一种防脱落型塑胶齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及塑胶齿轮技术领域，具体为一种防脱落型塑胶齿轮。


背景技术：

2.塑胶齿轮是传动齿轮中的一中，其材质为塑胶，主要配合微型电机进行使用，被广泛应用于电子产品、汽车配件、家用电器、办公用品、玩具、工艺品等各种行业，但现有的塑胶齿轮在进行使用中，往往无法对塑料齿轮进行快速稳定的挡位固定，且在长时间使用过后，容易导致塑胶齿轮在传动电机的输出端表面发生滑动和脱落，为此，现提供一种防脱落型塑胶齿轮。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防脱落型塑胶齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防脱落型塑胶齿轮，包括塑胶齿轮本体、连接轴、限位轴套、插接槽和挡位板，所述塑胶齿轮本体内部一体化贯穿设置有连接轴，所述塑胶齿轮本体的内部对称贯穿有两组限位槽，所述连接轴的外部均嵌套安装有限位轴套，所述限位轴套外部对称设置有两组用于与限位槽嵌套卡合用连接块，所述连接轴、限位轴套和传动轴内部均对应开设有螺纹孔位，所述连接轴外侧开设有用于与插接轴和卡合块相卡合用插接槽，所述插接轴后端设置有用于对传动轴输出端挡位用挡位板，所述挡位板内部嵌套设置有螺纹套管。
5.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述塑胶齿轮本体内部通过连接轴与传动轴进行嵌套安装。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位轴套通过限位槽和连接块的卡合对塑胶齿轮本体外侧进行卡合限位。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接轴和限位轴套通过螺纹孔位和限位螺钉与传动轴进行螺纹贯穿。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动轴6外端开设有与螺纹套管相配合用表面螺纹，所述挡位板内侧通过螺纹套管与传动轴的螺纹连接对塑胶齿轮本体进行挡位。
9.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防脱落型塑胶齿轮，包括塑胶齿轮本体、连接轴、限位槽、限位轴套、连接块、传动轴、限位螺钉、插接槽、挡位板、插接轴、卡合块和螺纹套管。
10.1.该防脱落型塑胶齿轮，在塑胶齿轮本体内部一体化设置有与传动轴嵌套连接用连接轴，且连接轴外部嵌套安装有限位轴套，并且限位轴套外部通过限位槽与“l”形连接块的嵌套卡合，使限位轴套可以对塑胶齿轮本体两侧进行稳定的限位卡合，同时通过连接轴、限位轴套和传动轴内部螺纹孔位与限位螺钉的螺纹贯穿，使连接轴和限位轴套可以与传动
轴进行稳固的螺纹连接，以达到对塑胶齿轮本体进行快速稳定的挡位固定。
11.2.该防脱落型塑胶齿轮，在安装于转动电机外端传动轴时，通过连接轴内部插接槽的开设，使连接轴外侧可以与插接轴和卡合块进行稳定的卡合，且通过对挡位板外部螺纹套管的转动，使螺纹套管内部可以与传动轴外端进行稳定的螺纹连接，以达到对安装于传动轴外端的塑胶齿轮本体，进行稳定的挡位，避免塑胶齿轮在传动电机的输出端表面发生滑动和脱落。
附图说明
12.图1为本实用新型一种防脱落型塑胶齿轮的主视外形结构示意图；
13.图2为本实用新型一种防脱落型塑胶齿轮的主视结构示意图；
14.图3为本实用新型一种防脱落型塑胶齿轮的塑胶齿轮本体与传动轴表面连接时侧视结构示意图；
15.图4为本实用新型一种防脱落型塑胶齿轮的塑胶齿轮本体与传动轴外端连接时侧视结构示意图；
16.图5为本实用新型一种防脱落型塑胶齿轮的挡位板侧视结构示意图；
17.图中：1、塑胶齿轮本体；2、连接轴；3、限位槽；4、限位轴套；5、连接块；6、传动轴；7、限位螺钉；8、插接槽；9、挡位板；10、插接轴；11、卡合块；12、螺纹套管。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种防脱落型塑胶齿轮，包括塑胶齿轮本体1、连接轴2、限位轴套4、插接槽8、挡位板9，所述塑胶齿轮本体1内部一体化贯穿设置有连接轴2，所述塑胶齿轮本体1的内部对称贯穿有两组限位槽3，所述连接轴2的外部均嵌套安装有限位轴套4，所述限位轴套4外部对称设置有两组用于与限位槽3嵌套卡合用连接块5，所述连接轴2、限位轴套4和传动轴6内部均对应开设有螺纹孔位，所述连接轴2外侧开设有用于与插接轴10和卡合块11相卡合用插接槽8，所述插接轴10后端设置有用于对传动轴6输出端挡位用挡位板9，所述挡位板9内部嵌套设置有螺纹套管12。
20.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述塑胶齿轮本体1内部通过连接轴2与传动轴6进行嵌套安装。
21.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位轴套4通过限位槽3和连接块5的卡合对塑胶齿轮本体1外侧进行卡合限位，以达到对塑胶齿轮本体1与限位轴套4进行稳定连接。
22.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接轴2和限位轴套4通过螺纹孔位和限位螺钉7与传动轴6进行螺纹贯穿，使连接轴2和限位轴套4可以与传动轴6进行稳固的螺纹连接和同步转动。
23.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动轴6外端开设有与螺纹套管12相配合用表面螺纹，所述挡位板9内侧通过螺纹套管12与传动轴6的螺纹连接对塑胶齿轮本体1进行挡位，以避免塑胶齿轮本体1在安装于传动轴6外端时发生滑动和脱落。
24.工作原理：该防脱落型塑胶齿轮，在进行使用的过程中，应首先将限位轴套4与塑胶齿轮本体1两侧连接轴2相嵌套，且通过限位轴套4外侧连接块5与塑胶齿轮本体1内部限位槽3进行嵌套卡合，可以将塑胶齿轮本体1与限位轴套4进行稳定连接，并将连接轴2和限位轴套4内部的螺纹孔槽进行稳定对齐，此时将塑胶齿轮本体1通过连接轴2与转动电机的传动轴6进行嵌套安装，并通过限位螺钉7和螺纹孔位与传动轴6进行螺纹贯穿，使连接轴2和限位轴套4与传动轴6进行稳固的螺纹连接，以达到对塑胶齿轮本体1两侧进行快速稳定的挡位固定，同时在该塑胶齿轮本体1安装于安装于转动电机外端传动轴6时，通过连接轴2内部插接槽8与插接轴10和卡合块11的限位卡合，可以在塑胶齿轮本体1外侧对挡位板9进行稳定放置，此时通过对挡位板9内部螺纹套管12进行转动，可以带动螺纹套管12内部与传动轴6表面进行稳定的螺纹连接，以达到对安装于传动轴6外端的塑胶齿轮本体1进行稳定的挡位，避免塑胶齿轮本体1在安装于传动轴6外端时发生滑动和脱落。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。