动螺套11与限位杆21滑动配合。
[0032]
进一步地，伸缩杆14与安装座10滑动配合，转轴24与安装板22转动配合，第一连接件15和第二连接件16均与连接杆18铰接。
[0033]
如图1
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6所示，本实用新型的一种道路交通设备状态监控装置使用方法如下：在使用本实用新型时，首先将设备移动到公路旁，根据使用的需求，转动监控器8，调节监控器8的纵向监控角度，通过调节旋钮对其纵向角度进行固定，打开第一往复电机9的开关，使得第一螺纹杆5转动，第一螺纹杆5转动时，第一活动螺套6进行左右移动，通过连接架7带动监控器8进行左右移动，扩大了监控的范围，解决了传统监控经常出现监控死角的问题，再打开第二往复电机20的开关，使得第二螺纹杆19转动，当第二螺纹杆19转动时，第二活动螺套11带动监控器8进行上下移动，能够调节监控器8的高度，进一步扩大了监控器8的监控范围，再打开第三往复电机25的开关，第三往复电机25的电机轴转动时，伸缩杆14在安装座10内滑动，伸缩杆14通过连接杆18带动太阳能板13进行转动，能够调节太阳能板13的角度，提高了太阳能板13吸收光能的效率，监控器8的型号为ds
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ipc
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b12hv2
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ia，第一往复电机9、第二往复电机20和第三往复电机25的型号均为5ik
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5gk
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10k。
[0034]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0035]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。