万向减震器的制造方法
【专利摘要】万向减震器涉及一种安装在多旋翼飞行器上的减震器。主要是为解决现有的飞行器没有减震设施，启动、降落、飞行时震动大，飞行不稳定，部件易损坏的问题而设计的。它包括震动源连接板，震动源连接板上固定有若干个减震体连接管，还包括与减震体连接管数量相同的减震体，所述减震体由橡胶制作，减震体设有轴向的通孔，各减震体的内端分别套在各减震体连接管的外端，每个减震体的外端都套设有一个减震体外套，减震体外套内设有弹簧，弹簧的一端顶在减震体上，弹簧的另一端顶在减震体外套上。优点是当发动机工作产生震动时，可通过减震体和弹簧进行轴向和径向减震，减少启动、降落和飞行时的震动，飞行稳定，部件不易损坏。
【专利说明】
万向减震器
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及减震器领域，具体是涉及一种安装在多旋翼飞行器上的减震器。
[0002]【背景技术】:
随着飞行器技术的不断成熟，具有灵活轻便、可操控性能良好的飞行器使用范围也在不断扩大。
[0003]但现有的飞行器由于没有减震设施，启动、降落、飞行时震动大，飞行不稳定，部件易损坏，使用寿命短。
[0004]
【发明内容】
:
本发明所要解决的技术问题是提供一种可减小震动，减少部件损坏，增强飞行稳定的安装在多旋翼飞行器上的万向减震器。
[0005]上述目的是这样实现的:它包括震动源连接板，震动源连接板上固定有若干个减震体连接管，还包括与减震体连接管数量相同的减震体，所述减震体由橡胶制作，减震体设有轴向的通孔，各减震体的内端分别套在各减震体连接管的外端，每个减震体的外端都套设有一个减震体外套，减震体外套内设有弹簧，弹簧的一端顶在减震体上，弹簧的另一端顶在减震体外套上。
[0006]本发明的优点是:安装时将各减震体外套固定在多旋翼飞行器的机架上，将发动机安装在震动源连接板上，当发动机工作产生震动时，可通过减震体和弹簧进行轴向和径向减震，减少启动、降落和飞行时的震动，飞行稳定，部件不易损坏，使用寿命长。
[0007]【附图说明】:
图1是本发明的结构示意图。
[0008]【具体实施方式】:
参照图1，它包括震动源连接板I，震动源连接板上固定有若干个减震体连接管2，还包括与减震体连接管数量相同的减震体3，所述减震体由橡胶制作，减震体设有轴向的通孔，各减震体的内端分别套在各减震体连接管的外端，每个减震体的外端都套设有一个减震体外套4，减震体外套内设有弹簧5，弹簧的一端顶在减震体上，弹簧的另一端顶在减震体外套上。
【主权项】
1.万向减震器，其特征是:包括震动源连接板(I)，震动源连接板上固定有若干个减震体连接管(2)，还包括与减震体连接管数量相同的减震体(3)，所述减震体由橡胶制作，减震体设有轴向的通孔，各减震体的内端分别套在各减震体连接管的外端，每个减震体的外端都套设有一个减震体外套(4)，减震体外套内设有弹簧(5)，弹簧的一端顶在减震体上，弹簧的另一端顶在减震体外套上。
【文档编号】F16F7/00GK105952832SQ201610473950
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】曹兵, 王洪亮
【申请人】辽宁天行健航空科技有限公司