一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱箱体相关领域，具体为一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体。


背景技术：

2.变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，适用于拖拉机的变速箱，方便对拖拉机进行变速控制。
3.目前阶段的变速箱箱体在使用过程容易产生污垢，且对其内部污垢清理时，无法进行大面积拆卸，使用不够方便，且箱体整体的组装不方便，将箱体外壳与固定或者吊装固定不方便，使其后续的检修和维护不方便，无法进行统一串接吊装存放，使其存放堆叠，容易碰撞损坏，在箱体放置过程，与地面接触的瞬间，容易使壳体损坏，保护性能差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，以解决上述背景技术中提出的变速箱箱体在使用过程容易产生污垢，且对其内部污垢清理时，无法进行大面积拆卸，使用不够方便，且箱体整体的组装不方便，将箱体外壳与固定或者吊装固定不方便，使其后续的检修和维护不方便，无法进行统一串接吊装存放，使其存放堆叠，容易碰撞损坏，在箱体放置过程，与地面接触的瞬间，容易使壳体损坏，保护性能差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，包括箱体主体，所述箱体主体的正面设有侧护板，所述侧护板上设有安装垫板，所述箱体主体的底端两侧均设有垫脚，且箱体主体的底端中部设有内凹弧度；
6.所述箱体主体的一侧通过镶嵌方式设有安装件，所述安装件的两端均设有安装耳，所述箱体主体的顶端设有挂耳。
7.在进一步的实施例中，所述侧护板的边侧设有一体结构的固定耳，且固定耳与箱体主体的边侧螺栓固定。
8.在进一步的实施例中，所述箱体主体的顶端一侧设有传动箱和皮带轮，所述传动箱的一端设有调速手柄。
9.在进一步的实施例中，所述侧护板上设有第一轴承套和第二轴承套，且第一轴承套和第二轴承套分别与两个输出轴对应设置，所述安装垫板与第二轴承套对应设置。
10.在进一步的实施例中，所述安装件的背部两侧均设有插头，所述安装件通过插头镶嵌在箱体主体上。
11.在进一步的实施例中，所述固定耳共设有六个，所述箱体主体的边侧设有六个与其对应的组装耳。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该实用新型的箱体主体的正面设有侧护板，且侧护板的边侧设有固定耳，在箱体主体的边侧设有对其对应的组装耳，通过固定耳与组装耳连接，使其方便对侧护板的安装拆卸，且侧护板的防护面积占据箱体主体的整个侧面，待将其拆卸后，方便对其内部污垢的清洗，且更加方便对其进行检修。
14.2、该实用新型的箱体主体的底端两侧均设有垫脚，且箱体主体的底端中部设有内凹的弧形结构，此种设计可以对箱体主体进行缓冲保护，避免在其落地瞬间造成壳体损坏，使用不方便，安全性差，且箱体主体的顶端设有挂耳，通过其可以将箱体悬挂固定，使其可以串接吊挂存放，避免堆叠存放的挤压碰撞，方便存放，且安全性较高。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体的结构示意图；
16.图2为本实用新型侧护板的主视图；
17.图3为本实用新型箱体主体的俯视图；
18.图4为本实用新型的安装垫板的主视图；
19.图5为本实用新型的安装件的俯视图。
20.图中：1、调速手柄；2、固定耳；3、侧护板；4、箱体主体；5、垫脚；6、传动箱；7、皮带轮；8、安装垫板；9、挂耳；10、第一轴承套；11、安装耳；12、第二轴承套；13、安装件；14、插头。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，包括箱体主体4，箱体主体4的正面设有侧护板3，通过侧护板3可以对箱体主体4的正面进行防护，且方便拆卸，可以对其内腔进行检修和除垢，侧护板3上设有安装垫板8，安装垫板8用来对侧护板3进行加强防护，箱体主体4的底端两侧均设有垫脚5，且箱体主体4的底端中部设有内凹弧度，垫脚5和内凹弧度设计可以使箱体主体4进行缓冲保护；
23.箱体主体4的一侧通过镶嵌方式设有安装件13，安装件13的两端均设有安装耳11，箱体主体4的顶端设有挂耳9，通过安装件13方便对箱体主体4进行安装固定。
