一种燃气管道用智能联动自控球阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃气管道用智能联动自控球阀，属于球阀技术领域，包括阀体、阀杆以及固定于阀体上的储气罐，其特征在于，所述阀杆上固定连接有推杆，推杆位于阀杆的径向方向上，推杆的端部铰接有气缸，气缸的端部与阀体铰接；所述高压储气罐连接有气管，气管与气缸连接；所述气管上设有截流器，截流器上滑动设置有阀塞杆，阀塞杆设有驱动其滑动的气动装置；所述气动装置与阀体的流道之间连接有通气管，解决现有的智能联动球阀需要进行远程监控和操控、球阀关闭不及时、监控不到位以及容易产生误操作的问题。
【专利说明】
一种燃气管道用智能联动自控球阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及球阀技术领域，具体而言，涉及一种燃气管道用智能联动自控球阀。【背景技术】
[0002]智能联动球阀广泛应用于长输天然气管道，具有传动稳定、容易控制、不需要电源等优点，天然气长输管道线路截断阀设置的执行机构有电动、气动、电液联动和气液联动等类型，同时配有手动机构，以作备用，智能联动球阀以高压天然气作为动力，常作为输气管道的线路截断阀使用，这类阀门在我国西气东输管道和四川油气田环形干线管网得到了广泛应用，现有的燃气管道如果发生大量的燃气泄漏，当智能联动球阀需要紧急制动关闭的时候，一般采用的远程控制球阀的启闭，缺乏自动控制的机构，需要人力对其进行远程监控和操控以实现对燃气管道的启闭控制，也有采用机械结构来实现球阀的自动控制的，但是这种形式的控制精度不高，容易产生误操控。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种燃气管道用智能联动自控球阀以达到燃气管道球阀发生泄漏时，球阀不需要任何外力通过联动控制自动关闭的目的，解决现有的智能联动球阀需要进行远程监控和操控、球阀关闭不及时、监控不到位以及容易产生误操作的问题。
[0004]为实现本实用新型目的，采用的技术方案为:一种燃气管道用智能联动自控球阀， 包括阀体、阀杆以及固定于阀体上的高压储气罐，其特征在于，所述阀杆上固定连接有推杆，推杆位于阀杆的径向方向上，推杆的端部铰接有气缸，气缸的端部与阀体铰接;所述高压储气罐连接有气管，气管与气缸连接;所述气管上设有截流器，截流器上滑动设置有阀塞杆，阀塞杆设有驱动其滑动的气动装置;所述气动装置与阀体的流道之间连接有通气管。
[0005]进一步地，所述的气动装置包括与截流器密封连接的缸体，所述缸体内滑动设置有活塞，活塞与阀塞杆连接，缸体的端部与阀体的流道之间连接有气管。
[0006]进一步地，所述活塞与缸体之间设有弹簧，弹簧的一端抵在截流器的底端，另一端抵在活塞上。
[0007]进一步地，所述高压储气罐设有进气管，进气管上设有启闭阀门。
[0008]进一步地，所述阀杆的端部还设有阀盘。
[0009]进一步地，所述截流器包括位于其内部具有倾斜度的截流板，截流板上开设有通孔;所述阀塞杆设有与通孔相匹配的塞头，塞头呈锥形状。
[0010]采用本实用新型具有如下优点:
[0011]1、本实用新型用于燃气管道的球阀的阀杆的转动通过气缸的推动完成，气缸与预先已经加入气体的高压储气罐连接，当燃气管道发生燃气泄漏时，高压储气罐上的截流阀的开启使气缸伸出，推动阀杆使球阀关闭，防止燃气的进一步泄漏；
[0012]2、截流阀的阀塞杆受其底部的活塞杆控制，缸体内部的气压使活塞杆向上推动， 活塞杆上的塞头抵紧截流器的通孔，当燃气管道发生泄漏，管道内部的气压降低，缸体内部的弹簧便会推动活塞杆向下移动，截流阀打开，为阀体内部的气缸提供推动动力；
[0013]3、本实用新型的联动球阀不需要任何外力的加入，也不需要人工进行监控，当燃气管道发生燃气泄漏的时候，会自动做出相应的动作，实现球阀的紧急关闭，增加了燃气管道的安全性和自控性。【附图说明】
[0014]图1是本实用新型提供的一种燃气管道用智能联动自控球阀的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型提供的一种燃气管道用智能联动自控球阀的A向视图；
[0016]图3是本实用新型提供的一种燃气管道用智能联动自控球阀的A向视图；
[0017]图4是本实用新型提供的一种燃气管道用智能联动自控球阀的局部放大图。【具体实施方式】
