一种液压系统的控制阀的制作方法

1.本技术涉及液压控制的领域，尤其是涉及一种液压系统的控制阀。


背景技术：

2.液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
3.现有的油动控制阀中，为了满足生产过程的需要，实现高要求的控制目的，大多需要在执行机构上连接各种附件，因此，各附件之间以及附件与执行机构之间需要很多油源管线、电缆线连接，增加了系统的复杂性，在现场复杂工况时，更易对油源接管和电缆线产生不利影响，进而影响整个控制系统。


技术实现要素：

4.为了改善各附件之间以及附件与执行机构之间需要很多油源管线、电缆线连接，增加了系统的复杂性的问题，本技术提供一种液压系统的控制阀。
5.本技术提供的一种液压系统的控制阀采用如下的技术方案：
6.一种液压系统的控制阀，包括：
7.阀体，所述阀体上设有第一进油管、第一出油管和第一回油管，所述第一出油管的数量为两个；
8.启闭控制单元，设于阀体内且与第一进油管、第一出油管和第一回油管连通，以切换第一进油管和第一出油管的连通或第一出油管和第一回油管的连通；以及
9.压力监控单元，设于阀体内且与第一出油管连通，以控制第一进油管至第一出油管或第一出油管至第一回油管的油压。
10.通过采用上述技术方案，将多种附件均安装于一个阀体内，仅仅只需要在阀体内开设供液压油进行导通的通道即可事先多个附件与执行机构的连接，无需另外增加多根油源管线和电缆线，缩小了整体的占用空间，不易对系统造成不利影响。
11.可选的，所述启闭控制单元包括：
12.三通液控换向阀，设于阀体内且与第一进油管、第一出油管和第一回油管连通，以切换第一进油管和第一出油管的连通或第一出油管和第一回油管的连通。
13.通过采用上述技术方案，通过切换三通液控换向阀，使得阀体内的执行单元可以切换成两种状态：从第一进油管进油然后从第一出油管出油；从第一出油管进油然后从第一回油管回油，结构简单，实用性较强。
14.可选的，所述阀体上还设有第二进油管、第二出油管和第三出油管，所述启闭控制单元包括：
15.手动换向阀，设于阀体内，以切换第二进油管与第二出油管或第三出油管连通，所述三通液控换向阀与第三出油管连接。
16.通过采用上述技术方案，通过操作手动换向阀，使得阀体内的启闭控制单元处于
两种状态：第二进油管进油然后从第二出油管出油；第二进油管进油然后从第三出油管出油，而当三通液控换向阀与第三出油管连通，当处于第二种状态时，三通液控换向阀连通，使得从第一进油管进油然后从第一出油管出油，结构简单，控制方便，提高了阀体的控制效率。
17.可选的，所述手动换向阀与第一回油管连通。
18.通过采用上述技术方案，手动换向阀与第一回油管连通，使得从第二进油管流出的液压油可以通过第一回油管进行回油，从而使得整个设备可以。
19.可选的，所述启闭控制单元包括：
20.单向节流阀，设于阀体上，所述单向节流阀的数量为两个，两所述单向节流阀分别与两所述第一出油管连接，用于控制从第一出油管流出的流速；
21.第四出油管，用于未从第一出油管流出的液压油流出。
22.通过采用上述技术方案，通过调节单向节流阀，以控制从第一出油管内流出的液压油的大小，结构简单，操作方便，提高了阀体对液压油的流速的控制效率。
23.可选的，所述阀体上设有平衡单元，所述平衡单元包括：
24.不可调节流阀，设于阀体上且与第四出油管相连，以使得第一进油管的液压油优先从第一出油管流出。
25.通过采用上述技术方案，不可调节流阀的设置，使得流向第四出油管的阻尼比流至单向节流阀的阻尼大，液压油更容易流向单向节流阀，对第四出油管流出的液压油进行控制，使得系统只能先从单向节流阀上流出指定流速的液压油才可以从第四出油管流出，提高了平衡单元的平衡稳定性。
26.可选的，所述平衡单元还包括：
27.梭阀，设于阀体上且与不可调节流阀连接，用于将不可调节流阀中的液压油进行导出。
28.通过采用上述技术方案，梭阀的设置，使得阀体可以通过第四出油管对外界的设备进行液压控制，提高了阀体的多功能性。
29.可选的，所述压力监控单元包括：
30.溢流阀，设于阀体上且与不可调节流阀连接，用于对阀体内的液压油进行压力监控；
31.第二回油管，设于阀体上且与溢流阀连接，以将经过溢流阀上流出的油进行回流。
32.通过采用上述技术方案，当溢流阀测到第四出油管内的压强大于预设值时，溢流阀打开以将多余的液压油经过第二回油管进行导通，保证了管道内的液压油的压强不大于预设的压强值，提高阀体工作的稳定性。
33.可选的，所述阀体上设有若干螺堵。
34.通过采用上述技术方案，两端均不与外界连通的管道在阀体上进行开凿时，可以从阀体的侧壁上进行打通，然后对打通处进行封闭，打通较为方便，提高了管道的形成效率。
35.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
36.1.将多种附件均安装于一个阀体内，缩小了整体的占用空间，不易对系统造成不利影响；
37.2.通过切换三通液控换向阀，使得阀体内的执行单元可以切换成两种状态，结构简单，实用性较强；
38.3.溢流阀的设置，保证了管道内的液压油的压强不大于预设的压强值，提高阀体工作的稳定性。
附图说明
39.图1是本技术实施例中的一种液压系统的控制阀的结构示意图。
