高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于中高压管道输送工程中控制用闸阀技术领域，尤其是涉及一种高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置。
【背景技术】
[0002]目前，选矿厂矿浆、发电厂煤浆、各种灰渣浆液的中高压管道输送工程中，控制闸阀开关的机构一般由控制中心一电气控制枢纽一液压站集中自动控制多组阀门的分别开启和关闭。这种控制方式虽然实现了阀门控制的完全自动化，但是一旦电气控制枢纽出现如停电、液压站出现系统故障时或单个管路的控制阀门出现故障时，可能会引发整个管道输送系统出现重大故障，从而影响管道输送系统的安全正常运行，给生产带来不可避免的经济损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种在控制系统出现故障时，能够实现快速连接手动液压系统来实现阀门开关控制的高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置，以保证整个管道输送系统的正常运行。
[0004]本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
[0005]本实用新型的高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置，包括设置在中高压耐磨闸阀上的驱动油缸，驱动油缸进油口，驱动油缸出油口，其特征在于在所述的驱动油缸进油口和驱动油缸出油口之间还设有高压机动转换阀和高压手动转换阀，
[0006]所述的高压机动转换阀包括高压机动液压截止阀组件，设在此高压机动液压截止阀组件上的液压系统主回路进油口和液压系统主回路出油口，所述的高压机动液压截止阀组件包括手动阀门1、手动阀门II和手动阀门III，
[0007]所述的高压手动转换阀包括高压手动液压截止阀组件，设在此高压手动液压截止阀组件上的手动外接油路进油口和手动外接油路出油口，所述的高压手动液压截止阀组件包括手动阀门IV、手动阀门V和手动阀门VI，
[0008]所述的高压机动液压截止阀组件与所述的驱动油缸进油口通过连接管路I相连接，所述的高压手动液压截止阀组件与所述的驱动油缸出油口通过连接管路II相连接，所述的高压机动液压截止阀组件与所述的高压手动液压截止阀组件通过连接管路III相连接。
[0009]所述的手动外接油路进油口和手动外接油路出油口上分别设有快换插口。
[0010]本实用新型的优点:
[0011]本实用新型的高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置适用于选矿矿浆、发电厂煤浆、各种灰渣类型浆液的高、中、低压管道输送工程中的耐磨闸阀的液压控制系统。在不改变原有阀门和液压系统的原则下，在原有的阀门上增加两个高压液压截止阀组件、两个外接油路快换插口和液压油管路等组件，组成可手动切断主油路，并可快接临时手动油路的装置。当主液压系统出现故障时，通过这个装置将便携式手动油泵上的快换插拔式油管接头，快速插入安装组成临时的手动液压驱动系统，通过手动操作可以开关阀门，解决了控制系统或单个管路的控制阀门出现故障时，导致的整个管道输送系统瘫痪的技术难题。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型的液压原理图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0015]如图1所示，本实用新型的高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置，包括设置在中高压耐磨闸阀5上的驱动油缸1，驱动油缸进油口 13，驱动油缸出油口 6，其特征在于在所述的驱动油缸进油口 13和驱动油缸出油口 6之间还设有高压机动转换阀和高压手动转换阀，
[0016]所述的高压机动转换阀包括高压机动液压截止阀组件11，设在此高压机动液压截止阀组件11上的液压系统主回路进油口 10和液压系统主回路出油口 9，所述的高压机动液压截止阀组件11包括手动阀门I 15、手动阀门II 16和手动阀门III 14，
[0017]所述的高压手动转换阀包括高压手动液压截止阀组件2，设在此高压手动液压截止阀组件2上的手动外接油路进油口 3和手动外接油路出油口 4，所述的高压手动液压截止阀组件2包括手动阀门IV 19、手动阀门V 18和手动阀门VI 17，
[0018]所述的高压机动液压截止阀组件11与所述的驱动油缸进油口 13通过连接管路
I12相连接，所述的高压手动液压截止阀组件2与所述的驱动油缸出油口 6通过连接管路
II7相连接，所述的高压机动液压截止阀组件11与所述的高压手动液压截止阀组件2通过连接管路III 8相连接。
