一种改进径向结构的橡胶密封件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封件的领域，尤其是一种改进径向结构的橡胶密封件。
【背景技术】
[0002]油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封。目前传统的密封件，包括具有橡胶密封唇和轴向延伸到密封流体一侧或右侧的密封环，将橡胶密封唇被密封到一个旋转轴的外周接触面上从而实现第一密封部分，密封环在沿轴向密封流体侧上形成第二密封部分，这种设计，在旋转轴插入后，存在密封唇长时间与旋转轴之间紧密接触，造成密封唇表面的粗糙现象，从而造成泄露现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了克服上述中存在的问题，提供了一种改进径向结构的橡胶密封件，其设计结构合理并且能够实现密封性能好。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种改进径向结构的橡胶密封件，用于实现对旋转轴和外壳之间的密封，包括外壳、第一密封环、第二密封环、外环和内圈以及套接在第一密封环上端口外部的环形弹簧，外壳包覆在外环外部，外环前端和后端分别具有径向向内延伸的上凸缘和下凸缘，上凸缘的端部径向向外延伸的具有环形凹槽结构的上弧缘，上弧缘的外侧壁和外壳的内侧壁之间填充有O型密封圈，内圈端部具有径向向内延伸的环形内凸缘，内圈一外侧面抵在外环内表面上，
[0005]所述的第一密封环的上端部与内圈的内弧面相接触并与外环内表面相连接，所述的第二密封环的上端部与内圈的外弧面相接触并与外环内表面相连接，第一密封环的外表面和第二密封环的内表面相接触贴紧，所述的外环的内环面上依次连接有板状结构的加强环和防尘密封环，加强环另一侧面与第二密封环相接触，防尘密封环的一端部顶于下凸缘内侧面上，防尘密封环上嵌置有金属环，金属环的一端抵在下凸缘内侧面上，
[0006]所述的第一密封环的径向内环端、第二密封环的径向内环端、加强环的径向内环端以及防尘密封环的径向内环端均在同一轴线上。
[0007]为了能够实现密封效果好，所述的防尘密封环的径向内环下端口开设有倾斜面，倾斜面与防尘密封环的内环轴向端面之间具有夹角，其夹角为30?60°。
[0008]所述的倾斜面与防尘密封环的内环轴向端面之间夹角为45°。
[0009]本实用新型的有益效果是:所述的一种改进径向结构的橡胶密封件，采用此种设计的密封件，改进了密封唇的弯曲部分，有效地防止过度变形，从而避免了合成树脂密封唇与旋转轴的滑动面面接触的时候受到高压流体密封径向油封影响，并提高了密封性能，增加了使用寿命，避免了高压流体的泄露现象。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型所述的一种改进径向结构的橡胶密封件的整体结构示意图。
[0012]附图中标记分述如下:1、外壳，2、第一密封环，3、第二密封环，4、外环，41、上凸缘，42、下凸缘，43、上弧缘，5、内圈，51、环形内凸缘，6、环形弹簧，7、0型密封圈，8、加强环，9、防尘密封环，10、金属环。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示的一种改进径向结构的橡胶密封件，用于实现对旋转轴和外壳之间的密封，包括外壳1、第一密封环2、第二密封环3、外环4和内圈5以及环形弹簧6，环形弹簧6套接在第一密封环2上端口外部，外壳I包覆在外环4外部，在外环4前端和后端分别具有径向向内延伸的上凸缘41和下凸缘42，上凸缘41的端部径向向外延伸的具有环形凹槽结构的上弧缘43，上弧缘43的外侧壁和外壳I的内侧壁之间填充有O型密封圈7，上弧缘43的环形凹槽将O型密封圈7卡紧在外壳I上，在内圈5端部具有径向向内延伸的环形内凸缘51，内圈5—外侧面抵在外环4内表面上，第一密封环2的上端部与内圈5的内弧面相接触并与外环4内表面相