24.进一步，侧护板3的边侧设有一体结构的固定耳2，且固定耳2与箱体主体4的边侧螺栓固定，通过固定耳2方便将侧护板3与箱体主体4连接固定。
25.进一步，箱体主体4的顶端一侧设有传动箱6和皮带轮7，传动箱6的一端设有调速手柄1，通过传动箱6和皮带轮7用来安装传动机构和方便与皮带轮7通过传动皮带传动。
26.进一步，侧护板3上设有第一轴承套10和第二轴承套12，且第一轴承套10和第二轴承套12分别与两个输出轴对应设置，安装垫板8与第二轴承套12对应设置，通过第一轴承套10和第二轴承套12方便对第一输出轴和第二输出轴安装。
27.进一步，安装件13的背部两侧均设有插头14，安装件13通过插头14镶嵌在箱体主体4上，通过插头14用来将安装件13与箱体主体4镶嵌固定。
28.进一步，固定耳2共设有六个，箱体主体4的边侧设有六个与其对应的组装耳，此种设计多个固定耳2使侧护板3与箱体主体4连接固定较为牢固。
29.工作原理：使用时，将侧护板3通过其边侧的固定耳2与箱体主体4的端面边侧的组装耳螺栓固定，通过其对箱体主体4进行密封防护，将安装垫板8通过螺栓安装在侧护板3的一侧，使其进行加强防护，通过垫脚5使箱体主体4落地放置时，可以对其进行缓冲防护，通过调速手柄1对传动箱6内的变速传动机构进行调节控制，使其控制转速，使其通过第一输出轴和第二输出轴输出，通过皮带轮7可以与电机之间通过传动带传动控制。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，包括箱体主体(4)，其特征在于：所述箱体主体(4)的正面设有侧护板(3)，所述侧护板(3)上设有安装垫板(8)，所述箱体主体(4)的底端两侧均设有垫脚(5)，且箱体主体(4)的底端中部设有内凹弧度；所述箱体主体(4)的一侧通过镶嵌方式设有安装件(13)，所述安装件(13)的两端均设有安装耳(11)，所述箱体主体(4)的顶端设有挂耳(9)。2.根据权利要求1所述的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，其特征在于：所述侧护板(3)的边侧设有一体结构的固定耳(2)，且固定耳(2)与箱体主体(4)的边侧螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，其特征在于：所述箱体主体(4)的顶端一侧设有传动箱(6)和皮带轮(7)，所述传动箱(6)的一端设有调速手柄(1)。4.根据权利要求1所述的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，其特征在于：所述侧护板(3)上设有第一轴承套(10)和第二轴承套(12)，且第一轴承套(10)和第二轴承套(12)分别与两个输出轴对应设置，所述安装垫板(8)与第二轴承套(12)对应设置。5.根据权利要求1所述的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，其特征在于：所述安装件(13)的背部两侧均设有插头(14)，所述安装件(13)通过插头(14)镶嵌在箱体主体(4)上。6.根据权利要求2所述的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，其特征在于：所述固定耳(2)共设有六个，所述箱体主体(4)的边侧设有六个与其对应的组装耳。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，包括箱体主体，所述箱体主体的正面设有侧护板，所述侧护板上设有安装垫板，所述箱体主体的底端两侧均设有垫脚，且箱体主体的底端中部设有内凹弧度；所述箱体主体的一侧通过镶嵌方式设有安装件，所述安装件的两端均设有安装耳，所述箱体主体的顶端设有挂耳。该实用新型的箱体主体的正面设有侧护板，且侧护板的边侧设有固定耳，在箱体主体的边侧设有对其对应的组装耳，通过固定耳与组装耳连接，使其方便对侧护板的安装拆卸，且侧护板的防护面积占据箱体主体的整个侧面，待将其拆卸后，方便对其内部污垢的清洗，且更加方便对其进行检修。方便对其进行检修。方便对其进行检修。


技术研发人员：宋玉朋 赵治国 刘忠涛
受保护的技术使用者：山东良丰机械有限公司
技术研发日：2021.10.24
技术公布日：2022/4/21