技术特征：
1.一种市政桥梁状态检测装置，包括检测装置本体(1)以及用于安装检测装置本体(1)的支撑架(2)，其特征在于：所述支撑架(2)的顶端通过连接杆(3)上下滑动连接有连接座(4)，所述连接座(4)的顶端设置有安装座(5)，所述检测装置本体(1)通过安装座(5)连接在支撑架(2)的顶端；所述支撑架(2)包括支撑柱(6)、设置在支撑柱(6)底端的插杆(7)以及转动连接在支撑柱(6)侧面的多个支撑杆(8)，所述插杆(7)位于多个支撑杆(8)中间，且插杆(7)的下半部分设置为圆锥形。2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁状态检测装置，其特征在于：所述支撑柱(6)的侧面开设有多个用于收纳支撑杆(8)的收纳槽，所述收纳槽内壁连接有转轴，所述支撑杆(8)开设有与转轴吻合的通孔，所述支撑杆(8)通过转轴和通孔与支撑柱(6)转动连接，所述支撑柱(6)和支撑杆(8)之间设置有斜撑杆(9)。3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁状态检测装置，其特征在于：所述支撑柱(6)的顶端开设有用于容纳连接杆(3)的矩形的连接槽，且该连接槽内转动安装有螺纹杆(10)，所述连接杆(3)的底端开设的连接孔内壁设置有与螺纹杆(10)吻合的内螺纹，所述连接杆(3)通过内螺纹与螺纹杆(10)螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种市政桥梁状态检测装置，其特征在于：所述支撑柱(6)的收纳槽内壁开设有与之连通的滑槽，滑槽内滑动连接有滑块(11)，所述斜撑杆(9)的两端分别与滑块(11)和支撑杆(8)铰接，连接槽的两个竖向内壁之间支撑有滑杆(12)，所述滑块(11)开设有贯穿滑杆(12)的通孔，所述滑块(11)通过通孔滑动套接在滑杆(12)的外周。5.根据权利要求3所述的一种市政桥梁状态检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)的外周固定连接有横向锥齿轮(13)，横向锥齿轮(13)的侧面啮合连接有纵向锥齿轮(14)，所述支撑柱(6)的侧面开设有凹槽，且凹槽内设置有旋钮(15)，所述旋钮(15)的内侧设置有转杆，转杆远离旋钮(15)的一端与纵向锥齿轮(14)固定连接。6.根据权利要求4所述的一种市政桥梁状态检测装置，其特征在于：所述支撑杆(8)的底端设置有防滑齿(16)，所述支撑杆(8)的外侧面安装有嵌入式的拉手(17)。
技术总结
本实用新型公开了一种市政桥梁状态检测装置，包括检测装置本体以及用于安装检测装置本体的支撑架，所述支撑架的顶端通过连接杆上下滑动连接有连接座，所述连接座的顶端设置有安装座，所述检测装置本体通过安装座连接在支撑架的顶端；所述支撑架包括支撑柱、设置在支撑柱底端的插杆以及转动连接在支撑柱侧面的多个支撑杆，所述插杆位于多个支撑杆中间，且插杆的下半部分设置为圆锥形；所述支撑柱的侧面开设有多个用于收纳支撑杆的收纳槽，所述收纳槽内壁连接有转轴，所述支撑杆开设有与转轴吻合的通孔。该市政桥梁状态检测装置，同时采用插接和斜撑两种方式进行支撑，整体稳定性强，且检测装置本体的高度可调节。且检测装置本体的高度可调节。且检测装置本体的高度可调节。
技术研发人员：刘明
受保护的技术使用者：广东泽森建设有限公司
技术研发日：2021.09.01
技术公布日：2022/1/14