一种变速器输出轴的转向切换装置的制作方法

1.本实用新型涉及变速器技术领域，更具体地说是涉及一种变速器输出轴的转向切换装置。


背景技术：

2.随着农用机械应用越来越广泛，其所涵盖的领域越来越细分，应用要求也越来越具体，如粪肥发酵处理自动化领域所用的翻抛机，其工作环境恶劣，工作时需要在传动较大扭矩的同时又需要根据工况对扭矩输出方向进行切换。目前，市场上现有变速器不能满足动力输出方向转换的要求。
3.因此，如何提供一种操作简单，能够实现变速器动力输出方向转换的变速器输出轴的转向切换装置是本领域亟需解决的技术问题之一。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种变速器输出轴的转向切换装置。目的就是为了解决上述之不足而提供。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：
6.一种变速器输出轴的转向切换装置，包括：输入轴、输出轴、正转齿轮组、反转齿轮组、齿轮套和驱动机构；所述正转齿轮组和所述反转齿轮组固定连接于所述输入轴上；且所述正转齿轮组和所述反转齿轮组可转动连接于所述输出轴；所述齿轮套设置于所述正转齿轮组和反转齿轮组之间，且其与所述输出轴啮合；所述正转齿轮组和所述反转齿轮组靠近所述齿轮套的一侧均设置有与所述齿轮套相适配的结合齿；所述驱动机构的输出端连接于所述齿轮套上。
7.此技术方案的有益效果是：通过驱动机构驱动齿轮套沿输出轴的轴线方向往复运动，当齿轮套向正转齿轮组移动到预设位置时，齿轮套同时与输出轴和正转齿轮组上的结合齿形成啮合，将输出轴与正转齿轮组连为一体，输出轴在动力源的驱动下转动，从而带动正转齿轮组转动，进而驱动输出轴正向转动；当齿轮套向反转齿轮组移动到预设位置时，齿轮套从正转齿轮上脱离，并与输出轴和反转齿轮组上的结合齿同时啮合，将输出轴与反转齿轮组连为一体，输出轴在动力源的驱动下转动，从而带动反转齿轮组转动，进而驱动输出轴反向转动，整个装置结构简单，操作便捷，能够实现变速器输出轴正反转的自由切换。
8.优选地，所述正转齿轮组包括第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮和从动轴；所述从动轴设置于所述输入轴和所述输出轴之间，且其与所述输入轴和所述输出轴均为平行设置；所述第一主动齿轮固定连接于所述输入轴上；所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮均固定连接于所述从动轴上；所述第三从动齿轮可转动连接于所述输出轴上，且其靠近所述齿轮套的一侧设置有与所述齿轮套相配合的结合齿；所述第一从动齿轮与所述第一主动齿轮啮合；所述第二从动齿轮与所述第三从动齿轮啮合。
9.此技术方案的有益效果是：使正转齿轮组中第一主动齿轮与第三从动齿轮的转动
方向保持一致，从而实现输出轴相对输入轴的正转。
10.优选地，所述反转齿轮组包括第二主动齿轮和第四从动齿轮；所述第二主动齿轮固定连接于所述输入轴上；所述第四从动齿轮可转动连接于所述输出轴上，且其靠近所述齿轮套的一侧设置有与所述齿轮套相配合的结合齿；所述第二主动齿轮与所述第四从动齿轮啮合。
11.此技术方案的有益效果是：使反转齿轮组中第二主动齿轮与第四从动齿轮的转动方向正好相反，从而实现输出轴相对输入轴的反转。
12.优选地，所述驱动机构包括拨叉、滑轴、阀块和电磁阀；所述阀块内部设置有液压油路；所述电磁阀与所述阀块内部的液压油路连通；所述滑轴可滑动设置于所述阀块内部；所述拨叉的一端固定连接于所述齿轮套上，且其另一端固定连接于所述滑轴上。
13.此技术方案的有益效果是：通过控制电磁阀的位置，对阀块内部的液压油流向进行切换，从而驱动滑轴进行往复运动，进而带动拨叉沿输出轴轴线方向移动，实现变送器输出轴转动方向变换。
14.优选地，所述阀块上设置有压力表。
15.此技术方案的有益效果是：能够实时监控阀体内供油压力，保证装置稳定运行。
16.优选地，所述阀块内部设置有泄压阀。
17.此技术方案的有益效果是：通过泄压阀进行泄压，以便对整个装置进行过载保护，保证装置内部压力稳定。
18.优选地，所述阀块内设置有多个传感器。
19.此技术方案的有益效果是：当拨叉到达目标位置时，传感器感接受信号并反馈至控制系统，控制系统将指令下达给电磁阀，电磁阀切换液压油流向，拨叉运动停止，系统内保压，当拨叉需要脱离当前位置向反方向旋转的齿轮滑动时，控制下达指令给电磁阀，电磁阀切换液压油流向，推动拨叉带动齿轮套向另一侧滑动，当到达目标位置时，传感器接受信号并反馈至控制系统，控制系统下达指令给电磁阀，电磁阀切换液压油流向，拨叉运动停止，系统内保压，切换成功，确保输出轴换向的准确性和及时性。
20.优选地，所述拨叉的一端设置为u型结构；相应的，所述齿轮套上设置有与所述u型结构相适配的卡槽；所述拨叉的另一端设置有通孔；所述滑轴穿设于所述通孔内，并通过弹性销紧固。
