一种拉幅定型机的主传动装置的制造方法

文档序号:9064041阅读:323来源:国知局
一种拉幅定型机的主传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拉幅定型机,特别涉及一种拉幅定型机的主传动装置。
【背景技术】
[0002]定型机在纺织后整理领域已经得到了广泛的应用。传统的毛绒、毛毯织物的定型机,其主传动一般采用30KW-6P电机、通过三级变速来实现主链线速度的控制,第一级减速主要采用带轮减速,第二级减速采用链轮传动,第三级减速采用齿轮减速机,电能消耗大,而且结构相对复杂、占用空间大、设备臃肿、笨重,生产成本高。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理,使用方便的拉幅定型机的主传动装置。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本实用新型是一种拉幅定型机的主传动装置,其特点是,包括作为第一级减速的直联式主减速机和作为第二级减速的链轮传动机构,直联式主减速机的输出轴上装有摩擦型扭力限制器,所述的链轮传动机构包括主链轮和减速链轮,减速链轮通过链条与主链轮相接,主链轮套装在摩擦型扭力限制器上并与摩擦型扭力限制器连接为一体。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在所述链条的外侧设有调节链条张紧度的张紧轮,张紧轮的轴线与主链轮的轴线平行设置。
[0006]与现有技术相比,本实用新型通过将直联式主减速机作为第一级减速,代替传统毛绒、毛毯拉幅定型机主电机的第一级主电机,动力传递结构简单,减小了主电机的功率,降低了生产成本,节省10-30%的电能,结构简单;设主链轮与摩擦型扭力限制器形成一体,用于轴-链轮之间的传动,节约空间,还能过载保护,使得整台设备更加紧凑、美观。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型第一级减速的结构示意图;
[0008]图2是本实用新型第二级减速的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,而不构成对其权利的限制。
[0010]参照图1和图2,一种拉幅定型机的主传动装置,包括作为第一级减速的直联式主减速机I和作为第二级减速的链轮传动机构,直联式主减速机I的输出轴上装有摩擦型扭力限制器2,所述的链轮传动机构包括主链轮3和减速链轮6,减速链轮6通过链条5与主链轮3相接,主链轮3套装在摩擦型扭力限制器2上并与摩擦型扭力限制器2连接为一体。
[0011]在所述链条5的外侧设有调节链条5张紧度的张紧轮4,张紧轮4的轴线与主链轮3的轴线平行设置。
[0012]根据不同克重的毛绒、毛毯等织物在拉幅定型过程中的工艺参数,确定主链轮线速度,计算出主链轮转动所需最小扭矩,确定主电机的功率;根据计算出的主链轮传动所需扭矩,设置摩擦型扭力限制器2的传递扭矩,在满足主链轮传动所需扭矩的前提下,设定打滑扭矩;若因设备故障引起过载,主链轮3就会在摩擦型扭力限制器2中打滑,可以起到过载保护的作用。
【主权项】
1.一种拉幅定型机的主传动装置,其特征在于:包括作为第一级减速的直联式主减速机和作为第二级减速的链轮传动机构,直联式主减速机的输出轴上装有摩擦型扭力限制器,所述的链轮传动机构包括主链轮和减速链轮,减速链轮通过链条与主链轮相接,主链轮套装在摩擦型扭力限制器上并与摩擦型扭力限制器连接为一体。2.根据权利要求1所述的拉幅定型机的主传动装置,其特征在于:在所述链条的外侧设有调节链条张紧度的张紧轮,张紧轮的轴线与主链轮的轴线平行设置。
【专利摘要】一种拉幅定型机的主传动装置,包括作为第一级减速的直联式主减速机和作为第二级减速的链轮传动机构,直联式主减速机的输出轴上装有摩擦型扭力限制器,所述的链轮传动机构包括主链轮和减速链轮,减速链轮通过链条与主链轮相接,主链轮套装在摩擦型扭力限制器上并与摩擦型扭力限制器连接为一体。本实用新型通过将直联式主减速机作为第一级减速,动力传递结构简单,减小了主电机的功率,降低了生产成本,节省10-30%的电能,结构简单;设主链轮与摩擦型扭力限制器连接为一体,用于轴-链轮之间的传动,节约空间,还能过载保护,使得整台设备更加紧凑、美观。
【IPC分类】F16H7/08, D06C7/02, F16H35/10, F16H7/06
【公开号】CN204716893
【申请号】CN201520437996
【发明人】顾学峰, 邓海涛, 迟玉斌, 赵水明
【申请人】江苏鹰游纺机有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月25日
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