一种埋地管道的滑坡防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道防护技术领域，特别地，涉及一种埋地管道的滑坡防护装置。


背景技术：

2.随着国家能源结构调整，油气输送管道建设得到了迅猛发展。由于我国地质条件复杂，且管网规模化、密集化等特点日益突出，长输油气管道不可避免地穿越山地、丘陵、沙漠、平原、水网等地带，容易受多种地质灾害影响，如滑坡、崩塌、水毁、沉降等，其中滑坡是影响管道安全的常见地质灾害之一。滑坡作用下油气管道易发生破坏，造成油气泄漏，进而引发火灾、燃爆等事故，甚至造成灾难性后果。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的一个或多个问题。例如，本实用新型的目的之一在于解决埋地管道穿越山区时容易因山体滑坡而受破坏的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种埋地管道的滑坡防护装置。所述防护装置可包括自内而外依次设置的橡胶层、弹性组件和挡板；其中，橡胶层包覆在埋地管道的表面；弹性组件包括多个沿管道周向分布的第一弹性件，第一弹性件的两端分别与橡胶层和挡板连接；挡板覆盖在埋地管道之上。
5.进一步地，所述挡板包括相连接的左侧挡板和右侧挡板，左侧挡板和右侧挡板分别位于所述埋地管道的左上侧和右上侧，左侧挡板朝向右侧挡板的端部具有若干个凸起块，右侧挡板朝向左侧挡板的端部具有若干个凹槽，凸起块和凹槽的数量相同并一一对应，在左、右侧挡板连接的情况下，每个凸起块插入到对应的凹槽中。
6.再进一步地，凸起块的凸出方向可以为横向。
7.再进一步地，凸起块的数量可以为1～6个，例如2、3、5等，具体可以根据实际需求来确定。再进一步地，凸起块可以为t形块，所述凹槽为与t形块相适配的t形槽。
8.进一步地，左侧挡板的顶部可以具有向上突出的左固定部，右侧挡板的顶部具有向上突出的右固定部，左固定部和右固定部通过连接件连接。
9.进一步地，连接件可以为螺栓、卡扣件等。在连接件为螺栓的情况下，左固定部和右固定部可以具有相互连通的通孔，螺栓能够插入到两者的通孔中。再进一步地，通孔可以为螺纹孔。再进一步地，连接件可以包括配套的螺栓和螺母。
10.进一步地，所述左侧挡板和右侧挡板都可以为圆弧板，左侧挡板所对应的圆心和所述埋地管道的圆心位于左侧挡板的同一侧，右侧挡板所对应的圆心和所述埋地管道的圆心位于右侧挡板的同一侧。
11.进一步地，所述埋地管道的底部设置有托台，所述弹性组件包括若干个第二弹性件和若干个第三弹性件，其中，第二弹性件的上端与所述左侧挡板的下端连接，下端端与托台连接；第三弹性件的上端与所述右侧挡板的下端连接，下端与托台连接。
12.进一步地，所述左侧挡板和右侧挡板的表面可以具有防腐和防锈涂层。
13.进一步地，所述装置还可包括左辅助挡板和右辅助挡板，左辅助挡板和右辅助挡板都为圆心朝外的弧形板，左辅助挡板的上端与左侧挡板的下端连接，右辅助挡板的上端与右侧挡板的下端连接。
14.进一步地，第一弹性件可以包括弹簧，弹簧的轴线与埋地管道的直径之间的夹角为0～30度。
15.进一步地，第二弹性件和第三弹性件也可以包括弹簧。
16.进一步地，所述第一弹性件与所述挡板和所述橡胶层的连接之处都设置有缓冲垫。再进一步地，缓冲垫可以为缓冲橡胶垫。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果可包括以下中的至少一项：
18.(1)本实用新型稳定性强，固定牢固，不易发生左右移动。
19.(2)本实用新型的大部分构件可在工厂预制，结构简便、成本低廉，施工方便。
20.(3)本实用新型可以有效减缓滑坡土体的冲击力，对埋地管道具有较好的防护效果。
附图说明
21.通过下面结合附图进行的描述，本实用新型的上述和其他目的和特点将会变得更加清楚，其中：
22.图1示出了本实用新型的埋地管道的滑坡防护装置的一个结构示意图；
23.图2示出了图1中左侧挡板与右侧挡板连接处的放大示意图；
24.图3示出了本实用新型的埋地管道的滑坡防护装置的一个左视图。
25.主要附图标记说明：
26.1-左侧挡板，2-右侧挡板，3-缓冲垫，4-弹簧，5-橡胶层，6-托台，7-左固定部，8-右固定部，9-螺栓，10-t形块，11-t形槽，12-埋地管道。
具体实施方式
27.在下文中，将结合附图和示例性实施例详细地描述本实用新型的埋地管道的滑坡防护装置。
