定向悬浮轴承及包括其的流体机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及热能与动力领域，尤其是定向悬浮轴承及包括其的流体机构。
【背景技术】
[0002]轴和瓦在存在较大离心力作用时功耗较大，而且产生离心力的瓦或轴的质量和旋转半径由于结构和功能的限制很难进行减量设计，在这种情况下，减小轴和瓦之间的由离心力所产生的摩擦力是减少功耗的重要手段。在变界流体机构中，如果转动件(包括旋转和摆动)上设置有自转部件(包括旋转和摆动)且自转部件的中心与转动件的中心不同，在自转部件和转动部件之间就会产生离心力，这种离心力的方向在大地坐标系下会时时发生变化，也会产生非常可观的功耗，因此需要发明一种新型悬浮结构。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下:
[0004]方案1:一种定向悬浮轴承，包括轴和瓦，所述轴设置在所述瓦内，在所述轴上设置至少一个悬浮力区。
[0005]方案2:在方案I的基础上，进一步使所有所述悬浮力区在以所述轴的轴线为轴线的圆周方向上均匀设置。
[0006]方案3:在方案I的基础上，进一步使所有所述悬浮力区设置在以所述轴的轴线为轴线的小于等于315度的圆周内。
[0007]方案4:在方案3的基础上，进一步使所有所述悬浮力区设置在以所述轴的轴线为轴线的小于等于310度、305度、300度、295度、290度、285度、280度、275度、270度、265度、260 度、255 度、245 度、240 度、235 度、230 度、225 度、220 度、215 度、210 度、205 度、200度、195 度、190 度、185 度、180 度、175 度、170 度、165 度、160 度、155 度、150 度、145 度、140度、135 度、130 度、125 度、120 度、115 度、110 度、105 度、100 度、95 度、90 度、85 度、80 度、75度、70度、65度、60度、55度、50度或小于等于45度圆心角所对应的圆周内。
[0008]方案5:在方案I至4中任一方案的基础上，进一步使所述悬浮力区设为磁悬浮力区。
[0009]方案6:在方案I至4中任一方案的基础上，进一步使所述悬浮力区设为气体悬浮力区。
[0010]方案7:在方案I至4中任一方案的基础上，进一步使所述悬浮力区设为液体悬浮力区。
[0011]方案8:—种定向悬浮轴承，包括轴和瓦，所述轴设置在所述瓦内，在所述轴上设置至少一个凹陷区，所有所述凹陷区经连通通道与有压流体源连通。
[0012]方案9:一种定向悬浮轴承，包括轴和瓦，所述轴设置在所述瓦内，在所述轴上设置至少一个凹陷区，所有所述凹陷区在以所述轴的轴线为轴线的圆周方向上均匀设置，所有所述凹陷区经连通通道与有压流体源连通。
[0013]方案10:—种定向悬浮轴承，包括轴和瓦，所述轴设置在所述瓦内，在所述轴上设置至少一个凹陷区，所有所述凹陷区设置在以所述轴的轴线为轴线的小于等于315度的圆周内，所有所述凹陷区经连通通道与有压流体源连通。
[0014]方案11:在方案10的基础上，进一步使所有所述凹陷区设置在以所述轴的轴线为轴线的小于等于310度、305度、300度、295度、290度、285度、280度、275度、270度、265度、260 度、255 度、245 度、240 度、235 度、230 度、225 度、220 度、215 度、210 度、205 度、200度、195 度、190 度、185 度、180 度、175 度、170 度、165 度、160 度、155 度、150 度、145 度、140度、135 度、130 度、125 度、120 度、115 度、110 度、105 度、100 度、95 度、90 度、85 度、80 度、75度、70度、65度、60度、55度、50度或小于等于45度圆心角所对应的圆周内。
[0015]方案12:在方案8至11中任一方案的基础上，进一步在所述凹陷区与所述瓦的配合处设置弦向位移密封体，所述弦向位移密封体与所述轴和所述瓦密封配合。