40.图2是本技术实施例中的一种液压系统的控制阀的液压原理图。
41.附图标记说明：1、阀体；11、第一进油管；12、第一出油管；13、第一回油管；14、第二进油管；15、第二出油管；16、第三出油管；17、第四出油管；18、第二回油管；19、螺堵；2、启闭控制单元；21、三通液控换向阀；22、手动换向阀；23、单向节流阀；3、平衡单元；31、不可调节流阀；32、梭阀；4、压力监控单元；41、溢流阀。
具体实施方式
42.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
43.本技术实施例公开一种液压系统的控制阀。参照图1和图2，液压系统的控制阀包括阀体1、启闭控制单元2、平衡单元3和压力监控单元4。
44.阀体1上设有第一进油管11，第一进油管11具有第一进油口p，与提供液压油的设备连通，以供液压油进入阀体1。阀体1上设有第一出油管12，第一出油管12的数量为两个，两个第一出油管12分别具有一个第一出油口a1和a2，分别与两个需要液压油进入的设备连通，以使得阀体1内的液压油流出对需要液压油进入的设备进行驱动。阀体1内设有第一回油管13，第一回油管13具有第一回油口l，以使得需要液压油进入的设备流回至阀体1内的液压油流回提供液压油的设备内。阀体1上安装有若干螺堵19，以使得两端均不与外界连通的管道在阀体1上进行开设时，可以从阀体1的侧壁上进行打通，然后对打通处进行封闭来形成。启闭控制单元2安装于阀体1上，以切换第一进油管11和第一出油管12的连通或第一出油管12和第一回油管13的连通的两种状态。平衡单元3安装于阀体1上，以使得从第一进油管11进入的和第一出油管12流出的液压油总量达到平衡。压力监控单元4，安装于阀体1内，且与第一出油管12互相连通，以控制第一进油管11至第一出油管12或第一出油管12至第一回油管13的油压。
45.启闭控制单元2包括三通液控换向阀21、手动换向阀22、单向节流阀23和第四出油管17。三通液控换向阀21安装于阀体1上，三通液控换向阀21与第一进油管11、第一出油管12和第一回油管13连通。三通液控换向阀21具有两种状态，当三通液控换向阀21切换至一种状态时，第一进油管11和两个第一出油管12连通，从第一进油管11进入阀体1的液压油从两个第一出油管12流出。当三通液控换向阀21切换至另一种状态时，第一出油管12和第一回油管13连通，从第一储油罐进入阀体1的液压油从第一回油管13进行回油。阀体1上安装有第二进油管14，第二进油管14具有第二进油口x1，第二进油管14也与同一个提供液压油的设备连通，以供液压油进入阀体1。阀体1上安装有第二出油管15，第二出油管15具有第二出油口x2，与外界需要提供液压油的设备连通，以供液压油流出。阀体1上安装有第三出油管16，第三出油管16具有第三出油口x3，与外界需要提供液压油的设备连通，以供液压油流
出。手动换向阀22安装于阀体1上，与第二进油管14、第二出油管15、第三出油管16和第一回油管13连通。手动换向阀22具有两种状态，当手动换向阀22切换至一种状态时，第二进油管14和第二出油管15连通，第三出油管16和第一回油管13连通，使得三通液控换向阀21处于第一出油管12和第一回油管13连通的状态。当手动换向阀22切换至另一种状态时，第二进油管14和第三出油管16连通，第二出油管15和第一回油管13连通，使得三通液控换向阀21处于第一进油管11和两个第一出油管12连通的状态，使得阀体1打开。单向节流阀23的数量为两个，两个单向节流阀23均安装于阀体1上，两个单向节流阀23分别与两个第一出油管12互相连通，控制第一出油管12的流速。第四出油管17安装于阀体1上，第四出油管17具有第四出油口x，与外界需要提供液压油的设备连通，以供经过两个单向节流阀23剩余的液压油流出。
46.参照图1和图2，平衡单元3包括不可调节流阀31和梭阀32。不可调节流阀31安装于阀体1内的第四出油管17上，以对第四出油管17上的液压油提供阻尼，使得从第一进油管11进入的液压油优先进入第一出油管12内。梭阀32安装于阀体1内的第四出油管17上，与其它设备连接，以和另一个供油设备一起供需要液压油的设备进行供油选择。
47.压力监控单元4包括溢流阀41和第二回油管18。溢流阀41安装于阀体1上，此处溢流阀41可以安装于第一出油管12上，也可以安装于第四出油管17上，此处以溢流阀41安装于第四出油管17上为例。第二回油管18安装于阀体1上，第二回油管18具有两个第二回油口t1和t2，第二回油管18与溢流阀41连接。当第四出油管17上的油压大于预设值时，溢流阀41打开，将多余油压对应的流量从第二回油管18上流出。
48.本技术实施例一种液压系统的控制阀的实施原理为：当控制阀需要打开时，转动手动换向阀22，使得第二进油管14与第三出油管16连通，流至第三出油管16的液压油进入三通液控换向阀21，使得第一进油管11与第一出油管12连通，以打开控制阀；当回流时，转动手动换向阀22，使得第三出油管16与第一回油管13连通，从第二进油管14流出的液压油从第二出油管15流出，不进入三通液控换向阀21，使得第一出油管12与第一回油管13连通，将从第一出油管12流出的液压油进行回油。
49.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。