一种压滤机活塞检修辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种压滤机活塞检修辅助装置，属于活塞检修技术领域。


背景技术：

2.压滤机是通过对待过滤对象施加一定的压力，使得液体渗析出来的一种固液分离设备，其中，对于杭州兴源过滤机有限公司的厢式240/1500系列压滤机，由于其油缸系统检修复杂，在检修更换yx形孔用密封圈需要先拆下油缸的卡套，才能将活塞取出进行yx形孔用密封圈的更换；更换好yx形孔用密封圈后要重新安装活塞进入油缸时，yx形孔用密封圈要先经过卡套的安装位置，而活塞与yx形孔用密封圈是紧紧贴在油缸内壁的，因此，活塞与yx形孔用密封圈经过卡套槽的位置时，yx形孔用密封圈容易卡在卡套槽的位置进不去，反复多次安装严重影响安装进度，且费时费力，劳动强度大；此外，若在yx形孔用密封圈卡在卡套槽的位置时，强行将活塞与yx形孔用密封圈推入油缸内，容易造成yx形孔用密封圈损坏，使检修质量达不到要求。


技术实现要素：

3.为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种压滤机活塞检修辅助装置，通过至少三个填充环首尾依次相铰接形成填充环总成，转动各填充环之间的铰接点使填充环总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，从而将填充环总成放进卡套槽，通过填充环总成将压滤机油缸的卡套槽填平，使得活塞与yx形孔用密封圈在装进油缸的过程中yx形孔用密封圈不会卡在卡套槽的位置处，能有效避免yx形孔用密封圈被损坏，保证了检修质量，且结构简单，安装及使用方便，提高了检修安装效率，降低了劳动强度。
4.为解决上述问题，本实用新型通过如下技术方案实现：
5.所述压滤机活塞检修辅助装置包括至少三个首尾依次相铰接的填充环，所述填充环为弧度与压滤机油缸的卡套槽弧度相一致的圆环结构，且填充环的厚度和宽度分别与卡套槽的深度和宽度相匹配，所述填充环的一端为连接端，另一端为安装端，连接端的内侧设置有连接板，安装端的内侧设置有安装板，各填充环上的连接板分别与相邻填充环上的安装板通过轴销相铰接，且各填充环的连接端与相邻填充环的安装端之间设置有便于填充环转动的预留间隙。
6.优选地，所述连接板设置在填充环的连接端内侧的中间位置，安装板设置在填充环的安装端内侧的两边，两安装板之间形成安装槽，且安装槽的深度大于连接板的长度。
7.优选地，所述连接板的内侧面的位置低于填充环内侧面的位置，安装板内侧面的位置与填充环内侧面的位置相一致。
8.优选地，所述轴销的两端头的位置低于填充环的两端面的位置。
9.本实用新型的有益效果为：
10.本实用新型通过至少三个填充环首尾依次相铰接形成填充环总成，转动各填充环之间的铰接点使填充环总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，从而将填充环总成放进卡
套槽，通过填充环总成将压滤机油缸的卡套槽填平，使得活塞与yx形孔用密封圈在装进油缸的过程中yx形孔用密封圈不会卡在卡套槽的位置处，能有效避免yx形孔用密封圈被损坏，保证了检修质量，且结构简单，安装及使用方便，提高了检修安装效率，降低了劳动强度。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的主视图；
13.图3为本实用新型的填充环两端头的结构示意图；
14.图4为本实用新型的分解结构示意图；
15.图5为本实用新型的铰接点的结构示意图；
16.图6为本实用新型的安装位置及压滤机油缸的结构示意图。
17.附图标记说明：1-填充环，10-连接端，11-安装端，101-连接板，102-取出槽，111-安装板，112-安装槽，2-轴销，3-预留间隙，4-卡套槽，5-活塞，6-yx形孔用密封圈，7-卡套，8-活塞杆。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案、达成目的与效果明显易懂，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以便技术人员理解。
19.需要说明的是，在本实用新型的描述中，若无明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“相连接”等应做广义理解，即可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。