[0016]方案13:在方案8至12中任一方案的基础上，进一步使所述有压流体源设为离心液体栗。
[0017]方案14:在方案13的基础上，进一步使所述离心液体栗与所述轴联动设置。
[0018]方案15:—种利用方案I至12中任一方案所述定向悬浮轴承的容积型变界流体机构，所述容积型变界流体机构包括气缸、偏心轴、套装结构体和隔离体，所述偏心轴设置在所述气缸内，所述套装结构体套装配合设置在所述气缸和所述偏心轴之间，在所述气缸的气缸体上设置摆轴，在所述摆轴上设置滑槽，所述隔离体与所述滑槽滑动配合设置，所述隔离体的缸内一端与所述套装结构体固连设置，所述气缸、所述偏心轴、所述套装结构体和所述隔离体相配合形成容积变化空间，所述偏心轴设为所述轴，所述套装结构体设为所述瓦。
[0019]方案16:—种利用方案I至12中任一方案所述定向悬浮轴承的容积型变界流体机构，所述容积型变界流体机构包括气缸、偏心轴、套装结构体和隔离体，所述偏心轴设置在所述气缸内，所述套装结构体套装配合设置在所述气缸和所述偏心轴之间，在所述气缸的气缸体上设置滑槽，所述隔离体与所述滑槽滑动配合设置，所述隔离体的缸内一端与所述套装结构体铰接设置，所述气缸、所述偏心轴、所述套装结构体和所述隔离体相配合形成容积变化空间，所述偏心轴设为所述轴，所述套装结构体设为所述瓦。
[0020]方案17:—种利用方案I至12中任一方案所述定向悬浮轴承的容积型变界流体机构，所述容积型变界流体机构包括气缸、偏心轴、套装结构体和隔离体，所述偏心轴设置在所述气缸内，所述套装结构体套装配合设置在所述气缸和所述偏心轴之间，在所述气缸的气缸体上设置滑槽，所述隔离体与所述滑槽滑动配合设置，所述隔离体的缸内一端与所述套装结构体滑动配合设置，所述气缸、所述偏心轴、所述套装结构体和所述隔离体相配合形成容积变化空间，所述偏心轴设为所述轴，所述套装结构体设为所述瓦。
[0021]方案18:在方案15至17中任一方案的基础上，进一步使所述容积型变界流体机构设为气体压缩单元，所述气体压缩单元的工质出口与气体工质导出口连通，所述有压流体源设为所述气体工质导出口。
[0022]方案19:在方案15至17中任一方案的基础上，进一步使所述容积型变界流体机构设为液体栗，所述液体栗的工质出口与液体工质导出口连通，所述有压流体源设为所述液体工质导出口。
[0023]方案20:在方案15至17中任一方案的基础上，进一步使所述容积型变界流体机构设为气体膨胀单元，所述气体膨胀单元的工质入口与气体工质导出口连通，所述有压流体源设为所述气体工质导出口。
[0024]方案21:在方案15至17中任一方案的基础上，进一步使所述容积型变界流体机构设为液体马达，所述液体马达的工质入口与液体工质导出口连通，所述有压流体源设为所述液体工质导出口。
[0025]方案22:在方案15至17中任一方案的基础上，进一步在设置有所述凹陷区的结构中，所述有压流体源设为离心液体栗。
[0026]方案23:在方案22的基础上，进一步使所述离心液体栗与所述轴联动设置。
[0027]方案24: —种流体定向悬浮轴承，包括转动结构体和公自转结构体，所述公自转结构体设置在所述转动结构体上，在所述转动结构体上，于受所述公自转结构体所产生的离心力的作用区域内设置凹陷区，所述凹陷区与流体供送通道连通。
[0028]方案25:在方案24的基础上，进一步使所述转动结构体设为偏心轴，所述公自转结构体设为轴孔体，所述轴孔体的轴孔套装设置在所述偏心轴的偏心部外；在所述偏心部上，于受所述轴孔体所产生的离心力的作用区域内设置凹陷区，和/或在所述偏心部的距离所述偏心轴的主轴线近的半个区域内设置凹陷区，所述凹陷区与流体供送通道连通。
[0029]方案26:在方案24的基础上，进一步使所述转动结构体设为偏心轴孔体，所述公自转结构体设为轴体，所述轴体设置在所述偏心轴孔体的轴体孔内；在所述偏心轴孔体的所述轴体孔上，于受所述轴体所产生的离心力的作用区域内设置凹陷区，和/或在所述轴体孔的距离所述偏心轴孔体的主轴线近的半个区域内设置凹陷区，所述凹陷区与流体供送通道连通。
[0030]方案27: —种流体定向悬浮轴承，包括转动结构体和公自转结构体，所述公自转结构体设置在所述转动结构体上，所述