Lng装车橇集成装置的制造方法

文档序号:10349455阅读:1085来源:国知局
Lng装车橇集成装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及LNG(liquef ied natural gas,液化天然气的简称)装车设备领域,特别涉及一种LNG装车橇集成装置。
【背景技术】
[0002]当时,由于环保要求的提高和能源成本的不断提高,LNG(液化天然气)作为一种清洁高效的一次性能源,在社会各个领域所占比例正逐渐提升。但受原料条件及用户分布限制,有相当一部分的液化气是无法通过传统的管道输送来进行长距离输送,而需要将天然气变为液体再采取单独的运输方式将其运往用户终端。将LNG从储罐转移至运输槽车则需要通过LNG装车设备来实现。其在运输的时候通常使用罐车。
[0003]但是如何实现LNG装车,却是一个非常困难的问题。传统设备在操作上的失误容易引起LNG泄漏的风险。
[0004]同时,国内传统的装车系统多不具备自动定量装车的功能,很容易导致运输槽车过装或充装不足的可能,从而为其长途运输带来不必要的麻烦和损失。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于解决上述问题的一个或者多个,提供一种LNG装车橇集成
目.ο
[0006]根据本实用新型的一个方面,提供了一种LNG装车橇集成装置,包括集成在同一钢结构上的系统液相管路、系统气相管路、系统预冷管路、系统放空管路、系统排凝管路和系统氮气管路;
[0007]系统液相管路包括依次连接的系统液相入口、第一阀门、质量流量计、流量调节阀、第一气动开关球阀、安全阀和装车鹤管;
[0008]系统气相管路包括依次连接的气相鹤管、第二气动开关球阀、第一低温止回阀和系统气相出口;
[0009]系统预冷管路与系统液相管路及系统气相管路相连通,系统预冷管路包括依次连接的第二低温止回阀和系统预冷出口 ;
[0010]系统放空管路与系统液相管路及系统气相管路相连通,系统放空管路包括依次连接的系统放空出口和多个保冷管托;
[0011 ]系统排凝管路与系统液相管路相连接,系统排凝管路包括依次连接的第二阀门、八字盲板、第三阀门和系统排凝出口 ;
[0012]系统氮气管路用于给各管路提供控制气源,包括系统氮气入口、过滤器和自启式调压阀。
[0013]其有益效果是,本实用新型不需要现场复杂的管路安装,只需要和待装车的运输槽车的六根管口对接即可。就可以真正的实现快速安装,方便通过槽车进行运输。极大的提高了装车的效率,同时,本实用新型的安全性能高,可以确保装车的安全。
[0014]设置质量流量计后,可以实现测量到已经装车的LNG的量,同时,设置流量调节阀后,可以根据已经装车的LNG的量,去调节流量调节阀的流量大小,从而实现精确定量装车的目的。
[0015]通过进行一系列性能试验,检验该产品在应用过程中的可靠性、稳定性和准确性。本产品除了具有LNG的定量装车功能,并可以具有以下特点:
[0016]1.产品计量精度满足国家计量标准规范要求。
[0017]2.产品结构性能满足国家相关标准规范要求。
[0018]3.LNG装车橇的设计、制造、材料、外购件等符合国家现有的标准规范,满足使用条件。
[0019]4.设备能适用低温操作条件,使用寿命长、安全可靠。
[0020]5.根据实际使用条件进行有效的LNG装车橇载荷分析、管道管件的应力分析和挠度分析。
[0021]6.采用合格的防爆电气元件,可防止静电、摩擦或碰撞产生火花。
[0022]7.产品便于操作、检修和维护。
[0023]在一些实施方式中,第一阀门、第二阀门和第三阀门均为低温手动球阀。其有益效果是,采用低温手动球阀,在有特殊的危险情况时,可以直接采用手动操作低温手动球阀的方式进行关闭相应管路,从而保证安全。
[0024]在一些实施方式中,系统液相管路上设有温度计,系统氮气管路上设有压力表。其有益效果是,通过设置温度计,可以实现展现出系统液相管路的温度,通过设置压力表,从而可以实时展现出系统氮气管路上的压力值,防止出现压力过大的情况。
[0025]在一些实施方式中,还包括有批控仪,批控仪连接有批控仪接线箱,批控仪和批控仪接线箱均设于钢结构上。其有益效果是,通过质量流量计获得已经通过LNG的量,当已经通过的量接近预定的需要量时,批控仪就可以控制流量调节阀进行调节,减缓LNG通过的速度,从而实现LNG的精确定量装车。
[0026]在一些实施方式中,钢结构上设有鹤管支架,鹤管支架用于放置装车鹤管和气相鹤管。其有益效果是,设置鹤管支架后,可以有效的实现装车鹤管和气相鹤管的固定放置。
[0027]在一些实施方式中,还设有静电保护器,静电保护器连接有静电接线箱,静电保护器和静电接线箱无论设置于钢结构上。其有益效果是,设置静电保护器和静电接线箱,可以有效的防止静电的产生,防止发生危险。
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型一实施方式的LNG装车橇集成装置一个角度的结构示意图;
[0029]图2为本实用新型一实施方式的LNG装车橇集成装置又一个角度的结构示意图。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0031]图1至图2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的LNG装车橇集成装置。
[0032]本实用新型的一种LNG装车橇集成装置,其包括集成在同一钢结构I上的系统液相管路、系统气相管路、系统预冷管路、系统放空管路、系统排凝管路和系统氮气管路;
[0033]系统液相管路包括依次连接的系统液相入口2、第一阀门3、质量流量计4、流量调节阀5、第一气动开关球阀6、安全阀7和装车鹤管8;
[0034]系统气相管路包括依次连接的气相鹤管9、第二气动开关球阀10、第一低温止回阀11和系统气相出口 12;
[0035]系统预冷管路与系统液相管路及系统气相管路相连通,系统预冷管路包括依次连接的第二低温止回阀13和系统预冷出口 14;
[0036]系统放空管路与系统液相管路及系统气相管路相连通,系统放空管路包括依次连接的系统放空出口 15和多个保冷管托16;
[0037]系统排凝管路与系统液相管路相连接,系统排凝管路包括依次连接的
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