一种简易可换挡式动力箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种简易可换挡式动力箱，包括箱体，箱体内设有依次连接的直流电机、联轴器和实心子轴，实心子轴外侧套有带键槽的空心母轴，所述空心母轴的一端设有滑动齿轮，实心子轴与滑动齿轮之间经长键连接，空心母轴另一端设有换挡轮，换挡轮上设有插孔，换挡轮上经滚动轴承设有U型拨杆，U型拨杆上设有拨动母杆，拨动母杆内套装有拨动子杆，拨动子杆的上端设有弹簧，下端与插孔配合；所述空心母轴两侧设有与滑动齿轮配合的第一齿轮组和第二齿轮组。本实用新型具有结构简单、易于操作和生产成本较低的特点。
【专利说明】
一种简易可换挡式动力箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种动力箱，特别是一种简易可换挡式动力箱。
【背景技术】
[0002]现有的动力箱如果要实现动力的输出切换一般会采用多个电机实现，或者采用复杂的机械结构实现档位的切换(例如汽车变速箱、机床变速箱等)，操作复杂、而且制作成本较高，不适应很多对输出切换要求不高的场所。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种简易可换挡式动力箱。本实用新型具有结构简单、易于操作和生产成本较低的特点。
[0004]本实用新型的技术方案:一种简易可换挡式动力箱，其特征在于:包括箱体，箱体内设有依次连接的直流电机、联轴器和实心子轴，实心子轴外侧套有带键槽的空心母轴，所述空心母轴的一端设有滑动齿轮，实心子轴与滑动齿轮之间经长键连接，空心母轴另一端设有换挡轮，换挡轮上设有插孔，换挡轮上经滚动轴承设有U型拨杆，U型拨杆上设有拨动母杆，拨动母杆内套装有拨动子杆，拨动子杆的上端设有弹簧，下端与插孔配合;所述空心母轴两侧设有与滑动齿轮配合的第一齿轮组和第二齿轮组。
[0005]前述的简易可换挡式动力箱中，所述实心子轴固定在轴承座上。
[0006]前述的简易可换挡式动力箱中，所述实心子轴上经直线轴承设有限位法兰。
[0007]与现有技术相比，本实用新型由直流电机做输出源，联轴器连着实心子轴，且在长键的连接下带动滑动齿轮运动，从而通过齿轮的配合，带动其中的齿轮组进行运动，在需要进行换挡时，人手按下拨动子杆，子杆的末端插入换挡轮的孔中，实现连接后平移母拨杆，并且加之一定旋转，使滑动齿轮与另一齿轮组啮合，从而实现动力的不同路快速切换输出。本实用新型无需靠近箱体进行换挡，使用安全，而且操作简单快捷，提高效率，结构紧凑简易，生产成本较低。本实用新型实现了一个动力源不同路线的快速动力切换，机构占用的空间少，提高空间利用率。结构简单巧妙，易于制作，实用性强。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型的换挡示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0011]实施例。一种简易可换挡式动力箱，构成如图1和2所示，其特征在于:包括箱体，箱体内设有依次连接的直流电机201、联轴器202和实心子轴204，实心子轴204外侧套有带键槽的空心母轴213，所述空心母轴213的一端设有滑动齿轮216，实心子轴204与滑动齿轮216之间经长键214连接，空心母轴213另一端设有换挡轮211，换挡轮211上设有插孔，换挡轮211上经滚动轴承212设有U型拨杆210，U型拨杆210上设有拨动母杆207，拨动母杆207内套装有拨动子杆208，拨动子杆208的上端设有弹簧209，下端与插孔配合;所述空心母轴213两侧分别设有与滑动齿轮216配合的第一齿轮组215和第二齿轮组217。
[0012]所述实心子轴204固定在轴承座203上。
[0013]所述实心子轴204上经直线轴承206设有限位法兰205。
[0014]所述滑动齿轮216通过法兰连接件固定在空心母轴213上。
[0015]本实用新型由直流电机做输出源，联轴器连着实心子轴，且在长键的连接下带动滑动齿轮运动，从而通过齿轮的配合，带动其中的齿轮组进行运动，在需要进行换挡时，人手按下拨动子杆，子杆的末端插入换挡轮的孔中，实现连接后平移母拨杆，并且加之一定旋转，使滑动齿轮与另一齿轮组啮合，从而实现动力的不同路快速切换输出。本实用新型的拨动母杆与U型拨杆连接，U型拨杆的滚动轴承与带键槽的空心母轴连接，换挡轮与带键槽空心母轴经销钉连接，当电机运动时，带动滑动齿轮进行运动，通过长键的连接带动带键槽空心母轴的旋转，由于U型拨杆经滚动轴承连接母轴，并且对拨动杆进行限位，从而只会换挡轮随着轴进行旋转，而整个拨杆以及U型拨杆保持相对静止，使用完后在弹簧力的作用下，子杆可实现自动复位。
[0016]本实用新型无需靠近箱体进行换挡，使用安全，而且操作简单快捷，提高效率，结构紧凑简易，生产成本较低。本实用新型实现了一个动力源不同路线的快速动力切换，机构占用的空间少，提高空间利用率。结构简单巧妙，易于制作，实用性强。
【主权项】
1.一种简易可换挡式动力箱，其特征在于:包括箱体，箱体内设有依次连接的直流电机(201)、联轴器(202)和实心子轴(204)，实心子轴(204)外侧套有带键槽的空心母轴(213)，所述空心母轴(213)的一端设有滑动齿轮(216)，实心子轴(204)与滑动齿轮(216)之间经长键(214)连接，空心母轴(213)另一端设有换挡轮(211)，换挡轮(211)上设有插孔，换挡轮(211)上经滚动轴承(212)设有U型拨杆(210)，U型拨杆(210)上设有拨动母杆(207)，拨动母杆(207)内套装有拨动子杆(208)，拨动子杆(208)的上端设有弹簧(209)，下端与插孔配合；所述空心母轴(213)两侧分别设有与滑动齿轮(216)配合的第一齿轮组(215)和第二齿轮组(217)。2.根据权利要求1所述的简易可换挡式动力箱，其特征在于:所述实心子轴(204)固定在轴承座(203)上。3.根据权利要求1所述的简易可换挡式动力箱，其特征在于:所述实心子轴(204)上经直线轴承(206)设有限位法兰(205)。
【文档编号】F16H57/023GK205503931SQ201620324404
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】郑良俊, 玄东吉, 徐鹏飞, 蒋炜鹏, 江秦龙, 梁旭健
【申请人】温州大学