港口机械设备换油器的制造方法

文档序号:10985860阅读:336来源:国知局
港口机械设备换油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种港口机械设备换油器,属于机械装置,其特征在于:包括三通阀、接头、气泵、加热器、油泵以及用于连接各部件的管道;所述的三通阀包括c、d、e三个口;其中c口连接第一接头,第一接头连接一段能够伸进减速机内的管道;所述的气泵出口经过加热器与三通阀的d口连接;第一油泵进口通过管道连接新油桶,第一油泵出口连接三通阀的e口;第二油泵进口连接第二接头,第二接头能够与减速机的出油口相匹配,并且能够与出油口密封连接;第二油泵的出口通过管道连接废油桶。与现有技术相比较具有更换速度快的特点。
【专利说明】
港口机械设备换油器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种机械装置,特别是港口机械设备换油器。
【背景技术】
[0002]港口机械大多体积庞大,其使用的动力装置功率大、损耗大,因此为保证其能够运行,每年需要对齿轮油进行更换,以保证能够得到良好的润滑。目前齿轮油更换时间较长,机器需要长时间停机,严重耽误正常的生产作业。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种简便快捷的港口机械设备换油器。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:包括三通阀、接头、气栗、加热器、油栗以及用于连接各部件的管道;所述的三通阀包括c、d、e三个口,其中c 口能够分别与d 口 Se口相连接;其中c 口连接第一接头,第一接头与减速机的进油口相匹配,并且能与进油口密封连接,第一接头连接一段能够伸进减速机内的管道,该管道伸进减速机内的一端能够碰到减速机的底部;所述的气栗出口经过加热器与三通阀的d 口连接;第一油栗进口通过管道连接新油桶,第一油栗出口连接三通阀的e 口;第二油栗进口连接第二接头,第二接头能够与减速机的出油口相匹配,并且能够与出油口密封连接;第二油栗的出口通过管道连接废油桶。
[0005]与现有技术相比较,本实用新型具有更换速度快的有益效果。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0008]如图1所示,本实用新型包括三通阀3、接头、气栗5、加热器4、油栗以及用于连接各部件的管道10,其中各部件可以集成在同一个机器中,也可以分别单独存在,形成一个系统。其中以上各部件之间的连接均为管道10连接,本文中对连接方式不再一一叙述。为了更好地进行表述本具体实施例和附图以“减速机”换油为示例,但本实用新型应用但并不仅仅限定于减速机的使用。
[0009]所述的三通阀3包括c、d、e三个口,其中c 口能够分别与d 口或e 口相连接。其中c 口连接第一接头2,第一接头2与减速机I的进油口 a相匹配,并且能与进油口 a密封连接,第一接头2连接一段能够伸进减速机I内的管道10,该管道10伸进减速机I内的一端能够碰到减速机I的底部。所述的气栗5出口经过加热器4与三通阀3的d 口连接,所述的加热器4能够将气栗5排出的空气加热。第一油栗6进口通过管道10连接新油桶7,第一油栗6出口连接三通阀3的e 口。
[0010]第二油栗9进口连接第二接头11,第二接头11能够与减速机I的出油口b相匹配,并且能够与出油口 b密封连接。第二油栗9的出口通过管道10连接废油桶8。
[0011]操作流程如下:排出废油时,将三通阀3c口与d接通,开启气栗5、加热器4和第二油栗9,通过气栗5向减速机I内充气,是减速机I内处于高压状态,促使废油加快排出,通过加热器4将空气加热,进而将减速机I内的废油加热,从而使废油的粘滞系数减小,即减小其阻力,促使其加快排出通过第二油栗9的作用将废油抽出,排进废油桶8内。废油排尽后,将第二接头11取下,将减速机I出油口b关闭,将第一接头2取下,将第一接头2前伸进减速机I内的管道1留在减速机I内,将三通阀3c 口与e 口接通,开启第一油栗6,将新油注入减速机I内。
[0012]需要说明的是,本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.港口机械设备换油器,其特征在于:包括三通阀、接头、气栗、加热器、油栗以及用于连接各部件的管道;所述的三通阀包括C、d、e三个口,其中c 口能够分别与d 口或e 口相连接;其中c口连接第一接头,第一接头与减速机的进油口相匹配,并且能与进油口密封连接,第一接头连接一段能够伸进减速机内的管道,该管道伸进减速机内的一端能够碰到减速机的底部;所述的气栗出口经过加热器与三通阀的d 口连接;第一油栗进口通过管道连接新油桶,第一油栗出口连接三通阀的e 口;第二油栗进口连接第二接头,第二接头能够与减速机的出油口相匹配,并且能够与出油口密封连接;第二油栗的出口通过管道连接废油桶。
【文档编号】F16H57/04GK205678109SQ201620529962
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620529962.0, CN 201620529962, CN 205678109 U, CN 205678109U, CN-U-205678109, CN201620529962, CN201620529962.0, CN205678109 U, CN205678109U
【发明人】李华山, 金振华, 程永荣, 徐三华, 范开拓, 王细美
【申请人】日照港集团岚山港务有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1