应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开并提供了一种结构简单、成本低、安装方便，有助于不修改船体线型、不影响船舶性能，提高轴系传递效率的应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘。本实用新型包括盘体（1），在所述盘体（1）上下两端面上分别设置有第一中止口（2）和第二中止口（3），在所述第一中止口（2）和所述第二中止口（3）的外围均设置有若干均匀分布的螺栓孔（4），所述第一中止口（2）的直径大于所述第二中止口（3）的直径。本实用新型适用于船舶轴系连接结构领域。
【专利说明】
应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种连接结构，尤其涉及一种应用于轴与轴或轴与动力设备之间的联接的应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘。
【背景技术】
[0002]对于小型船舶，螺旋桨轴与推进动力设备柴油机及减速齿轮箱的联接通常用可拆联轴器。螺旋桨轴轴径按所需传递的功率计算确定后，其可拆联轴器的法兰尺寸也随之确定。往往可拆联轴器的法兰尺寸比齿轮箱输出法兰的尺寸要大许多。不得已，只好在螺旋桨轴与齿轮箱之间加设一根中间过渡轴。这样一来，不仅增加了轴系的制作成本和安装成本，还因安装位置限制，要修改船体局部线型，影响船舶的推进效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低、安装方便，有助于不修改船体线型、不影响船舶性能，提高轴系传递效率的应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括盘体，在所述盘体上下两端面上分别设置有第一中止口和第二中止口，在所述第一中止口和所述第二中止口的外围均设置有若干均匀分布的螺栓孔，所述第一中止口的直径大于所述第二中止口的直径。
[0005]更进一步的，所述第一中止口和所述第二中止口均为凹向所述盘体内部的圆形槽，所述第二中止口的外径位置上设有凸出筋。
[0006]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括盘体，在所述盘体上下两端面上分别设置有第一中止口和第二中止口，在所述第一中止口和所述第二中止口的外围均设置有若干均匀分布的螺栓孔，所述第一中止口的直径大于所述第二中止口的直径。与现有技术相比，本实用新型在所述盘体上下两端面上设置了“阴阳面”，既是两面大小尺寸不同的所述第一中止口和所述第二中止口，所述第一中止口与所述第二中止口两者组合的方式形成一连体圆柱形，并将两者分别于不同的设备相连接，达到安全传递轴系的全部推进扭矩。因此，本实用新型结构简单、成本低、安装方便，有助于不修改船体线型、不影响船舶性能，提高轴系传递效率。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的截面结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型包括盘体1，在所述盘体I上下两端面上分别设置有第一中止口 2和第二中止口 3，在所述第一中止口 2和所述第二中止口 3的外围均设置有若干均匀分布的螺栓孔4，在本实用新型中，分别位与所述第一中止口2和所述第二中止口3—侧的所述螺栓孔4的尺寸大小也不一样，和所述第一中止口 2同侧的尺寸大;所述第一中止口 2的直径大于所述第二中止口3的直径。在本实用新型中，所述第一中止口2和所述第二中止口3均为凹向所述盘体I内部的圆形槽，所述第二中止口 3的外径位置上设有凸出筋5。
[0009]本实用新型所记载的方案是一个拥有“阴阳面”的法兰盘，通过位于所述盘体I两侧尺寸大小不同的两个面分别于不同的结构、设备相连接，从而在不增加制作成本和安装成本的前提下，提高轴系传递效率。在本实用新型中，所述第一中止口 2与螺旋桨轴可拆联轴器相连接，所述第二中止口 3与齿轮箱输出端接合。
[0010]本实用新型适用于船舶轴系连接结构领域。
【主权项】
1.一种应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘，它包括盘体(1)，其特征在于:在所 述盘体(1)上下两端面上分别设置有第一中止口(2)和第二中止口(3)，在所述第一中止口 (2)和所述第二中止口(3)的外围均设置有若干均匀分布的螺栓孔(4)，所述第一中止口(2) 的直径大于所述第二中止口(3)的直径，所述第二中止口(3)的外径位置上设有凸出筋(5)。2.根据权利要求1所述的应用于船舶轴系安装的变径法兰联轴器盘，其特征在于:所述 第一中止口(2)和所述第二中止口(3)均为凹向所述盘体(1)内部的圆形槽。
【文档编号】F16D1/033GK205654722SQ201620081856
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年1月28日 公开号201620081856.0, CN 201620081856, CN 205654722 U, CN 205654722U, CN-U-205654722, CN201620081856, CN201620081856.0, CN205654722 U, CN205654722U
【发明人】晏志清, 晏二华
【申请人】江龙船艇科技股份有限公司