连接，第二密封环3的上端部与内圈5的外弧面相接触并与外环4内表面相连接，第一密封环2的外表面和第二密封环3的内表面相接触贴紧，外环4的内环面上依次连接有板状结构的加强环8和防尘密封环9，加强环8另一侧面与第二密封环3相接触，防尘密封环9的一端部顶于下凸缘42内侧面上，防尘密封环9上嵌置有金属环10，防尘密封环9的径向内环下端口开设有倾斜面，倾斜面与防尘密封环9的内环轴向端面之间具有夹角，其夹角为45°，金属环10的一端抵在下凸缘42内侧面上，第一密封环2的径向内环端、第二密封环3的径向内环端、加强环8的径向内环端以及防尘密封环9的径向内环端均在同一轴线上。
[0015]本实用新型的一种改进径向结构的橡胶密封件，由于密封唇的低抗弯强度，所以在防尘密封环9内设金属环10，从而防止其过度弯曲以便有合成树脂密封唇实现高压力的流体密封，增加了在旋转轴线上的接触，从而使每合成树脂密封唇与旋转轴的单位面积接触大大提高压力，从而提高实现了一定程度下的密封性能。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种改进径向结构的橡胶密封件，用于实现对旋转轴和外壳之间的密封，其特征是:包括外壳(I)、第一密封环(2)、第二密封环(3)、外环(4)和内圈(5)以及套接在第一密封环(2)上端口外部的环形弹簧(6)，外壳(I)包覆在外环(4)外部，外环(4)前端和后端分别具有径向向内延伸的上凸缘(41)和下凸缘(42)，上凸缘(41)的端部径向向外延伸的具有环形凹槽结构的上弧缘(43)，上弧缘(43)的外侧壁和外壳(I)的内侧壁之间填充有O型密封圈(7)，内圈(5)端部具有径向向内延伸的环形内凸缘(51)，内圈(5) —外侧面抵在外环⑷内表面上， 所述的第一密封环(2)的上端部与内圈(5)的内弧面相接触并与外环(4)内表面相连接，所述的第二密封环(3)的上端部与内圈(5)的外弧面相接触并与外环(4)内表面相连接，第一密封环(2)的外表面和第二密封环(3)的内表面相接触贴紧，所述的外环(4)的内环面上依次连接有板状结构的加强环(8)和防尘密封环(9)，加强环(8)另一侧面与第二密封环⑶相接触，防尘密封环(9)的一端部顶于下凸缘(42)内侧面上，防尘密封环(9)上嵌置有金属环(10)，金属环(10)的一端抵在下凸缘(42)内侧面上， 所述的第一密封环(2)的径向内环端、第二密封环(3)的径向内环端、加强环(8)的径向内环端以及防尘密封环(9)的径向内环端均在同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种改进径向结构的橡胶密封件，其特征是:所述的防尘密封环(9)的径向内环下端口开设有倾斜面，倾斜面与防尘密封环(9)的内环轴向端面之间具有夹角，其夹角是30?60°。
3.根据权利要求2所述的一种改进径向结构的橡胶密封件，其特征是:所述的倾斜面与防尘密封环(9)的内环轴向端面之间夹角是45°。
【专利摘要】本实用新型涉及一种改进径向结构的橡胶密封件，包括外壳、第一密封环、第二密封环、外环和内圈以及套接在第一密封环上端口外部的环形弹簧，外壳包覆在外环外部，外环前端和后端分别具有径向向内延伸的上凸缘和下凸缘，上凸缘的端部径向向外延伸的具有环形凹槽结构的上弧缘，上弧缘的外侧壁和外壳的内侧壁之间填充有O型密封圈，内圈端部具有径向向内延伸的环形内凸缘，内圈一外侧面抵在外环内表面上。所述的一种改进径向结构的橡胶密封件，改进了密封唇的弯曲部分，有效地防止过度变形，从而避免了合成树脂密封唇与旋转轴的滑动面面接触的时候受到高压流体密封径向油封影响，并提高了密封性能，增加了使用寿命，避免了高压流体的泄露现象。
【IPC分类】F16J15-18
【公开号】CN204372170
【申请号】CN201420865534
【发明人】张国俊
【申请人】金坛市博盟车辆配件有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月29日