一种汽轮机组轴承探头用安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽轮机组轴承探头用安装支架，包括竖直设置的固定板、设置在固定板顶部的第一安装板和设置在固定板底部的第二安装板，所述第一安装板和第二安装板分别位于固定板相对的两侧，所述第一安装板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有用于将第一安装板固定在汽机推力轴承的螺栓，所述第二安装板上开设有用于安装轴承探头的安装孔，所述第一安装板上安装有用于将轴承探头连接线固定在第一安装板上的U形卡子，所述U形卡子通过螺钉固定在第一安装板上。本实用新型结构简单，有利于轴承探头移位后固定轴承探头，并且易于加工，制作成本低，有效地保护了轴承探头，延长了轴承探头的使用寿命，可推广应用。
【专利说明】
一种汽轮机组轴承探头用安装支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种安装支架，具体涉及一种汽轮机组轴承探头用安装支架。
【背景技术】
[0002]汽轮机轴振探头是参与汽机主保护的关键设备，其测量的汽机大轴相对汽缸振动的幅值和频率都是分析汽轮机运行状况的重要参数和依据。如果汽轮机轴振探头因为安装工艺的问题发生很严重的测量误差，汽机的安全运行无疑就少了一重保护，严重时可能会导致误跳机。上海汽轮机厂生产型号为N600-24.2/566/566的600MW机组，自投产以来该汽机I瓦轴振探头易损坏，原因是I瓦轴间距离紧促，探头安装位置靠近轴封供汽管，探头工作环境温度高，易发生轴振探头故障问题，轻则使得机组I瓦振动无法监控，重则可能导致机组因振动大误跳机从而引起机组非停，给使用单位造成巨大经济损失和社会影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽轮机组轴承探头用安装支架。该安装支架结构简单，使用效果好，安装和拆卸方便，有利于轴承探头移位后固定轴承探头，并且易于加工，制作成本低，有效地保护了轴承探头，延长了轴承探头的使用寿命，可推广应用。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案是:一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，包括竖直设置的固定板、设置在固定板顶部的第一安装板和设置在固定板底部的第二安装板，所述第一安装板和第二安装板分别位于固定板相对的两侧，所述第一安装板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有用于将第一安装板固定在汽机推力轴承的螺栓，所述第二安装板上开设有用于安装轴承探头的安装孔，所述第一安装板上安装有用于将轴承探头连接线固定在第一安装板上的U形卡子，所述U形卡子通过螺钉固定在第一安装板上。
[0005]上述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述螺纹孔的数量为两个。
[0006]上述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述螺栓为六角螺栓。
[0007]上述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述固定板、第一安装板和第二安装板均为钢板。
[0008]上述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述固定板与第一安装板焊接，所述固定板与第二安装板焊接。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、本实用新型结构简单，使用效果好，安装和拆卸方便，有利于轴承探头的移位后固定轴承探头，可推广应用。
[0011]2、本实用新型在固定板上固定连接有第一安装板和第二安装板，第一安装板上开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有用于将整个安装支架固定在汽轮机推力轴承外侧，第二安装板开设有用于固定轴承探头的安装孔，方便固定轴承探头，保证轴承探头的正常工作，增加了汽轮机的安全性。
[0012]3、本实用新型设置有U形卡子用于固定轴承探头连接线，防止轴承探头连接线摆动，影响轴承探头的测量精度。
[0013]4、本实用新型易于加工，制作成本低，有效地保护了轴承探头，延长了轴承探头的使用寿命，可推广应用。
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是图1的俯视图。
[0017]附图标记说明:
[0018]I一固定板；2—第一安装板；3—第二安装板；
[0019]4 一螺栓；5—轴承探头；6—轴承探头连接线；
[0020]7 一U形卡子；8—螺钉。
【具体实施方式】
[0021 ]如图1和图2所示，本实用新型包括竖直设置的固定板1、设置在固定板I顶部的第一安装板2和设置在固定板I底部的第二安装板3，所述第一安装板2和第二安装板3分别位于固定板I相对的两侧，所述第一安装板2上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有用于将第一安装板2固定在汽机推力轴承的螺栓4，所述第二安装板3上开设有用于安装轴承探头5的安装孔，所述第一安装板2上安装有用于将轴承探头连接线6固定在第一安装板2上的U形卡子7，防止轴承探头连接线6随意摆动，影响轴承探头5的测量精度，所述U形卡子7通过螺钉8固定在第一安装板2上。
[0022]本实施例中，所述螺纹孔的数量为两个。
[0023]本实施例中，所述螺栓4为六角螺栓。
[0024]本实施例中，所述固定板1、第一安装板2和第二安装板3均为钢板。
[0025]本实施例中，所述固定板I与第一安装板2焊接，所述固定板I与第二安装板3焊接，加工方式简单，易于加工。
[0026]本实用新型使用时，在汽轮机的轴承上远离轴封供汽管的地方开设上用于安装轴承探头5的轴承安装孔，并且在推力轴承体外侧边开设上与所述螺纹孔位置相对应的螺栓安装孔，螺栓4依次穿过螺纹孔和螺栓安装孔，将本实用新型的安装支架固定在推力轴承外侧，然后将轴振探头5从所述安装孔插入汽轮机的轴承安装孔中，最后用U形卡子7将轴承探头连接线6固定在第一安装板2上完成轴承探头5的固定。
[0027]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制。凡是根据实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，包括竖直设置的固定板(I)、设置在固定板(I)顶部的第一安装板(2)和设置在固定板(I)底部的第二安装板(3)，所述第一安装板(2)和第二安装板(3)分别位于固定板(I)相对的两侧，所述第一安装板(2)上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有用于将第一安装板(2)固定在汽机推力轴承的螺栓(4)，所述第二安装板(3)上开设有用于安装轴承探头(5)的安装孔，所述第一安装板(2)上安装有用于将轴承探头连接线(6)固定在第一安装板(2)上的U形卡子(7)，所述U形卡子(7)通过螺钉(8)固定在第一安装板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述螺纹孔的数量为两个。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述螺栓(4)为六角螺栓。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述固定板(I)、第一安装板(2)和第二安装板(3)均为钢板。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴承探头用安装支架，其特征在于，所述固定板(I)与第一安装板(2)焊接，所述固定板(I)与第二安装板(3)焊接。
【文档编号】F16C41/00GK205640123SQ201620408757
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】谌贵奇, 郑大勇, 占浩
【申请人】长安益阳发电有限公司