单调耦接组件接合的制作方法
【专利说明】单调耦接组件接合
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]不适用
[0003]有关联邦资助研究或开发的声明
[0004]不适用
[0005]缩微平片附录的引用
[0006]不适用
技术领域
[0007]本公开文本的实施例大致涉及电力传输控制，更具体涉及一种用于单调耦接组件接合的系统、计算机程序产品和计算机实施的方法。
【背景技术】
[0008]具有相关联控制系统的耦接组件(诸如具有相关联离合器控制系统的离合器)被插入在旋转动力源(诸如发动机)与被驱动设备之间。耦接组件控制系统可包括用于旋转动力源和/或被驱动设备的输入和/或输出过程变量传感器。具有高惯性被驱动设备的手动耦接组件接合过程对于通常的操作员而言尤其困难，因为在空转速度(idle speed)下运行的旋转动力源是较弱而且不稳定，直到旋转动力源处于动力产生状态。在接合耦接组件以使负载从静止状态加速的同时，熟练的操作员可能不自觉地将旋转动力源带到动力产生状态并使旋转动力源保持在动力产生状态。“冲击起动(bump starting) ”是旋转动力源被加载超过其当前动力能力并被迅310速释放以保持旋转动力源运行的过程。然后，过量负载被重复地施加和释放，直到耦接组件的输出速度等于耦接组件的输入速度。“冲击起动”过程使旋转动力源大大增加动力输出，然后快速连续地回到低动力产生状态。旋转动力源动力的这些急剧变化完全能够听到。旋转动力源的排气瓣的不稳定行为是在“冲击起动”过程期间旋转动力源的动力波动的另一个显著指标。因此，期望提供用于耦接组件接合的改进的系统、计算机程序产品和计算机实施的方法。
【发明内容】
[0009]提供一种用于单调耦接组件接合的系统、计算机程序产品和计算机实施的方法。计算机执行存储器中的计算机程序，以增大对插入在旋转动力源与被驱动设备之间的耦接组件的耦接组件致动力。耦接组件致动力的增大将轻负载施加到旋转动力源，导致旋转动力源在耦接组件接合过程的开始期间停顿(减速)。计算机程序确定动力源过程变量(诸如发动机速度)是否下降到低于第一阈值，该第一阈值被称为暂停阈值。如果动力源过程变量下降到远低于暂停阈值，则旋转动力源可能处于失速的边缘，因此，计算机程序保持对耦接组件的当前耦接组件致动力。通过停止耦接组件致动力输出的增大，计算机程序给旋转动力源机会以从由耦接组件致动力输出增大导致的负载增大中恢复。随着旋转动力源停顿，其计算机将增大燃料流量，从而增大旋转动力源速度以试图使旋转动力源回到空转速度。然后，计算机程序确定动力源过程变量是否上升到高于恢复阈值(该恢复阈值将表明旋转动力源速度正在增大)，使得旋转动力源不再有失速的危险。如果动力源过程变量上升到高于恢复阈值，则计算机程序增大对耦接组件的耦接组件致动力输出，该耦接组件致动力输出可以继续增大直到耦接组件压力上升到力阈值，例如最大耦接组件压力。本公开文本的实施例能够进行可靠的耦接组件接合，而没有不稳定的行为，而且没有“冲击起动”过程中固有的损害。
【附图说明】
[0010]本公开文本优选实施例的图示附于此处，以便能够更好和更充分地理解本公开文本的实施例:
[0011]图1表示本公开文本的样本系统；
[0012]图2表示本公开文本的样本正向动力源过程变量曲线图；
[0013]图2A表示本公开文本的样本反向动力源过程变量曲线图；
[0014]图3表示本公开文本的样本致动力曲线图；
[0015]图4表示本公开文本的使用正向动力源过程变量的样本计算机实施的方法；以及
[0016]图4A表示本公开文本的用于反向动力源过程变量修改后的样本计算机实施的方法。
【具体实施方式】
[0017]图1表示本公开文本的样本系统100，其中通过加压流体(任何液体或气体)提供耦接组件致动力。系统100包括计算机102、存储器104、计算机程序106、网络108、用户接口 110和耦接组件控制系统112，该耦接组件控制系统112可以被称为离合器控制系统112。计算机程序106存储在存储器104中并由计算机102执行以经由网络108与用户接口 110和耦接组件控制系统112通信。耦接组件控制系统112控制耦接组件114，该耦接组件114可以被称为离合器组件114，并且该耦接组件114可以将旋转动力源116 (该旋转动力源116可以被称为发动机116)与被驱动设备118连接。耦接组件114包括耦接件(coupling)，例如离合器，该离合器可以是干式片式离合器、湿式片式离合器、鼓式离合器、或者一些其它类型的离合器。旋转动力源116包括动力源过程变量传感器120，该动力源过程变量传感器120经由网络108或其它方式传送动力源过程变量。耦接组件控制系统112使用信号以经由致动力控制阀122调整耦接组件致动力，该致动力控制阀122可以被称为离合器压力控制阀122，并且该致动力控制阀122可以经由网络108接收致动力控制命令。耦接组件控制系统112还包括致动力传感器124，该致动力传感器124可以被称为离合器压力传感器124，该离合器压力传感器124提供对应于经由致动力控制阀122和/或网络108施加到耦接组件114的耦接件的压力的输出信号。虽然图1描绘了每个元件102-124中的一个，但系统100可包括任何数量的每个元件102-124。
[0018]旋转动力源控制系统被连接至旋转动力源116，机器控制系统(阀和阀体)被连接至被驱动设备118，而这些系统116-118均被连接至耦接组件114。来自系统112和116-118的诸如正向动力源过程变量(诸如转矩、百分比负载、马力、节气门位置、排气流量、瓦特、安培、赫兹或其他)之类的操作数据或者反向动力源过程变量(诸如每分钟转速、输出离合器速度、输入离合器速度、传递转矩、伏特、超前/滞后相位角和进气管压力))被用于调节传输至耦接组件114的致动力并通过在耦接组件接合期间强制旋转动力源116扩展高动力能力而最小化耦接组件滑动所经过的时间。旋转动力源调节器做出反应并典型地通过提供更多燃料以努力保持空转速度来增大旋转动力源动力产生能力。因此，旋转动力源速度是反向动力源过程变量的示例，也就是说，随着旋转动力源速度减小，旋转动力源调节器增大旋转动力源动力产生能力。发动机转矩、节气门位置和燃料供给率(可能用百分比表示)是正向动力源过程变量的示例，也就是说，它们随着旋转动力源的动力产生能力的增大而增大。直到耦接组件114内的耦接件完全接合，耦接组件控制系统112允许耦接组件114的承载表面调整到最佳位置，从而缓解了机械力。
[0019]除非旋转动力源116空转，例如在每分钟600转到1，200转之间，或者在控制器校准期间测量的基本旋转动力源速度的一组百分比范围内，否则计算机程序106将不会启动耦接组件接合过程。在耦接组件接合过程期间，在这样的范围外的旋转动力源速度偏移(excurs1n)不会终止親接组件接合过程。计算机102执行存储器104中的计算机程序106，以增大插入在旋转动力源116与被驱动设备118之间的耦接组件114的耦接组件控制系统112的致动力输出。致动力输出的增大将轻负载施加到旋转动力源1