一种高原环境用耐腐性联轴器的制作方法

1.本实用新型属于联轴器技术领域，具体为一种高原环境用耐腐性联轴器。


背景技术：

2.联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
3.传统的联轴器通常是将主动端和从动端安装于同一水平线上，当主动端和从动端之间存在较大的角度差时，以及上下高度存在较大差异时，使得装置使用受限。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高原环境用耐腐性联轴器，有效的解决了目前联轴器在主动端和从动端存在较大角度差和高度差时，易导致装置使用受限的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高原环境用耐腐性联轴器，包括连接座，所述连接座一端转动连接有主动轴，主动轴一端焊接有主动轴叉，主动轴叉内侧通过第一十字轴活动连接有第一中间轴叉，第一中间轴叉一端中部焊接有传动筒，连接座一端连接有第一底板，第一底板上端通过第一销轴转动连接有第一半齿轮，第一底板下端相对于第一销轴外端转动连接有连杆，连杆远离第一底板一侧通过第二销轴转动连接有第二底板，第二底板上端相对于第二销轴外端转动连接有第二半齿轮，第二半齿轮和第一半齿轮啮合连接，第二底板上端两侧均连接有支柱，两个支柱之间滑动连接有滑动块，滑动块一端转动连接有从动轴，从动轴一端焊接有从动轴叉，从动轴叉一端通过第二十字轴活动连接有第二中间轴叉，第二中间轴叉一端焊接有传动轴，传动轴位于传动筒内部，传动筒内壁周向连接有导向条，传动轴外壁周向开设有导向槽，导向条位于导向槽内滑动连接。
6.优选的，所述连接座、主动轴、主动轴叉、第一中间轴叉、传动筒、第一底板、第一半齿轮、连杆、第二底板、第二半齿轮、支柱、滑动块、从动轴、从动轴叉、第二中间轴叉、传动轴表面均设有镀镍涂层。
7.优选的，所述主动轴与第一连接座连接处嵌装有第一轴承，从动轴与滑动块连接处嵌装有第二轴承。
8.优选的，所述第一中间轴叉和第二中间轴叉轴线相互垂直。
9.优选的，所述主动轴叉和第一中间轴叉对应第一十字轴连接处均开设有第一通孔，从动轴叉和第二中间轴叉对应第二十字轴连接处均开设有第二通孔。
10.优选的，所述导向条数量为六个，六个导向条均匀分布于传动筒内壁，导向槽与导向条相适配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)、本实用新型，通过在第一底板上端设置的第一半齿轮，以及在第二底板上设
置的第二半齿轮，当主动端与从动端之间不处于同一水平线，存在角度差时，第一半齿轮和第二半齿轮之间能够啮合转动，使得装置两端能够发生角度偏移，从而将主动端和从动端安装传动；
13.(2)、该新型通过将从动端安装于滑动块上，滑动块能够在两个支柱内侧上下活动，使得装置两端在传动筒和传动轴的伸缩下调节，进而能够避免高度差带来的安装使用不便。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视图；
18.图3为本实用新型滑条的连接结构示意图；
19.图中：1、连接座；2、主动轴；3、主动轴叉；4、第一十字轴；5、第一中间轴叉；6、传动筒；7、第一底板；8、第一销轴；9、第一半齿轮；10、连杆；11、第二销轴；12、第二底板；13、第二半齿轮；14、支柱；15、滑动块；16、从动轴；17、从动轴叉；18、第二十字轴；19、第二中间轴叉；20、传动轴；21、导向条；22、导向槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括连接座1，连接座1一端转动连接有主动轴2，主动轴2一端焊接有主动轴叉3，主动轴叉3内侧通过第一十字轴4活动连接有第一中间轴叉5，第一中间轴叉5一端中部焊接有传动筒6，连接座1一端连接有第一底板7，第一底板7上端通过第一销轴8转动连接有第一半齿轮9，第一底板7下端相对于第一销轴8外端转动连接有连杆10，连杆10远离第一底板7一侧通过第二销轴11转动连接有第二底板12，第二底板12上端相对于第二销轴11外端转动连接有第二半齿轮13，第二半齿轮13和第一半齿轮9啮合连接，第二底板12上端两侧均连接有支柱14，两个支柱14之间滑动连接有滑动块15，滑动块15一端转动连接有从动轴16，从动轴16一端焊接有从动轴叉17，从动轴叉17一端通过第二十字轴18活动连接有第二中间轴叉19，第二中间轴叉19一端焊接有传动轴20，传动轴20位于传动筒6内部，传动筒6内壁周向连接有导向条21，传动轴20外壁周向开设有导向槽22，导向条21位于导向槽22内滑动连接。
22.实施例二，在实施例一的基础上，连接座1、主动轴2、主动轴叉3、第一中间轴叉5、传动筒6、第一底板7、第一半齿轮9、连杆10、第二底板12、第二半齿轮13、支柱14、滑动块15、从动轴16、从动轴叉17、第二中间轴叉19、传动轴20表面均设有镀镍涂层，通过在装置表面设置镀镍涂层，使得装置能够避免与空气发生氧化反应，耐腐蚀性能好。
23.实施例三，在实施例一的基础上，主动轴2与第一连接座1连接处嵌装有第一轴承，从动轴16与滑动块15连接处嵌装有第二轴承，方便在转动过程中减小摩擦。
24.实施例四，在实施例一的基础上，第一中间轴叉5和第二中间轴叉19轴线相互垂直。
25.实施例五，在实施例一的基础上，主动轴叉3和第一中间轴叉5对应第一十字轴4连接处均开设有第一通孔，从动轴叉17和第二中间轴叉19对应第二十字轴18连接处均开设有第二通孔。
26.实施例六，在实施例一的基础上，导向条21数量为六个，六个导向条21均匀分布于传动筒6内壁，导向槽22与导向条21相适配，通过导向条21和导向槽22的配合能够使得装置进行传动，同时能够相互伸缩增加位移量。
27.工作原理：在使用时，主动轴2带动主动轴叉3转动，在第一十字轴4的传动下，使得第一中间轴叉5带动传动筒6转动，在导向条21与导向槽22的配合下，使得传动筒6带动传动轴20转动，进而第二中间轴叉19在第二十字轴18的传动下带动从动轴叉17转动，使得从动轴16将动力由主动端向从动端进行传递，另外，当主动端与从动端之间不处于同一水平线，存在角度差时，在第一半齿轮9和第二半齿轮13之间的啮合转动下，使得装置两端能够发生角度偏移，从而将主动端和从动端安装传动，同时，滑动块15能够在两个支柱14内侧上下活动，使得装置两端在传动筒6和传动轴20的伸缩下调节，进而能够避免高度差带来的安装不便，从而使得装置使用方便。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。