21.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：本实用新型通过控制电磁阀的位置，对阀块内部的液压油流向进行切换，从而驱动滑轴进行往复运动，进而带动拨叉沿输出轴轴线方向往复移动，当齿轮套向正转齿轮组移动到预设位置时，齿轮套同时与输出轴和正转齿轮组上的结合齿形成啮合，将输出轴与正转齿轮组连为一体，输出轴在动力源的驱动下转动，从而带动正转齿轮组转动，进而驱动输出轴正向转动，当齿轮套向反转齿轮组移动到预设位置时，齿轮套从正转齿轮上脱离，并与输出轴和反转齿轮组上的结合齿同时啮合，将输出轴与反转齿轮组连为一体，输出轴在动力源的驱动下转动，从而带动反转齿轮组转动，进而驱动输出轴反向转动，同时，通过传感器感应滑轴和拨叉是否到达预定位置，从而通过电磁阀控制阀块内部液压油流向，确保保输出轴换向成功，整个装置结构简单，操作便捷，能够实现变速器输出轴正反转的自由切换。
附图说明
22.图1为本实用新型一种变速器输出轴的转向切换装置的结构示意图；
23.图2为本实用新型的驱动机构及输出轴部分的剖视图；
24.图中：1、输入轴；2、输出轴；3、正转齿轮组；31、第一主动齿轮；32、第一从动齿轮；33、第二从动齿轮；34、第三从动齿轮；35、从动轴；4、反转齿轮组；41、第二主动齿轮；42、第四从动齿轮；5、齿轮套；6、驱动机构；61、拨叉；62、滑轴；63、阀块；64、电磁阀；7、压力表；8、传感器；9、变速箱体。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.参照图1-2所示本实用新型公开了一种变速器输出轴的转向切换装置，包括：输入轴1、输出轴2、正转齿轮组3、反转齿轮组4、齿轮套5、驱动机构6和变速箱体9；输入轴1和输出轴2均可转动连接于变速箱体上；输入轴1和输出轴2平行设置；输入轴1的一端与动力源连接；正转齿轮组3和反转齿轮组4固定连接于输入轴1上；且正转齿轮组3和反转齿轮组4可转动连接于输出轴2；齿轮套5设置于正转齿轮组3和反转齿轮组4之间，且其与输出轴2啮合；正转齿轮组3和反转齿轮组4靠近齿轮套5的一侧均设置有与齿轮套5相适配的结合齿；驱动机构6固定连接于变速箱体底部，且其输出端连接于齿轮套5上。
28.在本实施例中，正转齿轮组3包括第一主动齿轮31、第一从动齿轮32、第二从动齿轮33、第三从动齿轮34和从动轴35；从动轴35设置于输入轴1和输出轴2之间，且其与输入轴1和输出轴2均为平行设置；第一主动齿轮31固定连接于输入轴1上；从动轴35可转动连接于变速箱体9内；第一从动齿轮32和第二从动齿轮33均固定连接于从动轴35上；第三从动齿轮34可转动连接于输出轴2上，且其靠近齿轮套5的一侧设置有与齿轮套5相配合的结合齿；第一从动齿轮32与第一主动齿轮31啮合；第二从动齿轮33与第三从动齿轮34啮合。
29.在本实施例中，反转齿轮组4包括第二主动齿轮41和第四从动齿轮42；第二主动齿轮41固定连接于输入轴1上；第四从动齿轮42可转动连接于输出轴2上，且其靠近齿轮套5的一侧设置有与齿轮套5相配合的结合齿；第二主动齿轮41与第四从动齿轮42啮合。
30.在本实施例中，驱动机构6包括拨叉61、滑轴62、阀块63和电磁阀64；阀块63内部设置有液压油路；电磁阀64与阀块63内部的液压油路连通；滑轴62可滑动设置于阀块63内部；拨叉61的一端固定连接于齿轮套5上，且其另一端固定连接于滑轴62上。
31.在本实施例中，阀块63内部设置有与所述滑轴62相适配的滑轴孔。
32.在本实施例中，阀块63上设置有压力表7。
33.在本实施例中，阀块63内设置有多个传感器8。
34.在本实施例中，阀块63内设置有泄压阀。
35.在本实施例中，拨叉61的一端设置为u型结构；相应的，齿轮套5上设置有与u型结构相适配的卡槽；拨叉61的另一端设置有通孔；滑轴62穿设于通孔内，并通过弹性销紧固。
36.在本实施例中，传感器8数量为2个。
37.在本实施例中，第三从动齿轮34和第四从动齿轮42与输出轴2之间均设置有耐磨轴瓦；耐磨轴瓦的内侧设置有润滑油槽，且其与输出轴2之间设置有润滑油，保证液态润滑，减少摩擦阻力，降低变速器运行温度。
38.本实用新型通过控制电磁阀的位置，对阀块内部的液压油流向进行切换，从而驱动滑轴进行往复运动，进而带动拨叉沿输出轴轴线方向往复移动，当齿轮套向正转齿轮组移动到预设位置时，齿轮套同时与输出轴和正转齿轮组上的结合齿形成啮合，将输出轴与正转齿轮组连为一体，输出轴在动力源的驱动下转动，从而带动正转齿轮组转动，进而驱动输出轴正向转动，当齿轮套向反转齿轮组移动到预设位置时，齿轮套从正转齿轮上脱离，并与输出轴和反转齿轮组上的结合齿同时啮合，将输出轴与反转齿轮组连为一体，输出轴在动力源的驱动下转动，从而带动反转齿轮组转动，进而驱动输出轴反向转动，同时，通过传感器感应滑轴和拨叉是否到达预定位置，从而通过电磁阀控制阀块内部液压油流向，确保保输出轴换向成功，整个装置结构简单，操作便捷，能够实现变速器输出轴正反转的自由切换。
39.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。