[0019]所述的手动外接油路进油口 3和手动外接油路出油口 4上分别设有快换插口，当主液压系统出现故障时，通过快换插拔式油管接头将便携式手动油泵与本转换装置的手动外接油路进油口 3和手动外接油路出油口 4相连接，并通过手动操作可以开关阀门，简便快速。
[0020]具体操作过程及原理如下:
[0021]1、如图1所示将本装置在不改变原有阀门和液压系统的原则下附设在管路输送系统的所有管路的每个阀门上。
[0022]2、如图2所示，控制系统正常工作时，本转换装置依靠高压机动转换阀实现对阀门的开关控制，即手动阀门I 15、手动阀门II 16和手动阀门VI 17开启，手动阀门III 14关闭，此时液压系统的液压油从液压系统主回路进油口 10进入，从液压系统主回路出油口 9流出，从而实现对阀门的机动控制。
[0023]3、如图2所示，当主油路出现供油故障时:
[0024](I)操作人员到现场将高压机动液压截止阀组件11的手动阀门I 15和手动阀门II 6关闭，手动阀门III 14打开。这样就断开了机动主油路，保证了液压油不回流；
[0025](2)操作人员将便携式手动油泵的进出油口分别与手动外接油路进油口 3和手动外接油路出油口 4连接(一插即可)；
[0026](3)将高压手动液压截止阀组件2的手动阀门IV 19、手动阀门V 18打开，手动阀门VI 17关闭，组成临时手动油泵液压系统；
[0027](4)操作人员人工驱动手动油泵，直到阀门关闭到位后将高压手动液压截止阀组件2的手动阀门IV 19、手动阀门V 18关闭，手动阀门VI 17打开；
[0028](5)拆下手动油泵的快换油管路接头，完成阀门的关闭；
[0029](6)待机动油泵故障排除后，操作人员到现场将高压机动液压截止阀组件11的手动阀门I 15和手动阀门II 16打开，手动阀门III 14关闭，恢复机动操作。
[0030]本实用新型在不改变原有阀门和液压系统的原则下，在原有的阀门上增加两个高压液压截止阀组件、两个外接油路快换插口和液压油管路等组件，组成可手动切断主油路，并可快接临时手动油路的装置。当主液压系统出现故障时，通过这个装置将便携式手动油泵上的快换插拔式油管接头，快速插入安装组成临时的手动液压驱动系统，通过手动操作可以开关阀门，解决了控制系统或单个管路的控制阀门出现故障时，导致的整个管道输送系统瘫痪的技术难题。本实用新型的高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置适用于选矿矿浆、发电厂煤浆、各种灰渣类型浆液的中、高压管道输送工程中的耐磨闸阀的液压控制系统。
【主权项】
1.一种高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置，包括设置在中高压耐磨闸阀上的驱动油缸，驱动油缸进油口，驱动油缸出油口，其特征在于在所述的驱动油缸进油口和驱动油缸出油口之间还设有高压机动转换阀和高压手动转换阀，所述的高压机动转换阀包括高压机动液压截止阀组件，设在此高压机动液压截止阀组件上的液压系统主回路进油口和液压系统主回路出油口，所述的高压机动液压截止阀组件包括手动阀门1、手动阀门II和手动阀门III，所述的高压手动转换阀包括高压手动液压截止阀组件，设在此高压手动液压截止阀组件上的手动外接油路进油口和手动外接油路出油口，所述的高压手动液压截止阀组件包括手动阀门IV、手动阀门V和手动阀门VI，所述的高压机动液压截止阀组件与所述的驱动油缸进油口通过连接管路I相连接，所述的高压手动液压截止阀组件与所述的驱动油缸出油口通过连接管路II相连接，所述的高压机动液压截止阀组件与所述的高压手动液压截止阀组件通过连接管路III相连接。
2.根据权利要求1所述的高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置，其特征在于所述的手动外接油路进油口和手动外接油路出油口上分别设有快换插口。
【专利摘要】本实用新型属于高、中、低压管道输送工程中控制用闸阀技术领域，尤其是涉及一种高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀手动和自动转换装置，包括设置在中高压耐磨闸阀上的驱动油缸，驱动油缸进油口，驱动油缸出油口，其特征在于在所述的驱动油缸进油口和驱动油缸出油口之间还设有高压机动转换阀和高压手动转换阀。本实用新型在不改变原有阀门和液压系统的原则下，在原有的阀门上增加两个高压液压截止阀组件、两个外接油路快换插口和液压油管路等组件，组成可手动切断主油路，并可快接临时手动油路的装置，通过手动操作可以开关阀门，解决了控制系统或单个管路的控制阀门出现故障时，导致的整个管道输送系统瘫痪的技术难题。
【IPC分类】F16K31-12
【公开号】CN204403521
【申请号】CN201520009015
【发明人】安振刚, 张永学
【申请人】鞍山明德科技有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月8日