[0018]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0019]图1、图2、图3及图4出示了一种燃气管道用智能联动自控球阀的结构示意图，包括阀体1、阀杆2以及固定于阀体1上的高压储气罐3,其特征在于，所述阀杆2上固定连接有推杆4,推杆4位于阀杆3的径向方向上，推杆4的端部铰接有气缸5,气缸5的活塞杆与推杆4的端部铰接，气缸5的端部与阀体1铰接，阀体1上设有轴承座，轴承座与气缸5的端部铰接;所述高压储气罐3连接有气管6,气管6与气缸5连接，所述靠近气缸5的一段气管6采用柔性管， 方便气缸5移动的时候，气管6的位移方便;所述气管6上设有截流器7，所述截流器7呈椭球壳状包覆在气管6的外部，截流器7上滑动设置有阀塞杆8,阀塞杆8位于竖直方向上且位于截流器7的下方，阀塞杆8设有驱动其滑动的气动装置;所述气动装置与阀体1的流道之间连接有通气管9。
[0020]气动装置包括与截流器7密封连接的缸体10,所述缸体10内滑动设置有活塞11，活塞11与阀塞杆8连接，缸体10的端部与阀体1的流道之间连接有通气管9，所述通气管9位于活塞11的下方，使阀体1的流道气压始终推动阀塞杆8与截流器7的内部通孔抵紧。
[0021]活塞11与缸体10之间设有弹簧12,弹簧12的一端抵在截流器7的底端，另一端抵在活塞11上，弹簧12为活塞11的运动提供一定的动力，使其能够快速打开储气罐3的气压通道。
[0022]高压储气罐3设有进气管13,进气管13上设有启闭阀门14,用于对高压储气罐3的内部补充气压；当发生泄漏的管道维修好以后，截流器关闭，工人将高压储气罐3的内部补充气体。
[0023]阀杆2的端部还设有阀盘15，阀盘15可以手动关闭球阀，当泄漏的管道维修好之后，使用阀盘15将球阀打开。
[0024]截流器7包括位于其内部具有倾斜度的截流板16,截流板16上开设有通孔;所述阀塞杆8设有与通孔相匹配的塞头17,塞头17呈锥形状，所述塞头17的外表面还设有橡胶层， 橡胶层用于增加通孔的密封性。
[0025]本实用新型的实现原理如下:由于储气罐内储存着高压的气体，储气罐通过管道与气缸连接，气缸的伸缩通过连杆机构可以实现球阀的阀杆转动，从而使球阀关闭；在储气罐的通气管道上设有截流器，截流器的启闭阀塞杆是通过缸体里面的活塞的推动，缸体的气压与阀体的流道的压力保持一致，阀体的流道内气体是活塞推动阀塞杆使其与截流器内部的通孔压紧，当燃气管道出现燃气泄漏的时候，管道内部的气压会受到影响，气压大幅度降低，此时缸体内部的气压不够，导致活塞上的弹簧将其反向推动，此时截流器打开，储气罐的气体推动气缸对球阀进行关闭。
[0026]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种燃气管道用智能联动自控球阀，包括阀体、阀杆以及固定于阀体上的高压储气 罐，其特征在于，所述阀杆上固定连接有推杆，推杆位于阀杆的径向方向上，推杆的端部铰 接有气缸，气缸的端部与阀体铰接;所述高压储气罐连接有气管，气管与气缸连接;所述气 管上设有截流器，截流器上滑动设置有阀塞杆，阀塞杆设有驱动其滑动的气动装置;所述气 动装置与阀体的流道之间连接有通气管。2.根据权利要求1所述的燃气管道用智能联动自控球阀，其特征在于，所述的气动装置 包括与截流器密封连接的缸体，所述缸体内滑动设置有活塞，活塞与阀塞杆连接，缸体的端 部与阀体的流道之间连接有气管。3.根据权利要求2所述的燃气管道用智能联动自控球阀，其特征在于，所述活塞与缸体 之间设有弹簧，弹簧的一端抵在截流器的底端，另一端抵在活塞上。4.根据权利要求1所述的燃气管道用智能联动自控球阀，其特征在于，所述高压储气罐 设有进气管，进气管上设有启闭阀门。5.根据权利要求1所述的燃气管道用智能联动自控球阀，其特征在于，所述阀杆的端部 还设有阀盘。6.根据权利要求1所述的燃气管道用智能联动自控球阀，其特征在于，所述截流器包括 位于其内部具有倾斜度的截流板，截流板上开设有通孔;所述阀塞杆设有与通孔相匹配的 塞头，塞头呈锥形状。
【文档编号】F16K31/124GK205663968SQ201620557759
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】林义, 林剑宇
【申请人】自贡飞球特种阀门制造有限公司