一种防漏电泳的螺栓的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车身电泳领域的工装，尤其是一种防漏电泳的螺栓。
【背景技术】
[0002]在现代汽车制造业中，涂装是一个必不可少的环节。涂装能起到以下三点作用。1.保护作用:可以保护车身部件，延长其使用寿命。2.装饰作用:涂装过后车身具有光彩、光泽和平滑性，使人们产生美和舒适的感觉。3.特种功能:在车身上涂装上特殊涂料后，可使车身表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。电泳，是涂装必不可少的工序。汽车白车身由数百个零件焊接，螺接而成。在板件螺接设计中，两层板件中间无间隙，导致电泳过程中，电泳液无法进入，在后期由于水蒸气及空气的进入腐蚀，这些部位会出现锈蚀现象。这个难题导致车身耐蚀性能降低，零件更换频率高，极大影响了企业的口碑和售后的成本。
[0003]因此需要一种装置，将贴合的两车身部件分开，以便在电泳工序中电泳液进入到该贴合的表面完成电泳。
【发明内容】
[0004]本发明解决了现有的白车身螺接后不留缝隙，电泳液无法到达，造成电泳不到位的现象，影响电泳效果的缺陷，提供一种防漏电泳的螺栓，螺栓连接两待电泳的白车身部件，并能使两白车身部件分离，使得电泳液进入，确保电泳效果。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防漏电泳的螺栓，包括轴向连接柱，轴向连接柱上设置有螺纹段，轴向连接段上设置有轴向隔离段，轴向隔离段的外径大于螺纹段的外径，连接两白车身部件后螺纹段旋有螺母。轴向隔离段将两相邻的白车身分隔开留出间隙，该间隙便于电泳液进入，使得电泳液能覆盖裸露的白车身表面，确保电泳效果O
[0006]作为优选，轴向连接柱上的螺纹段为两段，两段螺纹段的螺纹方向相反，轴向隔离段处于两螺纹段之间，轴向隔离段与轴向连接柱为一体结构。
[0007]作为优选，轴向隔离段的外表设置有夹持面。
[0008]作为优选，轴向连接柱上的螺纹段只有一段，另一段为光柱，光柱的端部固定有帽头。
[0009]作为优选，轴向隔离段套置于轴向连接柱上并可沿轴向连接柱轴向移动，轴向隔离段的长度大于光柱的长度。
[0010]作为优选，帽头朝向白车身的端部为锥形端。
[0011]作为优选，螺纹段朝向白车身的端部为锥形端，旋于螺纹段上的螺母朝向白车身的端部为锥形端。
[0012]作为优选，轴向隔离段为分体结构，轴向隔离段分成两半体，轴向连接件上插接有伸长部件。
[0013]作为优选，伸长部件具有一个卡口，卡口的尺寸与轴向连接件的宽度相适配。
[0014]本发明的有益效果是:轴向隔离段将两相邻的白车身分隔开留出间隙，该间隙便于电泳液进入，使得电泳液能覆盖裸露的白车身表面，确保电泳效果。
【附图说明】
[0015]图1是本发明一种结构示意图；
图2是本发明图1所不的使用不意图；
图3是本发明第二种结构示意图；
图4是本发明第三种结构示意图；
图5是本发明第四种结构示意图；
图6是本发明图5中伸长部件的轴向示意图；
图中:1、轴向连接柱，2、螺纹段，3、轴向隔离段，4、螺母，5、白车身，6、缝隙，7、锥形端，
8、帽头，9、光柱，10、伸长部件，11、卡口。
【具体实施方式】
[0016]下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0017]实施例1: 一种防漏电泳的螺栓(参见图1)，包括轴向连接柱I和螺母4，轴向连接柱的两端为螺纹段2，轴向连接柱的中间部位为轴向隔离段3，轴向隔离段的外径大于螺纹段的外径，轴向隔离段与螺纹段为一体结构。轴向隔离段的外表设置夹持面，轴向隔离段径向截面呈六边形。
[0018]轴向连接件的两端分别连接一白车身5，螺纹段伸出白车身的部位旋有螺母并固定，轴向隔离段将两白车身分开形成缝隙6(参见图2)，固定后放入电泳液中，电泳液进入到缝隙处。
[0019]实施例2:—种防漏电泳的螺栓(参见图3)，与实施例1不同之处在于:螺纹段朝向白车身的端部为锥形端7，旋于螺纹段上的螺母朝向白车身的端部为锥形端。这样防漏电泳的螺栓连接两白车身后，轴向隔离段和螺母均不会覆盖白车身表面，确保电泳液覆盖到白车身所有裸露的表面。其余结构参照实施例1。
[0020]实施例3:—种防漏电泳的螺栓(参见图4)与实施例1不同之处在于:轴向连接柱上的螺纹段只有一段，另一段为光柱8，光柱的端部固定有帽头8。轴向隔离段套置于轴向连接柱上。帽头朝向白车身的端部为锥形端7，螺纹段朝向白车身的端部为锥形端，旋于螺纹段上的螺母朝向白车身的端部为锥形端。其余结构参照实施例1。
[0021]实施例4:一种防漏电泳的螺栓(参见图5)，与实施例3不同之处在于轴向隔离段3为分体结构，轴向隔离段分成两半体，轴向连接件上插接有伸长部件10。伸长部件具有一个卡口 11，卡口的尺寸与轴向连接件的宽度相适配(参见图6)。其余结构参照实施例3。
[0022]以上所述的实施例只是本发明的几种较佳方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.一种防漏电泳的螺栓，包括轴向连接柱，轴向连接柱上设置有螺纹段，其特征在于轴向连接段上设置有轴向隔离段，轴向隔离段的外径大于螺纹段的外径，连接两白车身部件后螺纹段旋有螺母。2.根据权利要求1所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于轴向连接柱上的螺纹段为两段，两段螺纹段的螺纹方向相反，轴向隔离段处于两螺纹段之间，轴向隔离段与轴向连接柱为一体结构。3.根据权利要求2所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于轴向隔离段的外表设置有夹持面。4.根据权利要求1所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于轴向连接柱上的螺纹段只有一段，另一段为光柱，光柱的端部固定有帽头。5.根据权利要求4所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于轴向隔离段套置于轴向连接柱上并可沿轴向连接柱轴向移动，轴向隔离段的长度大于光柱的长度。6.根据权利要求4所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于帽头朝向白车身的端部为锥形端。7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于螺纹段朝向白车身的端部为锥形端，旋于螺纹段上的螺母朝向白车身的端部为锥形端。8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于轴向隔离段为分体结构，轴向隔离段分成两半体，轴向连接件上插接有伸长部件。9.根据权利要求8所述的一种防漏电泳的螺栓，其特征在于伸长部件具有一个卡口，卡口的尺寸与轴向连接件的宽度相适配。
【专利摘要】本发明涉及一种防漏电泳的螺栓，解决了现有的白车身螺接后不留缝隙，电泳液无法到达，造成电泳不到位的现象，影响电泳效果的缺陷，包括轴向连接柱，轴向连接柱上设置有螺纹段，轴向连接段上设置有轴向隔离段，轴向隔离段的外径大于螺纹段的外径，连接两白车身部件后螺纹段旋有螺母。轴向隔离段将两相邻的白车身分隔开留出间隙，该间隙便于电泳液进入，使得电泳液能覆盖裸露的白车身表面，确保电泳效果。
【IPC分类】F16B35/00
【公开号】CN105626652
【申请号】CN201610025954
【发明人】尚东朋, 张渊, 黄磊, 彭毅
【申请人】浙江吉利控股集团有限公司, 成都高原汽车工业有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月15日