20.在本实用新型中，如图1-6所示，所述压滤机活塞检修辅助装置包括至少三个首尾依次相铰接的填充环1，所述的填充环1为弧度与压滤机油缸的卡套槽4弧度相一致的圆环结构，且填充环1的厚度和宽度分别与卡套槽4的深度和宽度相匹配，以便于填充环1将压滤机油缸的卡套槽4充分填平。所述的填充环1的一端为连接端10，另一端为安装端11，在连接端10的内侧设置有连接板101，安装端11的内侧设置有安装板111，使各填充环1上的连接板101分别与相邻填充环1上的安装板111通过轴销2相铰接，从而使各填充环1首尾依次相铰接，进而形成能将压滤机油缸的卡套槽4填平的填充环1总成。在各填充环1的连接端10与相邻填充环1的安装端11之间设置有预留间隙3，由于填充环1的外径大于压滤机油缸的内径，因此，为了能将填充环1总成放进卡套槽4，应在放入前使填充环1总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，本实施例中，安装填充环1总成时，使任意一个填充环1固定不动，转动另外两个填充环1，使另外两个填充环1之间的铰接点向填充环1总成内部移动，此时两转动填充环1的另一端分别绕固定填充环1的两端转动，于是便使得填充环1总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，从而便可将填充环1总成放进卡套槽4内，随后向外展开各段填充环1，使填充环1总成充分填平卡套槽4，使得填充环1内表面与压滤机油缸的内壁平齐，此时，再将活塞5与yx形孔用密封圈6装进油缸就不会出现yx形孔用密封圈6卡在卡套槽4的位置处进不去的情况，使活塞5与yx形孔用密封圈6安装流畅，有效避免了yx形孔用密封圈6被损坏，设置预留间隙3可为各填充环1的相互转动提供空间，避免填充环1卡死。本压滤机活塞检修
辅助装置结构简单，安装及使用方便，通过将压滤机油缸的卡套槽4填平，以便于安装活塞5与yx形孔用密封圈6，提高了检修安装效率，降低了劳动强度，保证了yx形孔用密封圈6不被损坏，提高了检修质量。
21.在本实用新型中，如图1-5所示，作为优选，所述的连接板101设置在填充环1的连接端10内侧的中间位置，安装板111设置在填充环1的安装端11内侧的两边，从而在两安装板111之间形成安装槽112，将一个填充环1上的连接板101置于另一个填充环1的安装槽112内，通过轴销2将两填充环1相铰接，使两填充环1安装稳定可靠；使安装槽112的深度大于连接板101的长度，以便于连接板101在安装槽112内转动，避免两填充环1在转动的过程中发生卡死。
22.在本实用新型中，如图1-6所示，作为优选，所述的连接板101的内侧面的位置低于填充环1内侧面的位置，安装板111内侧面的位置与填充环1内侧面的位置相一致，从而使得连接板101内侧面的位置低于安装板111内侧面的位置，于是，在连接板101与安装板111之间形成一个便于取出填充环1的取出槽102；需要取出填充环1时，使用钳子等工具抵紧取出槽102两侧的安装板111，再沿填充环1总成内部的方向拖拽，即可使两填充环1的铰接点向填充环1总成内部移动，使得填充环1脱离卡套槽4，继续拖拽填充环1，使填充环1总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，从而便可将填充环1总成从压滤机油缸内取出。
23.在本实用新型中，如图1-5所示，作为优选，所述的轴销2的两端头的位置低于填充环1的两端面的位置。为了防止填充环1在放进卡套槽4时被轴销2卡住，本实施例中，使轴销2的两端头的位置低于填充环1的两端面的位置，从而达到在保证填充环1正常转动的同时，便于取放填充环1。
24.本实用新型的工作过程：
25.在完成压滤机油缸检修以及yx形孔用密封圈6更换后，需要安装活塞5与yx形孔用密封圈6时，先使用填充环1总成将卡套槽4填平，安装填充环1总成时，使任意一个填充环1固定不动，转动另外两个填充环1，使另外两个填充环1之间的铰接点向填充环1总成内部移动，此时两转动填充环1的另一端分别绕固定填充环1的两端转动，使得填充环1总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，此时便可将填充环1总成放进卡套槽4内，随后向外展开各段填充环1，使填充环1总成充分填平卡套槽4，使得填充环1内表面与压滤机油缸的内壁平齐，随后再将活塞5与yx形孔用密封圈6装进油缸内；安装完成后需要取出填充环1时，使用钳子等工具抵紧取出槽102两侧的安装板111，再沿填充环1总成内部的方向拖拽，使两填充环1的铰接点向填充环1总成内部移动，使得填充环1脱离卡套槽4，继续拖拽填充环1，使填充环1总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，从而便可将填充环1总成从压滤机油缸内取出。
26.本实用新型通过至少三个填充环首尾依次相铰接形成填充环总成，转动各填充环之间的铰接点使填充环总成的最大外径小于压滤机油缸的内径，从而将填充环总成放进卡套槽，通过填充环总成将压滤机油缸的卡套槽填平，使得活塞与yx形孔用密封圈在装进油缸的过程中yx形孔用密封圈不会卡在卡套槽的位置处，能有效避免yx形孔用密封圈被损坏，保证了检修质量，且结构简单，安装及使用方便，提高了检修安装效率，降低了劳动强度。
27.最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理
解，可以在形式上和细节上对其做出各种改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。