28.需要说明的是，“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了方便描述和便于区分，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”“前”、“后”等仅仅为了便于描述和构成相对的方位或位置关系，而并非指示或暗示所指的部件必须具有该特定方位或位置。
29.滑坡地质灾害对埋地管线危害极大，滑坡的发生常常威胁油气管道的安全运行，一旦作用于管道上的最大附加应力超过了管道的许用应力，将使管道产生过量的位移或变形，甚至导致管道塑性屈曲和失稳破坏，严重危及管道的安全。为了解决埋地管道在穿越山区时因山体滑坡而使管道本体(例如环焊缝)受到破坏，本实用新型提供了一种埋地管道的滑坡防护装置。
30.图1示出了本实用新型的埋地管道的滑坡防护装置的一个结构示意图。图2示出了图1中左侧挡板与右侧挡板连接处的放大示意图。图3示出了本实用新型的埋地管道的滑坡
防护装置的一个左视图。
31.在本实用新型的一个示例性实施例中，如图1所示，所述埋地管道的滑坡防护装置可包括：左侧挡板1、右侧挡板2、橡胶层5和多个弹簧4。
32.其中，左侧挡板1和右侧挡板2固定连接，即两者相向的两端可以固定连接。
33.橡胶层5覆盖在埋地管道12的表面。橡胶层5可以为圆管状，并套在埋地管道12上。
34.弹簧4可以沿埋地管道12的周向分布。弹簧4的两端可分别与橡胶层5和左侧挡板1或右侧挡板2的内表面连接。
35.在本实施例中，如图1所示，左侧挡板1和右侧挡板2都可以为弧形板，两者可以对称分布在埋地管道12的两侧。当然，本实用新型左、右侧挡板的形状不限于弧形，只要能够起到防护作用的形状都可以。本实用新型的左侧挡板1和右侧挡板2能够避免落石(例如由于滑坡体中的落石)直接冲击管道。
36.进一步地，左侧挡板1所对应的圆心角可以为100～160度，例如120、130、145、150度等。同样，右侧挡板2所对应的圆心角也可以为100～160度，例如120、130、145、150度。
37.进一步地，左侧挡板1和右侧挡板2的材质可以为不锈钢材质。
38.在本实施例中，如图2和图3所示，左侧挡板1的顶部设置有左固定部7，右侧挡板2的顶部设有右固定部8。左固定部7和右固定部8之间可以通过螺栓9固定，这样可以限制左侧挡板1和右侧挡板2的左右移动(即相对滑动)，能够使装置固定的更加牢固。
39.在本实施例中，如图2所示，左侧挡板1的端部具有突出的t形块10，右侧挡板2的端部具有t形槽11，t形块10插入在t形槽11中，t形槽11的内壁和t形块10的外表面滑动连接。本实用新型通过t形块和t形槽的配合，增加了整个装置的稳定性。
40.在本实施例中，左侧挡板、右侧挡板、左固定部和右固定部的外表面均可喷有防腐防锈涂料。
41.在本实施例中，如图2所示，弹簧4的两端连接处可以设有缓冲垫3，缓冲垫3可以是橡胶材质，当然本实用新型不限于此，只要是能够起到缓冲作用的材质都可以。弹簧4可以是高强弹簧。
42.在本实施例中，缓冲垫与其他构件(如弹簧、左右侧挡板、托台)连接时采用粘结连接。
43.在本实施例中，如图1所示，埋地管道12的底部设置有托台6，左侧挡板1的下端和托台6之间还可以连接有弹簧，右侧挡板2的下端和托台6之间也可以连接有弹簧。这两处弹簧可以与上述的弹簧相同。
44.本实用新型通过使用高强弹簧、缓冲橡胶垫和橡胶层多种弹性材料，可以有效减缓滑坡土体的冲击力。
45.在本实施例中，左侧挡板、t形块、缓冲橡胶垫、高强弹簧可以为预制一体结构。右侧挡板、t形槽、缓冲橡胶垫、高强弹簧可以为预制一体结构。
46.为了更好地理解本实用新型的上述示例性实施例，下面结合图1和图2对埋地管道的滑坡防护装置的安装过程做进一步说明。
47.埋地管道的滑坡防护装置的安装过程可包括：
48.(1)将埋地管道12外表面与橡胶层5粘结连接。
49.(2)将带有橡胶层5的埋地管道12放置于托台6上。
50.(3)将预制好的左侧挡板1、缓冲垫3和弹簧4，与橡胶层5、托台6粘结连接相固定。
51.(4)将左侧挡板1的t形块10与右侧挡板2的t形槽11滑动连接。
52.(5)将预制好的右侧挡板2、缓冲垫3和弹簧4，与橡胶层5、托台6粘结连接相固定。
53.(6)左固定部7与右固定部8通过螺栓9固定，限制左侧挡板1与右侧挡板2的相对滑动，使整个装置更加稳定。
54.尽管上面已经通过结合示例性实施例描述了本实用新型，但是本领域技术人员应该清楚，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可对本实用新型的示例性实施例进行各种修改和改变。