专利名称：预紧度调整套管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种机械零件。
现有技术对汽车减速器中的主动锥齿轮轴承予紧的调整，采用的是增、减调整片的方法。多是两轴承外圈距离已定，用增、减两轴承内圈之间的距离来调整。两轴承之间有隔套，主动齿轮轴上有轴肩，在隔套或轴肩前面装有调整垫片，增减垫片的厚度即可改变两锥轴承内圈压紧后的距离，从而使轴承予紧度得到调整，但是其调整极不方便，操作比较麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种使用方便的予紧度调整套管。
本实用新型的目的是这样实现的在套管上设置一波纹段。
用本实用新型的装置来代替原结构中的隔套，当轴承成予紧后，套管的波纹段便超过了弹性极限而进入塑料变形范围，在较宽的变形范围内其最大轴向支承力基本不变，从而使轴承予紧度保持在规定范围内。结构简单，使用方便，调整准确，有利于提高轴承的使用寿命。本实用新型也可做为其它予紧件使用。
附图
是本实用新型的结构示意图。
以下结合附图举例对本实用新型做更详细描述采用冷拨低碳无缝钢管为原料，其上加工出一个波峰的波纹段2。一个波峰即可以满足予紧要求，也便于加工。为了满足汽车主减速器的使用要求，波纹段的两端套管的直径不相等，即套管1的直径大于套管3的直径。
权利要求1.一种予紧度调整套管，其特征是管上有一波纹段。
2.根据权利要求1所述的予紧度调整套管，其特征是波纹段有一个波峰。
3.根据权利要求1或2所述的予紧度调整套管，其特征是波纹段两端套管的直径不相等。
专利摘要本实用新型涉及的是一种预紧度调整套管。它是在管上设置一段波纹段。用本实用新型作轴承隔套，可以靠波纹段的弹性形变来调整轴承的预紧度。结构简单，安装使用方便。
文档编号F16C33/00GK2224309SQ9521367
公开日1996年4月10日 申请日期1995年6月5日 优先权日1995年6月5日
发明者陈犁 申请人:陈犁