一种燃料电池氢气系统的排氢电磁阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，包括阀身、阀主体、衔铁头；阀主体两侧分别设有进气通道与排气通道，衔铁头设置在进气通道的上端，其底面与阀主体相互贴合，在阀身提供的动力作用下，衔铁头能够上下运动；阀主体与衔铁头的接触密封面上镀涂一层疏水材料层。本实用新型巧妙的在阀主体与衔铁头的接触密封面上设置一层疏水材料层，使衔铁头不会与阀主体产生粘连；尤其适用于小型的排氢电磁阀；有效的排除燃料电池杂质和水分，避免燃料电池停机吹扫过后，仍有水分滞留排氢电磁阀阀体内表面；通过对接头、连接管路等部件全面采用疏水材料，更容易排除排氢电磁阀内水分；设计巧妙，效果明显，未明显增加成本。
【专利说明】
_种燃料电池氢气)系统的排氢电磁阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，属于排氢电磁阀技术领域。【背景技术】
[0002]燃料电池氢气系统是一种利用氢气进行发电的电池发电系统，现有的燃料电池氢气系统，其燃料电池电堆均具有排氢系统，排氢系统通过连接管路上的排氢电磁阀的开闭来进行控制，排除燃料电池电堆内的水汽、氢气及其他残余气体。
[0003]现有的排气电磁阀，其由电磁吸力控制上下移动的衔接头，由于阀主体与衔铁头的接触密封面上水汽的原因，导致容易与排氢电磁阀主体结构之间产生粘连，当排氢电磁阀功率较小时，往往无法开启的现象，给燃料电池氢气系统的排氢工序带来了不利的影响。
【发明内容】
[0004]本实用新型需要解决的技术问题是:现有的排气电磁阀，其由电磁吸力控制上下移动的衔接头，由于阀主体与衔铁头的接触密封面上水汽的原因，导致容易与排氢电磁阀主体结构之间产生粘连，当排氢电磁阀功率较小时，往往无法开启的现象，给燃料电池氢气系统的排氢工序带来了不利的影响。
[0005]本实用新型采取以下技术方案:
[0006]—种燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，包括阀身4、阀主体2、衔铁头3;所述阀主体 2两侧分别设有进气通道与排气通道，所述衔铁头3设置在进气通道的上端，其底面与阀主体2相互贴合，在阀身4提供的动力作用下，衔铁头3能够上下运动;所述阀主体2与衔铁头3 的接触密封面上镀涂一层疏水材料层A。
[0007]进一步的，所述阀主体2两侧与接头1连接，所述接头1与连接管路5连接;所述接头 1、连接管路5的内侧均镀涂一层疏水材料层。
[0008]更进一步的，所述疏水材料层A为有机涂层。
[0009]更进一步的，所述疏水材料层A是金属层。[〇〇1〇]本实用新型的有益效果在于:
[0011]1)巧妙的在衔铁头的底面上设置一层疏水材料层，使衔铁头不会与阀主体产生粘连。
[0012]2)尤其适用于小型的排氢电磁阀。
[0013]3)有效的排除燃料电池杂质和水分，避免燃料电池停机吹扫过后，仍有水分滞留排氢电磁阀阀体内表面。
[0014]4)通过对接头、连接管路等部件全面采用疏水材料，更容易排除排氢电磁阀内水分。
[0015]5)设计巧妙，效果明显，未明显增加成本。【附图说明】
[0016]图1是本实用新型燃料电池氢气系统的排氢电磁阀的剖面结构图。
[0017]图2是图1的局部放大图。
[0018]图3是本实用新型燃料电池氢气系统的排氢电磁阀外接接口示意图。
[0019]图中，1.接头，2.阀主体，3.衔接头，4.阀身，5.连接管路，6.燃料电池电堆。【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。[0021 ]参见图1、2，一种燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，包括阀身4、阀主体2、衔铁头3; 所述阀主体2两侧分别设有进气通道与排气通道，所述衔铁头3设置在进气通道的上端，其底面与阀主体2相互贴合，在阀身4提供的动力作用下，衔铁头3能够上下运动;所述衔阀主体2与衔铁头3的接触密封面上镀涂一层疏水材料层A。采用疏水材料涂层处理，使停留在主体内表面的水分，吹扫能很容易把水分带走。
[0022]参见图1，所述阀主体2两侧与接头1连接，所述接头1与连接管路5连接;所述接头 1、连接管路5的内侧均镀涂一层疏水材料层。在这些通道内表面疏水材料涂层处理，更有利于水分的排除。
[0023]参见图2,所述疏水材料层A为有机涂层或者金属层，或其他具有相同功能的涂层。
[0024]参见图2，所述衔铁头3呈薄板状结构。
[0025]本实用新型也不限于应用排氢电磁阀上，也可用在进氢电磁阀上，以及燃料电池电堆的氢气流道和空气流道部件的内表面。
[0026]本实用新型不仅限于氢气燃料电池部件，也可用于其他燃料燃料电池的部件。 [〇〇27]本实用新型不限于疏水材料涂层处理，也可以是直接作用金属体表面的处理，例如但不限于表面的微细结构，从而达到疏水效果。
【主权项】
1.一种燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，其特征在于:包括阀身(4)、阀主体(2)、衔铁头(3);所述阀主体(2)两侧分别设有进气通道与排气通道，所述衔铁头(3)设置在进气通道的 上端，其底面与阀主体(2)相互贴合，在阀身(4)提供的动力作用下，衔铁头(3)能够上下运 动；所述阀主体(2)与衔铁头(3)的接触密封面上镀涂一层疏水材料层(A)。2.如权利要求1所述的燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，其特征在于:所述衔铁头(3) 底面，阀主体(2)两侧与接头(1)连接，所述接头(1)与连接管路(5)连接;所述接头(1 )、连接 管路(5)的内侧均镀涂一层疏水材料层。3.如权利要求1或2所述的燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，其特征在于:所述疏水材 料层(A)为有机涂层。4.如权利要求1或2所述的燃料电池氢气系统的排氢电磁阀，其特征在于:所述疏水材 料层(A)是金属层。
【文档编号】F16K1/00GK205578746SQ201620355181
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】孙艳永, 吴炎花, 谢萍, 朱俏斌, 林业发, 胡军, 邹滔亮, 陈华
【申请人】上海新源动力有限公司