专利名称：自行车双速变速飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车变速飞轮，具体说是一种用于26寸、28寸普通自行车的双速变速飞轮。
在我国，26寸、28寸普通自行车由于具有若干优点，所以很受众多消费者的欢迎。这种自行车的不足之处是不能变速。目前虽有几种变速自行车，但各有其局限性，难以普遍推广采用。如近几年国内流行的山地车，它的特点是有十级变速，自行车轮胎较宽，且轮胎结构特殊，花纹较深，适合山地骑行。这些特点对城市中职工上下班来说体现不出其优越性。首先，作为上下班用车，无需十级变速，一般仅用其中一、两档速度，其它档基本如同虚设；另外，车轮外胎较宽，且花纹较深，在路面较好的马路上行驶，其阻力远大于窄带、浅花纹的轮胎；其三，该车的山地性能无法发挥；其四，山地车整车及配件价格远远高于一般自行车。我国用于自行车变速的装置还有大家熟知的加快轴。这种装置的缺陷是更换、改装不很方便，同时由于这种装置中采用齿轮传动，容易磨损，消耗能量较大，骑车者体力消耗大。
本实用新型的目的是针对目前变速自行车和自行车变速装置存在的问题，提供一种适于普通26寸、28寸自行车改装的经济、适用、改装方便的双速变速飞轮。
本实用新型是这样实现的自行车双速变速飞轮包括内轴套1、链轮外轴套4、棘爪5。链轮外轴套4的外圆上有两个齿数不同的链轮。链轮外轴套4的内圆面上，在两链轮所在的平面内设有两条环形内滚道。链轮外轴套4的一侧有一个空心圆环9，空心圆环9内侧加工有内齿棘轮10。内轴套1的外圆上有一条环形外滚道。内轴套1的内圆面上加工有与相配车轴外螺纹相啮合的内螺纹。链轮外轴套4与内轴套1之间的滚道部位装有两排滚动钢球3，其中一排滚动钢球由内轴套1外圆柱面上的轴向固定轴套2定位。链轮外轴套4和内轴套1之间与内齿棘轮10相应部位设有棘爪5，棘爪5由弹簧6支撑，使棘爪5压向棘轮10。为了防尘，变速飞轮的棘轮一侧设有防尘盖7。防尘盖7上与棘爪5相应的位置有一圈向内的凸起11，以限制棘爪外移。防尘盖7用螺钉8固定在内轴套1的端面上。
本实用新型的优点是结构简单，安装方便，传动效率高，成本低廉，适于普通26寸、28寸自行车改为变速车使用。
图1是自行车双速变速飞轮的正面剖视图；图2是
图1的右视剖视图。
使用本实用新型改装时，只需将原自行车飞轮卸下，换上该飞轮，将后下方的链条板拆除。并安装上市售的链条张紧、推拉装置即可，改装十分方便。为提高该飞轮的寿命和可靠性，易损部件弹簧6最好为片状弹簧。
权利要求1.一种自行车双速变速飞轮，包括内轴套(1)、链轮外轴套(4)、棘爪(5)，其特征在于链轮外轴套(4)的外圆上有两个齿数不同的链轮；链轮外轴套(4)的内圆面上，在两链轮所在的平面内设有两条环形内滚道；链轮外轴套(4)的一侧有一个空心圆环(9)，空心圆环(9)内侧加工有内齿棘轮(10)；内轴套(1)的外圆上有一条环形外滚道；内轴套(1)的内圆面上加工有与相配车轴外螺纹相啮合的内螺纹；链轮外轴套(4)与内轴套(1)之间的滚道部位装有两排滚动钢球(3)，其中一排滚动钢球由内轴套(1)外圆柱面上的轴向固定轴套(2)定位；链轮外轴套(4)和内轴套(1)之间与内齿棘轮(10)相应部位设有棘爪(5)；棘爪(5)由弹簧(6)支撑；变速飞轮的棘轮一侧设有防尘盖(7)；防尘盖(7)上与棘爪(5)相应的位置有一圈向内的凸起(11)，以限制棘爪外移；防尘盖(7)用螺钉(8)固定在内轴套(1)的端面上。
专利摘要本实用新型公开的是一种自行车双速变速飞轮，由内轴套1、链轮外轴套4、棘爪5等组成。链轮外套4的外圆上有两个齿数不同的链轮，内圆上有两个环形滚道。链轮外轴套4的一侧有内齿棘轮10和棘爪5，由弹簧6支撑链轮外轴套4和内轴套1之间的滚道部位装有两排滚动钢球3，并由轴向定位套2定位。棘轮一侧设有防尘盖7。使用本实用新型所述的变速飞轮配合市售的链条张紧、推拉装置改装普通自行车，具有构造简单，安装方便，传动效率高，成本低的优点。
文档编号F16D41/00GK2178685SQ93247838
公开日1994年10月5日 申请日期1993年12月20日 优先权日1993年12月20日
发明者李钧 申请人:李钧