技术特征：
1.一种偏心张紧轮，其特征在于，包括内轮，所述内轮的周侧通过轴承转动连接有外轮，所述内轮偏心转动连接在固定基础上。2.根据权利要求1所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述外轮为皮带轮、齿带轮或链轮。3.根据权利要求1所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述内轮上偏心转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的一端与固定基础固定连接。4.根据权利要求1所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述内轮上偏心转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的一端固定连接有摆杆，所述摆杆上转动连接有第二轴杆，所述第二轴杆与固定基础固定连接。5.根据权利要求3或4所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述第一轴杆与内轮之间设置有第一弹性单元，第一弹性单元的弹力驱动内轮相对第一轴杆转动。6.根据权利要求5引用权利要求4时所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述第二轴杆与摆杆之间设置有第二弹性单元，第二弹性单元的弹力驱动摆杆相对第二轴杆转动。7.根据权利要求1所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，还包括单向减速机构，所述单向减速机构被装配为当外轮相对内轮沿其中一旋转方向转动时，其驱动外轮相对内轮减速。8.根据权利要求7所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述单向减速机构包括：多个棘齿，其呈圆周阵列设置于所述外轮的内侧；第一摩擦环，其固定套设于所述内轮的周侧，其具有一第一摩擦端面；至少一个棘爪，其弹性转动设置于所述第一摩擦环上，其与各棘齿相配合；第二摩擦环，其沿内轮轴向滑动设置于所述内轮上，其具有一朝向第一摩擦端面的第二摩擦端面；弹性组件，其用于驱使所述第二摩擦环滑动以使第二摩擦端面抵接第一摩擦端面。9.根据权利要求8所述的一种偏心张紧轮，其特征在于，所述弹性组件包括至少一个导向杆，导向杆的一端固定连接在内轮上，另一端设置有端帽，第二摩擦环滑动设置于导向杆上，导向杆上套设有一压簧，压簧的一端抵接端帽，另一端抵接第二摩擦环。10.一种柴油机冷却系统，其特征在于，包括接受柴油机的曲轴驱动的皮带轮系以及权利要求1-9任一项所述的偏心张紧轮，皮带轮系的动力输出端驱动柴油机的散热水泵和/或散热风扇运转，所述偏心张紧轮用于涨紧所述皮带轮系的皮带。
技术总结
本发明公开了一种偏心张紧轮及柴油机冷却系统，涉及柴油机技术领域，一种偏心张紧轮包括内轮，所述内轮的周侧通过轴承转动连接有外轮，所述内轮偏心转动连接在固定基础上，所述外轮为皮带轮、齿带轮或链轮，所述内轮上偏心转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的一端与固定基础固定连接，还包括单向减速机构，所述单向减速机构被装配为当外轮相对内轮沿其中一旋转方向转动时，其驱动外轮相对内轮减速。本发明提供的一种偏心张紧轮，通过相对固定基础转动内轮即可调整外轮对皮带的张紧程度，并且能够实现皮带任意程度的张紧；具有单向减速机构的偏心张紧轮能够应用于当反向转动需要制动的轮系当中。制动的轮系当中。制动的轮系当中。
技术研发人员：姜存峰 吴义海 郁权 孙永信 陶铜陵 魏东
受保护的技术使用者：安徽全柴动力股份有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/9/8