技术特征：
1.一种齿轮箱的润滑结构，其特征在于，包括：箱体(1)和盖板(2)，所述盖板(2)连接在所述箱体(1)上，所述盖板(2)设有容置腔(1a)；进油盖(3)，封堵于所述容置腔(1a)的一端；支撑轴(4)，设置于所述箱体(1)内，所述支撑轴(4)转动连接于所述箱体(1)，所述支撑轴(4)穿设于并封堵于所述容置腔(1a)的另一端，所述支撑轴(4)上开设有第一油孔(41)，所述第一油孔(41)与所述容置腔(1a)连通，润滑油能够从所述第一油孔(41)出油对所述支撑轴(4)上的第一轴承(6)进行润滑；管接头(5)，连接于所述进油盖(3)，所述管接头(5)的油口与所述容置腔(1a)连通。2.根据权利要求1所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述盖板(2)的一侧凹设形成所述容置腔(1a)。3.根据权利要求2所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，还包括油封(7)，所述油封(7)位于所述容置腔(1a)的侧壁和所述支撑轴(4)之间。4.根据权利要求3所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述进油盖(3)向一侧凸设有环形凸台(31)，所述油封(7)的两端抵接于所述环形凸台(31)和所述容置腔(1a)的底壁。5.根据权利要求1所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述进油盖(3)通过紧固件(8)连接于所述盖板(2)。6.根据权利要求1所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述管接头(5)为卡套式锥螺纹直通管接头，其可拆卸连接于所述进油盖(3)上。7.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述支撑轴(4)沿轴向设有轴向孔(412)，所述支撑轴(4)沿径向设有径向孔(411)，所述径向孔(411)和所述轴向孔(412)相互连通形成所述第一油孔(41)。8.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述支撑轴(4)上设有四个所述第一轴承(6)、两个双联齿轮(9)、设于两个所述双联齿轮(9)之间的外花键轴(11)和与所述外花键轴(11)配对的带内花键的拨叉(10)，一个所述双联齿轮(9)通过两个所述第一轴承(6)连接于所述支撑轴(4)，另一个所述双联齿轮(9)通过另外两个所述第一轴承(6)连接于所述支撑轴(4)，所述外花键轴(11)和所述支撑轴(4)由所述支撑轴(4)上的平键轴向固定；所述双联齿轮(9)包括花键齿轮部(91)，所述带内花键的拨叉(10)能够沿外花键轴(11)滑动以与任意一个所述双联齿轮(9)的所述花键齿轮部(91)连接；所述双联齿轮(9)、两个所述第一轴承(6)及所述支撑轴(4)之间形成内腔(1b)，所述第一油孔(41)分别与两个所述内腔(1b)连通。9.根据权利要求8所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，还包括轴套(13)，所述轴套(13)套设于所述支撑轴(4)上且设于两个所述第一轴承(6)之间，所述轴套(13)径向开设有第二油孔(131)，所述第二油孔(131)与所述第一油孔(41)连通。10.根据权利要求8所述的齿轮箱的润滑结构，其特征在于，所述支撑轴(4)沿轴向设有轴向孔(412)，所述支撑轴(4)沿径向设有径向孔(411)，所述支撑轴(4)上设有两个所述径向孔(411)，两个所述径向孔(411)沿所述支撑轴(4)的轴向排列，两个所述径向孔(411)均与所述轴向孔(412)连通，两个所述径向孔(411)分别与两个所述内腔(1b)连通。
技术总结
本实用新型公开了一种齿轮箱的润滑结构，属于齿轮箱技术领域。所述齿轮箱的润滑结构包括箱体、盖板、进油盖、支撑轴和管接头，盖板连接在箱体上，盖板设有容置腔；进油盖封堵于容置腔的一端；支撑轴设置于箱体内，支撑轴转动连接于箱体，支撑轴穿设于并封堵于容置腔的另一端，支撑轴上开设有第一油孔，第一油孔与容置腔连通，润滑油能够从第一油孔出油对支撑轴上的第一轴承进行润滑；管接头连接于进油盖，管接头的油口与容置腔连通。本实用新型齿轮箱的润滑结构，提高了润滑可靠性，防止发生漏油。防止发生漏油。防止发生漏油。
技术研发人员：季宏俊 何健 杨文飞
受保护的技术使用者：南京高精齿轮集团有限公司
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2022/8/2